爱买车:今年是中俄建交70周年，图拉工厂的投产，您认为对中俄经贸合作有什么样的影响？第二个问题，刚才您也提到，中国品牌它的建设也是需要我们在海外需要我们去学习历练的，中国品牌走出去受制于品牌力，我们很多产品都卖不上价格，有很多品牌在海外，市场都是靠低质低价然后走出去，您认为应该如何去破局？

魏建军：中俄建交70周年，我在现场听了两位元首的讲话，70周年之际，是中俄关系的新时代，新的时代会迈上一个更高的台阶。现场两国之间签署了那么多的政府间的合作，意义深远。普京总统说的更加具体，包括科技建设、俄罗斯的基础建设、医药、教育等方面，清华大学的校长也到现场进行了签约，从友好方面看，两国价值观有相同之处。

另外，中俄两国的互补性极强，我们的产品我们的轻工业，包括技术方面，俄罗斯是有巨大需求的。俄罗斯能源、资源方面对中国来讲需求也很大。普京总统还讲，他在克里姆林宫里的办公室办公，可以经常看到中国游客经常会俄罗斯人民打招呼，两国人民之间的交往也非常火爆。在海外投资，第一讲的就是政治，两国关系上是否融洽，第二讲营商环境是否合适。中俄两国关系迈向新时代，对各个产业都有巨大的帮助，不管是政治还是经济都有巨大价值，对我们汽车产业我认为也是非常有利好的。

第二个问题关于品牌，做品牌是需要时间的。但实事求是的讲，大部分包括我在内。国内汽车企业会做品牌的不是太多，一说就是性价比，没什么价值观，缺乏文化，缺乏生活场景，也缺乏品牌内涵。所以我们一定要改变以往，未来走向海外的时候，战略排第一位的就是品牌，然后是市场、商品，技术和市场、商品是互动的。技术、生产、网络、营销，然后才是其他配衬资源等配置，比如人力资源，IT资源都属于陪衬。所以我们对品牌的关注度非常高，长城汽车在品牌方面不是一个空洞的，是有内容的。技术也能支持品牌，品牌也能促进商品价值的提升。在做品牌上，我认为对中国品牌来讲，都是一个新的课题。我在我们内部开会也确实说过，长城汽车比其他自主品牌好一点，因为我们是一个聚焦的品类品牌，能让大家记住。但是我们没有摆脱卖性价比，所以我们今后在品牌上会特别的关注，补上这一课。

爱买车:前天在签约仪式上，中俄两国元首对您、对咱们哈弗F7在图拉工厂这个车有什么评价？还有俄罗斯工厂，一带一路为长城汽车的国际化来说，至少从阶段上给您带来什么样的体会？您从中学到了什么东西，可以跟我们分享一下吗？

魏建军：这个项目是迄今为止中国装备制造业在俄罗斯投资装最大的。俄罗斯特别重视这件事情。你也看到在图拉工业园，是专为长城汽车打造的，铁路、公路，都是新修的，他们是非常重视这个项目，这个项目对于拉动当地经济有巨大的贡献。普京总统对图拉工厂项目也非常重视。普京总统问我们的销量多少？因为他比较喜欢车，我们准备了一辆哈弗H9，做好了他亲自试驾等准备。

图拉工厂是第一个真正意义上走出去的建设项目，我的体会就是感受到中国的营商环境和投资速度以及成本的优势。真正的对比起来，还是咱们国家厉害。确实，图拉当地政府也特别重视，他们州长也经常亲临现场，这么大的项目对图拉州，对俄罗斯影响都很大。下一步走出去，主要是在工厂管理方面，不能像国内的管理模式，要遵守俄罗斯的环保法规、劳动法。此外，在职工的安全方面，以及公益事业怎么做，如何把当地关系处理好，要比国内更复杂。刚才我也讲过，最重要的不是产品和技术方面，最重要的是怎么和人家打好交道，怎么尊重当地的文化法律。走到每一个国家所面临的问题是完全不一样的，因为你可能某句话就会伤害他，所以我们也有手册去学习研究。