▪  近日，相关渠道流出了一张WEY全新SUV车型摩卡的PHEV版本实车图。从图中可以看到，新车的造型与燃油版保持一致，但车尾增加了“PHEV”的蓝色标识。动力方面，据悉新车将搭载2.0T插电混动系统，纯电续航里程为75km，每百公里综合油耗仅为1.4L。

▪  雷克萨斯在海外官网上发布了2021年首款新车的预告图。从预告图上可以看到，这款车属于概念车的可能性较大，因为车身线条并不太符合雷克萨斯目前的家族式设计特点，而且“LEXUS”字母还取代了之前的LOGO，或许是雷克萨斯品牌未来的一个全新设计特点。

▪  轱辘哥从相关渠道获悉，长安林肯将推出冒险家的PHEV插混版车型。据悉，该车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，纯电续航里程约64公里。新车有望于年内正式发布，这也将是林肯在国内推出的第一款PHEV插电式混合动力车型。

▪  轱辘哥从相关渠道获悉，一汽丰田版汉兰达的英文名称信息很有可能命名为CROWN KLUGER，中文名称即为皇冠-陆放。“KLUGER”直译即是“汉兰达”的意思，而此前一直传出“皇冠”这个名字将以SUV车型复活，“陆放”这个名字也是一汽丰田目前已经确认的，所以这台车型非常有可能将会称作“皇冠-陆放”。

▪   有海外媒体发布了一组宝马5系的旅行车跨界版渲染图。从图中可以看到，这辆车采用了类似奥迪allroad车型的设计方向，在旅行车基础上增加车辆的全地形通过能力，这也是宝马品牌从未尝试过的车型。参考奥迪A6 allroad车型的定位，这台宝马5系旅行车跨界版也将不会提供低功率发动机配置，可能使用3.0T直列六缸汽/柴油发动机。

▪     近日，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将在2025年时正式推出高度集成化的CTC电池技术。CTC电池技术2028年前后有望升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统，同时也在着力解决锂金属电池的技术瓶颈，采用锂金属作为负极，可以实现动力电池的能量密度350Wh/kg以上。通俗来说，搭载CTC电池技术的车型，续航里程可轻松达到800+km。

▪    日前，小鹏汽车正式公布了2021年1月的交付成绩。数据显示，2021年1月，小鹏汽车共交付新车6015辆，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好月交付成绩，旗下两款车型的销量也实现了同比大幅增涨。其中，小鹏汽车P7单月交付再创历史新高，达3710辆，交付量连续三个月保持增长；小鹏汽车G3单月交付量2305辆，同比增长118%，同样创最近18个月交付量新高。

▪   2月1日，上海证监局发布公告称，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件，这意味着威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料。如果此次科创板上市能顺利进行，威马汽车有望将成为第一家科创板上市的新势力车企，届时科创板也将诞生新能源汽车第一股。