斯柯达首款纯电动SUV车型ENYAQ iV将于2020年9月1在布拉格举行全球首秀。这款车型的诞生标志着斯柯达全新时代的开启,也代表着品牌在设计领域迎来崭新突破...
问:斯柯达ENYAQ iV是品牌首款基于模块化电驱动平台(MEB)打造的车型,那么斯柯达的设计语言在这款车型上体现出怎样的演变?
Karl Neuhold:基于斯柯达ENYAQ iV,我们再次将品牌极具感染力的设计语言发扬光大,这一设计语言此前已在斯柯达海外车型 SCALA、KAMIQ和全新明锐上有所体现。此外,斯柯达ENYAQ iV还有着富有棱角的锐利线条、简洁清晰的车体表面以及从波西米亚水晶艺术中汲取灵感而来的水晶元素。不过值得注意的是,斯柯达ENYAQ iV的车身比例与我们之前发布的SUV车型有所不同。这款新车型的车头较短,从而使车顶线条实现进一步延伸。这样的设计造就了斯柯达ENYAQ iV动感十足的外观,仿佛人们熟悉的“航天飞机”。
问:您会如何形容斯柯达首款纯电动车型的设计?
Karl Neuhold:斯柯达ENYAQ iV在设计上给人以进取、和谐和自信的印象。全新的车身比例赋予这款车型特别的动感形象和超大的内部空间,大轮毂和离地间隙更令这款SUV车型具有强大的存在感。
问:您认为斯柯达ENYAQ iV的设计亮点是什么?
Karl Neuhold:前脸绝对是其最大的亮点。我们有意识地在这款电动车型上打造引人注目的格栅,这也是斯柯达品牌车型的显著特征之一。斯柯达ENYAQ iV的格栅位置更加靠前,立体感更强,也使其力量感大大加强。同时,这款车型的全LED矩阵式大灯和日间行车灯也格外醒目。
问:基于MEB平台打造的电动车与搭载内燃机的车型在外观设计上最显著的区别是什么?
Karl Neuhold:差别在于车辆高度和前后悬。为了节省空间,MEB平台车型的电池位于车辆底部,车身高度便会因此增高。不过,更长的汽车轴距使车辆在视觉上也更加和谐美观。同时,与传统内燃机相比,电动车各部件所占空间更小,前后悬更短。基于以上因素,斯柯达ENYAQ iV的车身十分修长,将空气动力学特性发挥到极致,并能显著提升续航里程。对于这个尺寸的SUV车型而言,0.27起的风阻系数值是格外出色的。
问:在您看来,是什么使得斯柯达ENYAQ iV成为真正的斯柯达汽车?
Karl Neuhold:斯柯达ENYAQ iV整合了品牌车型的所有品质与优势,是斯柯达汽车迈向可持续发展之路的关键一步。它将宽敞的车内空间、多功能性与令人惊喜的智慧解决方案融为一体,是家庭用户和注重生活方式消费者的理性之选。不论长途驾驶还是每日通勤,斯柯达ENYAQ iV都将成为人们驾驶生活的理想伙伴。
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