路特斯将与英国天然气母公司Centrica展开合作，计划开发一款新车，实现电动汽车所有权的重新设计，同时研究电动汽车入网充电方案以及基础设施网络。路特斯官方表示，新的合作伙伴关系将引出一个专项路特斯能源战略，为未来客户开发充电基础设施，同时作为Vision80战略的一部分，还将对路特斯实现净零碳排放的核心部分带来帮助。

据悉，路特斯和Centrica将共同开发一个灵活平台体系，从而让电动汽车成为家庭的一部分，实现未来的移动出行和能源配给的完全整合。尽管没有给出具体细节，但这个平台体系将涉及路特斯家用电动汽车入网充电，换句话说，未来的路特斯电动汽车能够存储电能并充当备用发电机，还能将电力馈入电网，从而产生收益。

两家公司还将合作建立新产品的全球充电和能源基础设施，只是目前还没有确定未来的充电基础设施是开放系统，还是类似于特斯拉超级充电站的路特斯车型专用网络。除此之外，Centrica还将帮助路特斯根据低碳技术的使用制定可持续发展计划，从而减少碳排放。

“在80多年历史发展后，路特斯2028年实现零碳排目标绝对与Vision80战略密不可分。届时，路特斯将转变为真正的高性能、高科技领域的全球参与者。”路特斯首席执行官菲尔·波帕姆（Phil Popham）表示：“不同之处在于，路特斯未来将为这些产品提供能源和基础设施的供电和服务。这种新的伙伴关系展示了我们正在取得的进展以及愿景的抱负。”

除了宣布与Centrica建立新的合作伙伴关系外，路特斯还发布了一个简短的视频，预热了即将于2020年晚些时候推出的Evija纯电动超跑。这款全新超跑在英国的起价为170万英镑（约合1488.5万人民币），搭载四台电动机的总输出为1，471 kW（2，000 Ps）和1，700 Nm，从而在3秒内实现0-100 km/h的加速，最高时速超过320 km/h，一次充电可行驶400公里。

路特斯总部位于英国诺福克郡的海瑟尔，由柯林·查普曼（Colin Chapman）于1952年创立，旗下跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。在被中国吉利收购后，路特斯正准备重新规划产品线，推出更多多元化产品。路特斯电动汽车的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：autocar 编译：张季冬）