2019年特斯拉发布Cybertruck仍历历在目，全新电动皮卡夸张的外观设计、超强的技术参数以及不可思议的价格都赚足了眼球，但不可否认的是，让吃瓜群众们最津津乐道则是演砸了的玻璃强度现场测试这一幕。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）通过社交媒体还原了当时的细节。

实际上，特斯拉声称Cybertruck电动皮卡具备防弹功能：“Cybertruck车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力。从几乎不可穿透的外骨骼开始、30倍超硬冷轧不锈钢板结构到特斯拉装甲玻璃，每个部件都具有出色的强度和耐用性。”

为了在发布会上证明这一点，特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）朝原型车的车门和车窗上扔了一个钢球。尽管车窗没有全碎，但确实裂了。从霍尔兹豪森和马斯克当时的反应来看，似乎不是他们想要看到的结果。这次现场翻车却让特斯拉上了热搜，实际上让更多的人关注到Cybertruck，对特斯拉带来了积极的影响，目前新车的预订人数超过50万。

日前，在Hack Club（黑客俱乐部，推广高中计算机编程的美国组织）的问答环节，一名学生就提到了钢球打破Cybertruck车窗玻璃的话题，马斯克还原了当时的情况：“发布会开始前，弗朗兹和我都把球扔向了车窗。令我震惊的是，当时它没有起效。”

“我认为发生的事情是，弗朗兹用大锤锤了车门之后，可能玻璃的一个角开裂了，最终导致钢球打碎玻璃，而不是像之前演练那样只是弹开。” 马斯克解释道：“好吧，如果第一个车窗无效，实际上我并担心，第二个车窗肯定会有效的。我们本打算用另一侧车窗再演示一遍。这有点令人吃惊。”

马斯克补充说，这次现场翻车吸引了很多关注，事实上并没有那么糟糕：“它成功引起了很多关注，所以我想还不错。我们总是可以再次重复演示的。” 然而，马斯克也承认，整个现场翻车经历让他不堪重负，难以继续发布会的演讲。不过，随后出场的电动全地形车特斯拉Cyberquad，并装到Cybertruck上的现场演示，很可能救了场。

事实也是如此，马斯克在Cybertruck发布会后分享了特斯拉Cybertruck车窗抵抗钢球测试的成功案例：“弗朗兹在发布会前刚刚朝Cybertruck皮卡车窗扔过钢球。猜猜我们在量产前还需要做哪些改进，哈哈。” ——埃隆·马斯克（@elonmusk）2019年11月23日

特斯拉Cybertruck现场翻车已经不是失败那么简单，多数人都为一笑了之，但带来了成千上万的关注量，甚至成为了特斯拉T恤的销售主题，不得不说，特斯拉的营销手段之高超出常人想象。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。