延期，是今年初被提及最多的词语之一。疫情黑天鹅的到来，似乎给全球汽车业按下了暂停键。车企延期复工，新车的上市发布会和试驾会等营销活动也要延期举办，比如下文的车型，假如你对它们有意向就要做好心理准备，至少在短期内，你还不能拥有它。

丰田全新一代兰德酷路泽

新车亮点：来自于TNGA架构、配V6发动机

亮相时间：2021年4月份

此前兰德酷路泽一直以其强大的越野能力和耐久性，受到不少车友们的青睐。可惜由于排放限制与咖啡法则等因素，国产版的兰德酷路泽在2016年不得不宣布停产，不过喜欢它的朋友也不用太失望，毕竟我们还可以通过平行进口的方式购买。

而国外版的兰德酷路泽也将要换代，原计划于今年7月份进行首发，但由于疫情的影响将发布时间推迟至2021年4月份，想要购买的朋友还需要耐心等一等。

参考丰田旗下车型的诞生平台，买车君猜测全新一代兰德酷路泽将会基于丰田全新的TNGA架构打造，预计新车会有更好的动态表现，并依旧采用非承载式车身，同时针对底盘进行轻量化和安全性升级，包括配备最新版本的TSS安全辅助套装等。

兰德酷路泽撒哈拉地平线限量版

而在动力方面，新车或将搭载与雷克萨斯LS 500一样的3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率421马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据买车君了解，全新一代兰德酷路泽在推出之前会亮相一款概念车，关于新车的表现，买车君将持续关注。

丰田全新小型SUV

新车亮点：基于TNGA-B平台打造、造型时尚

亮相时间：或今年底

丰田汽车原计划在今年的日内瓦车展发布一款全新SUV，但由于车展取消，于是将发布的日期推迟数月，但截至目前官方还没有公布具体时间，或会在今年底亮相。

新车定位于小型SUV，与全新丰田YARiS一样来自于TNGA-B平台。而从官方发布的预告图来看，新车的整体造型与现款RAV4荣放较为相似，车身线条采用了较为硬朗的风格，显得棱角分明。另外，该车还似乎运用了不少跨界元素，这些设计很好地提升了整车的运动和时尚感，但可能对后排乘坐空间有影响。

而动力方面，新车采用了混动系统，不过官方暂未公布具体信息，参考全新YARiS，估计新车将搭载由1.5L三缸发动机和电动机构成的混动系统。有消息称，这款车也有望会引入国内。而目前丰田在华的小型SUV已经有C-HR和奕泽IZOA两款车型，考虑到这款车的市场成绩未达预期，买车君认为全新SUV的设计风格会比C-HR和奕泽IZOA更收敛一些。

日产全新一代奇骏

新车亮点：增加智能配置、或搭载1.5T引擎

亮相时间：8月份

目前在售的这一代奇骏是2014年发布的，今年已经到了换代的时候了。而新一代奇骏的谍照已在国外亮相，原本计划在今年的纽约车展进行发布，但现在推迟至今年8月份，并率先在海外市场进行销售。

从谍照图来看，新一代奇骏会采用最新的家族式前脸，大灯为分体式设计，配合侧面的通风孔以及全新的前包围，将会给大家带来全新的视觉效果。同时，新车的车身尺寸也会进一步增加。而内饰加入了全液晶仪表盘和车载信息娱乐系统等科技配置，甚至换挡杆也是全新设计，更有科技感。

据悉，新一代奇骏引入国内的时间是明年，有消息称国产的奇骏将会换搭1.5T VC-TURBO发动机，从而更好地与竞品CR-V进行竞争。而相比现款奇骏配备的自然吸气发动机，1.5T VC-TURBO发动机在燃油经济性和提速的快感等方面都有更好的表现。传动系统匹配的是CVT变速箱，部分车型还将配备四驱系统，整体产品力大幅度提升。不过待新一代奇骏开售后，老款车型的售价或会大幅度下降，届时你是选择实力更强的新奇骏，还是性价比更高的现款车型呢？

广汽传祺GS4 PHEV

新车亮点：全新换代、内外都大幅变化

亮相时间：4月18日上市

随着新能源车的大热，很多品牌都推出了插电式混动车型（PHEV），而在自主品牌阵营中，广汽传祺GS4是动作比较快的一位，早在2017年，传祺GS4就推出了PHEV版本，绿牌加身的它在很多限行限购的城市很受欢迎，尤其是广州。如今，传祺GS4 PHEV已发展到第二代，而第二代车型将在4月18日上市（原定于4月16日）。

新一代传祺GS4 PHEV从内到外都有很大的变化，新车采用极为年轻化的设计语言，大尺寸的前格栅配合微微上扬的大灯组，让其整体看上去十分凌厉。同时尾灯之间由一根镀铬饰条相连，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。

而新车的内饰设计与燃油版车型基本相同，但其挡把采用了更加小巧的设计，并增加了纯电动驾驶模式的功能按键。动力则是配备由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km，百公里油耗仅为1.3L。不过这些应该对于很多人来说并不重要，也许一块绿牌和广汽传祺素有的良好口碑就能让他们刷卡了。

威马汽车全新7系

新车亮点：品牌的首款轿车、智能配置丰富

亮相时间：5月份

最后再来看一款全新的7系，不过它不是宝马的产品，而是威马汽车的首款轿车，定位为纯电动中型车。这款车原计划于今年的北京车展亮相，如今也推迟到5月份发布。

此前威马7系轿车已公布了专利图，可以看到新车的造型设计与EX5和EX6有很多相似的地方，前大灯组通过黑色饰板与品牌LOGO融为一体，同时前保险杠的造型也没有发生太大变化。

据了解，威马7系轿车基于威马的轿车超级平台打造，搭载了Living Engine 3.0系统，该系统适配5G技术，可打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务，未来还可以通过OTA在线升级，不断丰富功能。要知道，威马汽车最新推出的EX6也仅是搭载了Living Engine 2.0系统。另外，威马7系轿车还将配备L3级自动驾驶辅助系统，以及未来可升级的L4级自动驾驶辅助系统。总而言之，在这款车配备了极其丰富的黑科技配置。

而在续航方面，威马7系在NEDC综合工况下的续航里程能超过700km，且30分钟可将电量充至80%。整体表现相当不错，而它也是买车君在今年最期待的车型之一。

实际上，由于疫情仍在国外蔓延，还有很多新车的发布时间被延迟，不过大部分新车仅在国外发售。而买车君今天盘点的车型，不仅能在国内见到踪影，还是受关注度较高的车型。虽然它们的上市时间延期，但好饭不怕晚，喜欢它们就耐心等一等吧。