2019成都车展即将在9月5日正式开幕。作为国内下半年最重要的车展之一，成都车展往往会成为各大车企打响“金九银十”这一仗的开端。因此，每届成都车展上市的新车都不会少。那么，今年的成都车展又有哪些新车值得关注呢？下面，买车君就带大家一起来提前了解下。

2020款WEY VV7

40项功能配置升级

据长城官方透露，2020款WEY V77将于2019成都车展正式上市，新车除了外观有细微调整之外，配置也会有大幅升级。据悉，新款VV7将会在智能、豪华感和安全性三方面进行40项配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。

不过，除了2020款VV7(参数|图片)之外，WEY还会带来WEY VV7 GT(参数|图片)，以及它们的插电混动版本WEY VV7 PHEV(参数|图片) 和WEY VV7 GT PHEV(参数|图片)。在本届车展上，这四款车都将正式上市。动力方面，2020款WEY VV7和WEY VV7 GT都将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率都是227马力，最大扭矩为387Nm，满足国六排放。

虽然这次2020款VV7的外观变化不大，吸引力不如WEY VV7 GT，但新车的配置提升很多，显得诚意十足，相信这样也能吸引不少消费者关注的目光。

雪佛兰创界

有RS版可选

近日，买车君从雪佛兰官方获悉，其旗下一款定位介于创酷(参数|图片)和探界者之间的紧凑型SUV——创界将于2019成都车展正式上市。新车借鉴了跑车科迈罗的设计风格，尺寸硕大的下格栅和两侧的大灯结合突显出运动的一面。此外，新车还提供RS版本，该版本配备RS专属耀红徽标、18英寸双色五辐运动轮圈、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等。

动力方面，创界将搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率165马力，最大扭矩240Nm，与之匹配的是CVT或9AT（四驱）变速箱。

继新一代创酷之后，又带来创界，雪佛兰很显然是想在中国市场持续发力，夺得更多的市场份额。不过，从新一代创酷的表现来看，同样搭载三缸发动机的创界想一炮而红似乎不是一件容易的事情。

起亚K3 PHEV

纯电续航80km

K3 PHEV基于起亚全新一代K3打造，外观和尺寸都与燃油版保持一致，只是为了区分两者，PHEV车型才在前包围以及内饰增添了一些蓝色装饰条。另外，新车的轮圈也采用插混车型专属的五辐式星型设计。据悉，起亚K3 PHEV将会在成都车展上正式上市。

动力方面，K3 PHEV将会搭载一套由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为105马力，最大扭矩147Nm，匹配6速双离合变速箱。续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，NEDC纯电续航里程为80km。

现在的合资插混车型并不多，便宜的更是少之又少，起亚K3 PHEV在这个时候上市，无疑会成为“香饽饽”。看来，自主品牌又将会增加一个实力强劲的新能源竞争对手。

吉利博越PRO

搭载全新车载系统

博越PRO是博越的升级改款车型，据悉将在9月5日开幕的成都车展正式上市，并且推出6款车型。此前，吉利公布了该车的“抢购价”：9.88-15.68万元，看来新车上市后的实际售价会跟现款博越差不多。不过，与现款博越相比，博越PRO除了采用与博瑞GE相似的格栅设计之外，还将搭载全新的GKUI车载系统，智能程度会有明显提升。

在动力上，博越PRO将会搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力，满足国六排放标准。另外，1.5T车型将会匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱，1.8T车型则会匹配7速双离合变速箱。

吉利博越本身就是一款热销SUV，如今配置更高、设计也更时尚的博越PRO的加入势必会使得博越系列的销量更上一层楼。只是不知道这次有没有可能威胁到哈弗H6的地位呢？

北汽新能源EU5 R600

综合续航达501km

据官方透露，在2019成都车展上，北汽新能源EU5 R600车型将会正式上市。EU5 R600是EU5的升级版本，设计与现款保持一致，只是C柱有“R600”的标识。

与现款的R550相比，EU5 R600的综合续航从460km升级到了501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。另外，EU5 R600还将搭载智能仿生温控系统 BTCS，能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度。

EU5在2019年1-7月，以56212辆的成绩斩获纯电动、新能源市场双料第一，是北汽新能源名副其实的销量担当。现在，又有EU5 R600的加入，简直就是“如虎添翼”。不过，续航提升了，希望价格别涨得太快。

雷诺 e诺

续航达270km

e诺是东风雷诺的首款纯电动车型，定位为小型SUV，据悉将在2019成都车展上正式上市。尺寸方面，该车的长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，整备质量只有921kg。

在动力上，e诺将搭载最大功率为33kW的驱动电机，最大扭矩为125Nm，配备的三元锂离子动力电池可提供新车270km的续航里程。

从新车的设计以及定位来看，e诺完全奔着城市代步车而去，但是270km的续航实在没有什么竞争优势。不过，价格合适的话，网约车市场也不失为一个好的方向。