受2020年初“黑天鹅”影响，原计划定于4月份开幕的北京车展被延期，7月24日开幕的成都车展将成为今年首个大规模汽车展会。与往年不同是，此前大家在成都车展前已经大部分新车有一定了解，甚至到店看过实车，更多的是期待车展所公布的售价能否有惊喜。

今年受特殊情况影响，车展之前很多车型只有官图或申报图参考，仍处于一种较为神秘的状态，大家更希望在车展上看见实车。这与我们在社交软件上和网友爆照后，期盼着线下见面有相似之处，而本届成都车展就成为了大型奔现聚会。那么，本次聚会有哪些“网红”露出真容呢？下面就为大家盘点一下。

全新宝马4系

6月2日，全新宝马4系以线上云发布的形式和我们见面，新车外观与Concept 4概念车保持高度一致，前脸为超大尺寸的“双肾”格栅，两侧依旧为我们熟悉的“天使眼”大灯，显得十分夸张和凶狠。

新车侧面的造型更为修长，溜背式的线条彰显着轿跑的优雅姿态。车尾选用了全新的熏黑LED尾灯，底部为双边单出排气，进一步增添了运动感。

新车内部选用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，搭配“丁”字方向盘和“鸡腿”电子挡把，运动感和科技感兼备。此外，其还具备第七代BMW iDrive交互系统、提高了驾驶时的便利性。

全新一代宝马4将搭载2.0T低、高功率发动机，最大功率分别为135千瓦和190千瓦，峰值扭矩为300牛·米和400牛·米，传动系统匹配ZF的8AT变速箱。

全新一代宝马4系虽然在设计上完全摆脱了3系的影子，但近些年来宝马对于格栅的设计越来越让人摸不到头脑，这种过于夸张的想法也引起不小的争论，当然官图和实车还是有一定出入的，真正的反响如何，等待其在车展亮相后见分晓。

全新奔驰CLA

奔驰CLA也将在沉寂两年后，继续以官方进口的方式在华销售。新车的外观将和海外版车型保持一致，前脸为单横幅的进气格栅，内部铺以“满天星”进行装饰，车身侧面为双腰线，搭配双五幅轮毂，尾部较为饱满，下方为双边共双出的排气布局。

新车将采用家族最新的内饰设计，配备双10.25英寸屏幕，内部拥有MBUX系统，能够实现人机语音交互功能，实用性相比现款的Conmand系统提高了不少。标志性的圆形空调出风口也得以保留，并采用大量软质的皮质材料进行包裹，凸显科技感和豪华感。

根据此前工信部的油耗申报信息，全新奔驰CLA将全系搭载1.3T四缸发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外，奔驰CLA猎装版也将首次入华，与三厢版车型的最大不同就在于其侧面为的Shooting Brake的设计，将博得不少瓦罐粉的喜爱，内饰和三厢版为相同设计，并搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

从奔驰A级开始，就因为其在入门级车型上搭载1.3T发动机，配备扭力梁后悬架等受到不少消费者的吐槽。但结合终端优惠和半年销量来看，在品牌和优惠的驱使下，产品力不再重要。而对于非走量奔驰CLA来说，其在上市后能够有多少优惠呢？是我们继看过实车后更为期待的事情。

起亚凯酷

近些年来，韩系车深受日系、德系的挤压，日子过得并不好，急需作出改变。东风悦达起亚就对旗下的招牌车型进行换代，并公布K5的中文名为凯酷，未来将与雅阁、迈腾等合资B级车展开较量。

此前，我们看到的图片均为韩版车型，而本次成都车展我们将看到国产版车型的真身。根据官图我们可以看出，国产版车型与韩版车型的前脸为不同设计，采用最新的虎啸式格栅，搭配锐利的大灯和更大尺寸的下包围，造型更加凶狠。

车身侧面的溜背式线条，勾勒出优美的轿跑姿态，同时比韩版车型增加了50毫米的轴距。尾部为当今流行的贯穿式尾灯，下方为双边共四出的排气，视觉效果与车头呼应，彰显其侵略性。

凯酷采用以驾驶者为中心的环抱式座舱，搭配双12.3英寸屏幕，取消了大量的物理按键并换装旋钮式挡把，还配备了L2级别的自动驾驶，相比现在的设计科技感显著提升。

新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，发动机持有最新的CVVD技术，在保证充沛动力输出的同时，也兼备了燃油经济性。待与实车见面后，我们更期待其动态表现和售价。

哈弗大狗

从开始在网络以投票方式征集命名，到公布大狗的命名，再到官图以及谍照的发布流出，哈弗大狗可谓近一个月车圈里的热点话题，大家都盼望见到大狗的实车，在成都车展它将正式亮相。

哈弗大狗基于长城全新构架打造，具备更高的扩展性和兼容性。新车前脸为大尺寸的进气格栅，中间铺以粗壮的镀铬饰条，搭配两侧圆形的大灯以及银灰色前杠，极具硬派越野的风范。车身侧面为平直的线条设计，并配有黑色轮眉形成撞色的设计，增添几分时尚感。尾部层次感分明，并装配一根镀铬饰条拉伸了视觉效果。

哈弗大狗的内饰同样具备硬派和年轻感，硬派体现在其内饰为大量平直的线条，并在副驾驶位一侧配有拉手，这都是越野车的符号；年轻感体现在其在空调出风口、门板以及中控台都加入了车身同色的饰板，符合年轻人的审美。

动力方面，哈弗大狗将搭载1.5T或2.0T发动机，匹配双离合变速箱，高配车型可选装提供后差速锁，支持沙地、泥地、雪地等复杂路况驾驶模式，在新平台技术的加持下未来还可能推出混动车型。

哈弗在国内的SUV市场一直处于领头羊的地位，此前的H系以及F系都取得了不错的成绩，这次独立命名和设计的哈弗大狗能否依靠品牌背书和新平台的实力再次在SUV市场中掀起一波浪潮，我们拭目以待。

荣威iM8

上汽乘用车属于自主品牌第一阵营，在轿车和SUV领域都有爆款车型，但在MPV市场却还是一片空白。在本次成都车展上，首款MPV荣威iM8即将亮相。新车采用了全新的荣鳞格栅设计语言，前格栅宽大饱满，并与两侧LED大灯组融为一体。最下方雾灯区域的进气孔设计非常醒目，搭配犀利的前唇营造出非常凶悍的视觉效果。

荣威iM8的车身侧面整体设计风格较为硬朗，上方为悬浮式车顶并配备了侧滑门，符合一台高端MPV的做法。其车尾造型饱满，由镀铬装饰条连接两侧LED尾灯组，下方包围的造型较为激进，整体有点类似日系VIP的风格。

目前内饰和动力还没有太多信息，不难看出荣威iM8的设计风格在现如今的MPV市场中比较独树一帜，然而实车能否高度还原这种激进的外观，待车展时答案就能揭晓。

五菱凯捷

去年成都车展，新宝骏品牌推出了定位比宝骏高端的RM-5，取得了可观的销量成绩，今年成都车展轮到了五菱发力。五菱凯捷作为品牌换标的首款车型，将在成都车展亮相。新车前脸为大尺寸的进气格栅，搭配分体式大灯十分时尚。侧面采用了多腰线的设计，上方营造出悬浮式车顶的视觉效果，但并没有装配侧滑门。

五菱凯捷的内饰有较为明显的提升，全液晶仪表、悬浮式多媒体屏幕、电子挡把等较为高级的配置都出现在了车内，双色的设计也增加了视觉上的年轻活力。内部座椅为2+2+2的六座布局，第三排双座椅可独立隐藏式放倒，空间利用率较高。

根据申报信息，其将搭载一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。新车作为五菱品牌向上的首款车，在更高颜值的加持下，能否继续以“神车”之名，改善上汽通用五菱的现状，车展之后也将见分晓。

上述车型我们均未见到实车，待车展开幕后有可能是车照误差，也有可能会是翻车现场，较强的不可预知性，让我们对奔现又多了几分期待。相比上述6款车型，下面的3款车型就比较熟悉了，此前已经多次出现在大众视野中，相比外观大家更关心售价能不能给人惊喜。

全新奔驰GLA

全新奔驰GLA已经此前的粤港澳大湾区车展亮相，新车相比现款车型变得更加圆润，尺寸方面也有所提升。新车内饰为最新的双屏设计，并全系搭载1.3T发动机，未来将和宝马X2、奥迪Q3轿跑展开竞争。

与现款车型相比，新车没有了外观和动力上的竞争优势，其或将依靠终端优惠和品牌吸引消费者，因此很有可能定价会偏高一些，为未来的优惠留出空档。

第十代索纳塔

北京现代第十代索纳塔在粤港澳大湾区车展发布了预售价，售价区间为16.48万-20.58万元。新车的主打运动风格的设计，尺寸优于同级竞争对手，并拥有3.0智能网联系统、L2级自动驾驶等众多新技术，具备一定的竞争优势。

如今，索纳塔车型已经处于市场的边缘地带，如果第十代索纳塔的售价与预售价没有太大差距，再加上一定的优惠，其完全能够改善现状，不仅给车型和品牌的销量带来改进，或许能够再掀起一波“韩流”。

全新路虎卫士

路虎全新卫士在6月16日国内亮相，并公布了79万-99万元的预售价格。路虎卫士作为家族的符号一直是以越野能力著称，然而全新路虎卫士取消了前大梁，并采用D7x全铝架构承载式车身打造，乘坐舒适性得到提高。

据悉，全新卫士先期引入的车型数量有限，目前经销商已经出现加价行为，而且幅度较大。那么最终会有多少人会加价为情怀买单，我们也将在成都车展后得到答案。

总结：随着新冠疫情得到控制，汽车行业也逐渐重回正轨，成都车展作为今年第一个规模较大的车展，各个厂商也是非常重视，未来消费者也能拥有更多选择。除了上述重磅新车，还会有全新一代飞度、红旗H9、比亚迪汉等“网红车”的加入，甚至还有可能乱入更重磅的车型，水滴汽车APP也将持续对2020成都车展进行关注和报道。

文/贾思卿