2月开工不久，各大销量榜单开始冲上车圈热搜。根据懂车帝统计的数据，1月份SUV销量TOP 10排名就很有意思，新能源没有占据半边天，合资品牌也没有那么不堪，一起来看看是哪10款车型成功冲线。

TOP 10：广汽丰田锋兰达

1月销量：18066辆

虽然锋兰达是广汽丰田的热销SUV，每个月能卖一万多台，甚至超2万台，但并不是TOP10榜单中的常客，毕竟这个市场竞争非常激烈。但是在1月，锋兰达以1.8万台的成绩成功冲进前十。自去年推出混动版之后，锋兰达的竞争力就进一步提升，它的空间和配置水平原本就比同级的合资SUV要有优势一些，广汽丰田将双擎技术下放之后，在十万出头价格区间，消费者便多了靠谱的混动选择。

TOP9：宋Pro DM-i

1月销量：19952辆

宋Pro DM-i在1月的销量不到2万台，环比去年12月有一些下降，但依然稳定在前十。可宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i一同为比亚迪在紧凑型SUV市场打天下，一个攻上，一个攻下，而宋Pro DM-i的空间就小一点，但整体性价比更高，适合预算不那么充足的消费者。

TOP8：瑞虎8

1月销量：21097辆

在前十中已经久未见瑞虎8的身影，但其在1月进步很大，环比12月、同比去年1月都大涨，销量一举超过了2万台，进入榜单第八。在自主中型SUV中，瑞虎8其实是一个绕不开的选择，配置选择很丰富，整体性价比又高，是一个不错的选择。

TOP7：哈弗H6

1月销量：22846辆

哈弗H6这位曾经的SUV销量王，如今在10万级SUV市场中的地位，虽已不及巅峰时期，但还是能稳坐一席之地的，1月以超过2.2万台的销量拿下第七的席位。其实从油车时代过渡到电车时代，以哈弗H6为代表的很多老将都面临转型、市场份额被蚕食的难题，但像哈弗H6这样依然生命力顽强的车型不多。

TOP6：星越L

1月销量：23387辆

星越L在1月超常发挥，拿下上市以来的最好单月成绩，有些意外。在吉利的销量结构中，星越L也是销量支柱之一，作为一台紧凑型SUV，星越L的产品力破强，兼具颜值、动力、智能，尤其是沃尔沃的发动机，为星越L大大赋能，13万多就可以享受到二线豪华品牌的同款发动机，甚至是相似的调校，何乐而不为呢？

TOP5：宋PLUS DM-i

1月销量：23787辆

除宋Pro DM-i之外，比亚迪还有一款车型进入TOP10——宋PLUS DM-i，销量为23787辆。统计数据将DM-i和EV车型分开了，其实EV车型也有8480辆的销量，如果合计在一起，宋PLUS的销量排名会更前。宋PLUS DM-i的优势也很多，其中比亚迪DM-i技术是最核心的。好开又省油，16万左右买它挺值。

TOP4：本田CR-V

1月销量：26872辆

这是TOP10中的第二个合资面孔，本田CR-V 1月销量为26872辆，和去年12月基本持平，稳定发挥。在智能电动车的大时代，CR-V还能冲进前五，实力可见一斑，其耐用品质、高保值率等优势，可以很好地弥补在智能化层面的一些缺失，对油车用户的吸引力依然很大。

TOP3：Model Y

1月销量：29912辆

Model Y在1月入账近3万台，环比去年12月的6万台，腰斩了近一半，这其实也是特斯拉车型的销量常态，好的时候特别好，但有时也降得特别多，这和其变化无常的价格、升级、交付生产等都有密切关系。无论如何，1月其还是守住了前三的位置，并且和第二名的问界M7只有几台的差距。

TOP2：问界M7

1月销量：29997辆

问界M7险胜Model Y拿下亚军之位，1月销量为29997台，从去年下半年开始，问界M7的销量就一直在提升，尤其是第四季度，增长幅度非常大，和其改款升级有很大关系，而问界M7的热销也直接拉动了赛力斯汽车的销量增长。

TOP1：长安CS75 PLUS

1月销量：40496辆

长安CS75 PLUS登上榜首令人意外，1月热销4万多辆，领先第二名一万多台，有着断层领先优势。油车时代时，长安CS75 PLUS都被哈弗H6压过一头，被称为千年老二，到了现在的新能源时代，长安CS75 PLUS反倒超过了哈弗H6，果真是市场无常。

轱辘哥快评

1月SUV销量TOP10中，自主品牌占据7个席位，这也符合一贯的常态，只是新能源车的占比下降了。另外合资车中也有两款车型上榜，可见合资SUV对消费者的吸引力仍然较大。1月已过，2月已至下旬，2024年新一轮的竞争已开启，价格战、技术战均不停歇，2月又将是哪些车型笑到最后呢？（文\DAN）