12月7日，长城汽车发布最新销量数据。今年1-11月，长城汽车销售新车1,118,624辆，同比增长16.3%，今年累计销量已超越去年全年。而在刚刚过去的11月份，长城汽车销售新车122,510辆，海外销售15,006辆，同比增长61.3%。

具体来看长城汽车旗下各品牌的销量表现。

哈弗领衔，长城销量再爬坡

哈弗品牌11月销售69,170辆，1-11月累计销售675,621辆，同比增长4.8%。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆，累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,345辆，同比增长20.9%。

欧拉品牌11月销售16,136辆，同比增长39.2%，创单月销量新高，1-11月累计销量114,102辆，同比增长162.2%。其中，欧拉好猫11月销售8,855辆，环比增长12.9%，再创销量新高，1-11月累计销量40,246辆。

坦克300月交付量首次破万，11月交付10,108辆，创上市以来交付新高，1-11月累计交付72,630辆。2021广州车展，坦克500正式开启预售，预售首日（11月19日）有效订单超过2.2万个，11月有效预售订单超过2.7万个。

魏牌11月销售6,286辆，环比增长7.4%，1-11月累计销售48,298辆。摩卡月销4,776辆，再创历史新高，玛奇朵DHT销量持续爬坡，月销1,510辆。

长城皮卡11月销售20,810辆，累计15个月销售突破2万辆；1-11月累计销售超20万辆，其中海外累计销售39,721辆，同比大增128%。长城炮11月销售12,807辆，累计17个月销量破万。

值得关注的是，除了以上品牌，长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场，并推出“机甲科技品类”及首款高性能机甲战跑机甲龙。随着首款车型面世，未来沙龙汽车的销量表现也值得期待。

进军海外，长城提速前进

众所周知，长城汽车在国内已稳居车企的第一梯队，但其并未局限于国内市场，海外布局正有序推进中。从销量数据来看，长城汽车11月海外销售15,006辆，销售占比提升至12.2%，1-11月，海外累计销售127,026辆，同比增长106.3%。

而在战略布局方面，11月18日，长城汽车正式在慕尼黑开设德国子公司并设立欧洲总部。长城汽车品牌体验中心计划于2022年在慕尼黑和柏林开放，智能车型WEY Coffee 01和ORA Cat预售即将开启，首批车辆将于2022年上半年交付。

泰国市场也有新动向，长城汽车全球首座光储充一体超级充电站于11月在泰国曼谷揭牌，并发布“G-Charge补能生态”，意味着长城汽车在泰国市场真正实现了用户服务全周期的自主化布局，揭开了长城汽车新能源全球化发展的新征程。此外，12月6日，哈弗大狗海外版也在沙特吉达车展全球首发，长城汽车出海矩阵即将迎来多位“新军入伍”。

轱辘哥说

作为自主车企的领军者，长城汽车旗下各品牌全面开花，哈弗、欧拉、魏牌、坦克、长城炮等在各细分市场均有突出的市场表现。随着更多新车陆续投放，长城汽车产品阵容将更加强大，也势必更具冲击合资车型乃至豪华车型的实力。

放眼全球，长城加快在海外市场的布局，通过品牌运营+客户运营，深化“专业、高效、尊享”的全球服务理念，产品口碑和品牌形象双双提升，为其征服全球市场提供了更强的动力。