上海车展开幕之后，除开各种新车发布吸引眼球，几起维权闹的不可开交。首先上海车展开幕第一天，一名女子身穿白色T恤，上面印有红色特斯拉标志，还配着“刹车失灵”字样。她站在特斯拉展位的一辆红色汽车顶上，大喊“特斯拉刹车失灵”。随后，这名维权的女子被两名工作人员拖拽离场。

据报道，这名女子是特斯拉的一名车主张某某于2019年购入一辆白色特斯拉。2月21日，张某某带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道回家，张某某的父亲在通过红绿灯路口的时候发现踩刹车时车子并没有减速。随后车子发生了追尾，撞在了路边的水泥台上车才停住。经医院诊断，张某某的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤。  

据最新消息，车顶维权女子被行政拘留5日。参与特斯拉展台维权的一位当事人发布微博表示，为采用错误的方式，造成的社会秩序混乱，不好的影响，诚挚的给国家会展中心安保部门道歉，给在场所有人员道歉，应该用合理合法的手段进行维权。  
  
同时该车主表示，方式会变，维权不会变，不是一辆车子的问题，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。真相必须大白于天下，可以把我们形容为车闹，不良组织，说我们有后台，我们的后台就是彼此的维权车主，只有我们知道车辆发生了什么。我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。

对此，特斯拉官方表态一贯的很书面，这也是导致消费者不满意的地方。而且这一事件之后，又有人在卡罗拉展台几乎同样的方式站上车顶维权。

对于特斯拉，如果说“车顶维权”只是一个意外或偶然，我们也不建议车主用这种极端方式维权。但是2020年以来，不同媒体曝光特斯拉刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，且发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地，这显然就不是什么“偶然”了。希望特斯拉重视安全问题，毕竟车一旦出问题，很可能危及人身安全。

正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

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