文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 2021上海车展] 在本届上海车展上，长城汽车集团旗下的坦克品牌宣布正式成立，一经亮相就“火力全开”，带来两款旗舰级SUV产品坦克700和坦克800，新车在保持坦克家族越野性能基础上，将进一步拓展商务豪华和机甲科技属性。而在与媒体的沟通中，坦克品牌高层表示，该品牌计划到2025年达到年销量50万辆的目标。

按照坦克品牌发布会上公布的计划，坦克品牌未来将在已有坦克300车型基础上，继续拓展以坦克700为旗舰代表的机甲科技系列和以坦克800为旗舰代表的商务豪华系列，并推出中大型SUV坦克500和坦克600，形成两大系列共5款车型，尺寸覆盖紧凑型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。

除了内外设计的硬派与豪华风格，相信不少用户对坦克系列的硬核机械素质也颇为关注。据介绍，坦克系列车型将基于坦克平台打造，该平台由长城汽车历时5年斥资200亿元打造，平台支持车身尺寸范围较广，轴距范围覆盖2750毫米-3750毫米、车长范围覆盖4600-5999毫米，可支撑B级到D+级不同级别的车型开发，可以衍生SUV、皮卡、MPV等品类。

同时，该平台提供2.0T四缸和3.0T V6两种排量的发动机选择，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。其中，2.0T+9AT动力总成的最大功率、扭矩分别为180千瓦和380牛·米；3.0T V6发动机+9AT车型的最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米，发动机热效率达到38%。配合P2的混动系统之后，总功率达到380千瓦，总扭矩高达750牛·米，可提供强劲的越野动力性能。

在硬核越野装备方面，新车可提供硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、主动稳定杆、坦克掉头等专业越野配置。

坦克700

坦克700内饰

坦克700内饰

作为机甲科技系列的旗舰车款，除了硬派外观外，坦克700的内饰设计也十分惊艳，中控台采用了尺寸巨大的中央显示屏，下方还增加了豪华车型常见的指针式时钟。换挡杆样式新颖，扶手箱区域大面积翻毛皮质覆盖、后排独立双座椅等设计，为整体内饰营造出十足的科技、豪华氛围。新车还采用炮筒式仪表盘，方向盘的造型和材质也都尽显档次感。

坦克800内饰

与坦克700不同，作为商务豪华旗舰的坦克800，则呈现出东方“库里南(图片|配置|询价)”一般的造型。其内饰设计采用了紫色与米色混搭内饰风格，中控区域配置了与坦克700相似的大屏，换挡杆区域以及内饰的诸多位置还增加了实木饰件，并且还在车内夸张的采用了“星空”车顶设计。新车后排座椅也极具奢华，两个后排座椅采用了不同的样式，副驾后排的C位座椅采用可“舒躺”的模式，我们猜测其中央扶手位置的平板电脑可操控车内几乎所有功能。

竞品分析

坦克700与800的诞生，的确好像一种剑走偏锋的激流。但又迎合了SUV市场中的一部分刚性需求，可以说与细分市场十分吻合。要说他们的竞争对手，我们找来找去，从价格，车身结构，动力等诸多方面进行分析。目前在国内SUV市场，几乎只能是牧马人可以有相似的对位。这就要看之后的坦克700、800两款车型的价格，再来确认最终的竞品是谁。

不过懂车帝判断，这样的产品加上令人惊喜的售价，一直是坦克系列降维打击的惯用手法，通过给予用户更多的配置以及产品力提升，挑战原有的价格规则，从而实现侵蚀竞品市场，抢夺消费者的目的。

上市环境分析

当前，坦克300以17.58-22.00万元的价格上市，市场表现节节攀升，一度出现产能“吃紧”的情况。从此次的新车预告来看，坦克车型从WEY品牌独立后，无疑将大范围拓展其产品线，坦克300仅仅是“前菜”。未来坦克系列的车型或将在保留其越野属性的基础上，进一步拓展其商务豪华与机甲科技等差异化属性，来满足更多用户的需求。目前我们很难判断，坦克700、800的上市日期以及具体售价，更多消息大家可以持续关注懂车帝报道。

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