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产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系

时间:2021-03-26 17:54   来源:汽车头条   作者:独家引擎

一年一度的3.15并没有给消费者带来惊喜。 从滥用人脸识别、简历下载、手机软件陷阱、搜索之“病”、瘦肉精、废旧钢筋、手表小病大修等,有关民生的曝光力度可谓不小。 但对于维权重灾...

一年一度的3.15并没有给消费者带来惊喜。
从滥用人脸识别、简历下载、手机软件陷阱、搜索之“病”、瘦肉精、废旧钢筋、手表小病大修等,有关民生的曝光力度可谓不小。 但对于维权重灾区的汽车行业来说,如同隔靴搔痒。
要知道,负面新闻不断的特斯拉,竟然没有登上3.15的舞台,着实令人费解。不过,今天我们先不谈特斯拉,我们来扒一扒那些应该在3.15晚会亮相的汽车品牌。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
马自达阿特兹异响严重
如今,阿特兹早已被消费者戏称为“阿特吱”。尽管马自达被称为“东瀛宝马”,但奈何这匹“马”实在有点恼人,发动机声响大也就忍了,可车身、中控、ABC柱、天窗等等到处异响,难道是给消费者准备的“马挂銮铃”。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
同样的问题不光出现在阿特兹身上,马自达CX-4也同样如此。通过网络搜索可知,马自达异响投诉云集,甚至很大一部分都是冲着异响问题来的,看来一汽马自达是有必要关注一下生产与品控的问题了。
丰田旗下车型机油增多
实际上,丰田亚洲龙、凯美瑞的机油增多、机油乳化问题相当严重。在此之前,本田汽车出现该问题后,接下来由丰田“发扬光大”。还别说日系车就是齐心,连出的问题都一样。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
一直以来,丰田就以质量稳定可靠而著称,还被认为是日本“匠心”企业的代表。如今看来,在利润面前,丰田品牌也不能免俗。不光如此,CVT变速箱顿挫同样成为投诉的重灾区,丰田品质已经一地鸡毛。
Jeep自由光烧机油
时至今日,Jeep自由光因为烧机油落了个“机油光”的绰号。原本以为烧机油这种事儿只会在大众车型上出现,没想到Jeep也步了后尘,烧机油的严重程度一点也不输于当年的帕萨特。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
实话讲,Jeep这样一个有情怀的品牌,愣是将一手好牌打得稀烂。自身的品质问题已经成为烙在消费者心中的一个伤疤。一年不如一年的Jeep,已经到了必须深刻反省的严峻时刻了。
大众DSG变速箱异响
大众DSG变速箱异响、顿挫问题,涉及旗下速腾、宝来、迈腾、朗逸等车型,而且它们都还是畅销车型。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
实际上,大众的DSG离合变速箱异响、顿挫问题早已“历史悠久”,也算是顽疾之一。长时间得不到妥善解决,并不是没有能力。要知道,连自主品牌都能够调教好变速箱。唯一的解释就是,大众根本不当回事,只是可怜车主一次又一次的投诉和无奈。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
在新能源领域,北汽新能源的“四连烧”,已经将销量烧得一塌糊涂,品质节操都碎了一地,还大谈特谈什么“极狐”高端,简直不要脸。比如威马EX5自燃,威马边召回边甩锅,称“电芯供应商在生产过程中混入了杂质”,试图撇清自已的关系。还有理想打着“硬件升级”旗号,行“召回”之实,这样的做法也令人所不齿。
产品品质负面并非特斯拉独有,马自达/丰田等车企都不能逃脱干系
比如,威马EX5得自燃,车企称“电芯供应商在生产过程中混入了杂质”,试图撇清自已的责任;还有理想汽车,打着“硬件升级”旗号,行“召回”之实,这样的做法也令人所不齿。
总之,汽车行业的水很深,消费者当前一半靠维权一半靠运气,不过还是希望有关部门常抓不懈,在汽车产品质量上下“猛药儿”。对于像特斯拉这样的更应该重拳出击,不要出了事才处理,防患于未然总比事后诸葛亮好上万倍。

 

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(责任编辑:土豆先生)

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