际汽联日前正式宣布，将在F1一级方程式2022年赛季里引入更多积分和新规则，包括周六冲刺赛将获得更多冠军积分。上述新规是赛车运动全球管理机构国际汽联新任主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）出席第一次F1委员会上宣布的。

据悉，F1一级方程式2022年赛季的三项分站赛事将包括周五的排位赛和100公里的周六冲刺赛，而不仅仅是周六的正赛，这是2021年试验成功的结果，涉及伊莫拉赛道的意大利艾米利亚罗马涅大奖赛（第4轮）、红牛赛道的奥地利大奖赛（第11轮）以及英特拉格斯赛道的巴西大奖赛（第22轮）。同时，周六冲刺赛第1到第8名的积分将从8-1分递减，而在2021年，只有前三名获得3-1分的积分。

国际汽联希望新规定可以让车手们更加渴望在冲刺赛中获得更高的排名，从而带给观众们更多观赛体验。至少，对于纯粹主义者来说，有一些积极的消息是，杆位官方统计数据现在将授予周五最快的单圈车手，而不是冲刺赛的获胜车手。

此外，2021年比利时大奖赛遇到的奇葩情况将不再出现，尽管当时在安全车出动后仅完成了两圈比赛，仍然宣布了最终的比赛结果。现在，受天气影响的比赛的规则已经做出了修改，除非在没有安全车或虚拟安全车干预的情况下完成两圈比赛，否则不会获得任何积分。如果在比赛结束时完成了不到25%的比赛圈数，将获得四分之一的积分；如果完成了25%- 50%，将获得一半的积分；如果完成了50%-75%，将获得四分之三的积分。

同样在此次会议上，苏拉耶姆还领导了2021赛季最后一站阿布扎比大奖赛的详细讨论。当时，F1赛事总监迈克尔·马西（Michael Masi）做出的违反规则的决定，让马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）从刘易斯·汉密尔顿爵士（Sir Lewis Hamilton）的手中夺走了冠军头衔，引起了轩然大波，社交媒体上不断呼吁修改比赛结果，进而改变冠军归属。

最后，国际汽联表示，提出的所有反馈将纳入到苏拉耶姆主席的分析中，他将在未来几天公开介绍结构变化和行动计划。2022年赛季F1的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：autocar 编译：Kishi.W）