说到通过出色设计在国内市场迅速出圈的车型，smart品牌旗下的纯电小型SUV——smart精灵#1相信会是其中的一款。确实，奔驰主导设计再加上吉利SEA浩瀚平台，smart精灵#1在这两大优势的加持下很难不吸引年轻消费者。官方表示，smart精灵#1开启预售后24小时后，便收获了超万辆的订单，上市后受到了不少朋友的喜爱。

为了满足更多消费者的用车需求，11月18日，smart精灵#1新增了Pulse心动版车型，售价为22.9万元。纵观现款smart精灵#1的三个配置版本，中配版和顶配版之间的价格差距比较明显，而新增的Pulse心动版车型则恰好填补了这一空白。值得一说的是，官方还公布了相关权益，而且在此前已经下定其他车型的车主，还可以转定Pulse心动版，并可以叠加多个权益。（详情可咨询官方）

升级18项配置

毕竟是新增车型，smart精灵#1 Pulse心动版在整体造型上与现款车型没有区别，贯穿式灯带、双色车身、隐藏式门把手和低风阻轮毂均有配备，但为了让新车型与其他车型能够区分开来，smart精灵#1 Pulse心动版增加了“量子蓝”全新车漆色可选，同时换装19英寸棱射双五辐运动轮圈。

至于动力方面，smart精灵#1 Pulse心动版与现款车型保持一致，搭载的是后置驱动电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，电池组容量为66kW·h，在CLTC工况下的续航里程与Pro+版保持一致，为535km。

而在配置方面，相比Pro+版车型，全新smart精灵#1 Pulse心动版升级了15项舒适性配置和3项智能配置。在舒适性配置方面，外门把手照明、隐私玻璃（后风挡/后窗）、真皮方向盘/座椅、前排座椅加热、可发光金属迎宾踏板、热泵空调、脚踢式电动尾门等配置都是Pro+版本没有的，而新增的L2+级smart Pilot Assist、10英寸HUD、手机无线充电功能也足够实用。

综合来看，smart精灵#1 Pulse心动版的舒适性配置基本与Premium版看齐，主要是缺少了矩阵式LED大灯、Beats品牌音响以及Sic碳化硅电机三个配置，这三个配置的实用性并不高，smart精灵#1 Pulse心动版无疑会成为潜在消费者的新选择。

四个版本怎么选？

目前为止，smart精灵#1共有五个配置版本，其中BRABUS性能版搭载的是双电机系统，整车的性能较为突出，而且配置水平比Premium版更高。结合价格来看，BRABUS性能版吸引的是愿意为用车体验买单的消费者。如果要从质价比的角度来分析，其他四个配置版本才有讨论的余地。

轱辘哥先说结论，如果你需要考虑到购车预算，只能在入门版（Pure+版）和次低配版（Pro+版）之间考虑，轱辘哥建议你选择次低配版。综合全系车型来看，轱辘哥认为新增的Pulse心动版以及顶配版（Premium版）更值得选择。

先看入门版和次低配版本，两者的动力总成和底盘配置都是一致的，换而言之两者的动态表现没有区别。再看回配置，入门版就已经配备了基本的辅助安全配置，比如后驻车雷达，定速巡航等等，但次低配版本的安全配置更为丰富，诸如车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前驻车雷达、L2辅助驾驶系统等等，而且主副驾驶座椅支持电动调节，而且还支持加热这一选项的选装。相比入门版，次低配版本的配置更为丰富，虽然价格高出1.5万元，但还是比较值得选择的。

综合全系车型来看，新增的Pulse心动版在配置上更为丰富，智能配置水平与顶配版本车型看齐，是轱辘哥认为全系车型质价比最高的车型，而顶配版车型的续航里程更高，更适合有里程焦虑的消费者。

写在最后

作为奔驰和吉利联手打造的第一款产品，smart精灵#1得益于国内纯电动汽车市场的迅猛增长趋势，SEA浩瀚架构的优势，以及奔驰赋予的可爱风格，受到不少女性消费者的青睐。

看回smart精灵#1所处的纯电动小型SUV市场，目前大多数为售价较为亲民的自主品牌车型，以及部分“油改电”的合资品牌车型，对于smart精灵#1并不会构成直接的竞争关系。在电动化浪潮席卷下，smart精灵#1新增全新版本后能否交出一份精彩答卷呢？

（文：six）