以往想买一台豪华轿车，选择无非就是宝马5系、奔驰E级，以及奥迪A6L，而直到现在，这三款车依然是50万级轿车市场的绝对霸主，更高级别的行政级轿车市场就更不用说了，S级、7系，还有A8，几乎没有第四个选择。但是，如果现在想买豪华轿车的消费者，可以先等等了，首先是BBA近来价格上涨优势欠缺，其次好几款更有看点的国产行政级轿车即将要来了，下面我们一起来看看。

享界S9上市时间：今年8月享界S9预售价45-55万元，它是由华为与北汽联合打造的纯电行政级豪华旗舰轿车，其热度就跟价格一样高。华为的品牌号召力到底有多强是有目共睹的，46.98万起售的问界M9，批量交付的第二个月就已经破万。

同级别国产车都侧重大溜背的运动感，内部空间并不突出，而享界S9则是一台行政定位的轿车，以空间、舒适为核心卖点。其车宽达到1987mm，比奔驰S级还宽很多。

它最大的亮点就是将首搭HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，相比ADS2.0，新系统采用了全新架构，更强扩展性、增强了主动安全、改进了场景识别、高级停车能力。当然鸿蒙智行的其它车型，后续也会陆续更新。来到行政级豪华轿车这个级别，优秀的底盘素质是硬性指标，而享界S9将标配华为全新的途灵底盘。

不过在续航和动力性能方面，就没有太大惊喜了。目前它公布的三款车型中，低中配都是单电机后驱车型，只有高配才是双电机四驱，对比同级其他车型来说就显得不太够思意了。动力方面四驱车型最大功率为385kW，不过性能对于行政级轿车来说，确实不是核心卖点。够大、够舒适、够智能，就够了。不过鸿蒙智行目前还没有一台纯电爆款，享界S9的市场接受度如何，我们拭目以待。

仰望U7上市时间：今年9月仰望U7在动力性能方面拥有超千匹马力，颠覆轿车性能极限。参考仰望U8和仰望U9两款车型的动力配置，轱辘哥猜测仰望U7很有机会采用2.0T+四独立电机组成的插电式混合动力系统。如果搭载大容量的电池包，其综合续航里程将会超过1000公里。

此外，仰望U7将会搭载易四方技术。而易四方技术在仰望U8身上已经发挥得淋漓尽致，相比传统的燃油汽车动力系统，“易四方”响应更快、通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，还能提供极致的性能与极致的体验。

作为国内新能源汽车的领导者，比亚迪的技术储备不止于此。2023年，比亚迪旗下多款车型搭载了最新研发的云辇系统，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统、云辇-X 全主动式车身控制系统。轱辘哥预计，仰望U7大概率也会搭载云辇系统，届时新车在驾驶、性能等方面会具有更大的优势。

蔚来ET9上市时间：明年一季度蔚来ET9早在NIO Day 2023就公布了预售价为80万元，并预计在2025年一季度量产交付。这款车一直在预热，最近一次是展示车顶颠球的神奇技能。

从产品力来看，蔚来ET9应用了最新研发的神玑NX9031自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统等，可以说是蔚来高科技的集大成者，在智能、安全、驾控等方面都有优势。

而且蔚来ET9的长宽高为5325/2016/1620mm，轴距达到3250mm，还采用创新的飞航车身设计，以及悬浮轮标设计，可以给到不错的高级感。车内采用原生行政四座布局，内部空间纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米，营造出移动行政空间。

加上“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的“头等舱”，尊贵体验上到新层面。蔚来ET9代表着蔚来在电动汽车、智能领域的重大突破。目前大半年过去了，ET9的技术依旧领先，预计上市后能够激发一波热度。

从高阶智驾，到易四方，再到智能底盘，不得不说，如今国产车的科技创新实力并不比传统豪华品牌弱，甚至从硬件的量产装车到软件落地推送，中国品牌都在一步步地领先于海外品牌，走在世界的前沿，那么你觉得上面这几款车，能让你彻底放弃BBA吗？