11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕。在此次车展上，众多车企紧随潮流，纷纷展出最新新能源产品，以求在新能源市场斩获更多市场份额。作为主流合资品牌，东风本田也给我们带来了一款重磅新能源产品，它就是e:NS品牌第二弹产品——e:NS2。

e:NS2：纯电猎装轿跑

东风本田把e:NS2定位为纯电猎装轿跑，其中掀背式的尾门设计让整车看起来动感十足。此外，e:NS2还配有发光“H”标，加上贯穿式灯带，显著提升了前脸的时尚感。在尾部，e:NS2配备贯穿式尾灯，它与前灯组形成呼应，同时还起到了提升辨识度的作用。

东风本田表示，e:NS2的座舱名为猎享座舱，它主张实用主义兼顾个性化设计，能给用户带来简约精致感。作为一款纯电猎装轿跑，e:NS2拥有SUV的多功能优势和轿车的舒适性，为坚守实用主义又追逐个性的用户而来。官方透露，e:NS2预计在2024年正式上市。

东风本田积极拥抱新能源

乘联会公布的数据显示，新能源狭义乘用车的2023年10月零售销量为76.6万辆，同比增长37.4%；1-10月累计零售销量为595.3万辆，同比增长34.2%。无论是累计还是单月销量，它们都呈现出蓬勃发展的态势，而且居高不下，新能源化趋势已经不可逆转。东风本田要想在车市中继续立足，拥抱新能源是必由之路。

在此次广州车展上，东风本田除了e:NS2，还带来了“e:N SUV序”概念车、灵悉新能源品牌首款EV概念车以及强电智混系列等车型，其中新能源产品占一半以上，表明东风本田正积极拥抱新能源，致力于成为新能源市场中不可忽视的存在。

东风本田在混动、纯电领域齐发力，加快新能源转型步伐。东风本田在完善强电智混系列的同时，还不断发力纯电市场，通过e:NS2开辟“猎装轿跑”新品类，吸引更多年轻人的关注。另外，东风本田还以灵悉新能源品牌，缔造高质价比的新能源汽车，覆盖更广的消费群体，进一步推动品牌新能源销量增长。东风本田透露，e:NS2、灵悉L、“e:N SUV 序”都将在2024年上市，它们的陆续登场，让东风本田加速迈入“纯电时代”。据悉，东风本田计划2030年前累计推出10款以上纯电车型，而且到2027年就不再推燃油新车，电动化决心十分坚定。

东风本田能延续燃油时代的辉煌吗？

了解新能源市场的人应该都知道，如今自主品牌在新能源市场掌握绝对话语权，推出的全新新能源产品无论是产品力还是价格，都很有竞争力。面对这样的新能源市场环境，合资品牌要想分得一杯羹，需要拿出足够多的诚意，否则连上桌的机会都没有。首先是定价方面。在燃油时代，合资品牌的产品有技术优势，市场认可度高，这些带来了更高的溢价，所以同样的级别，合资车往往比国产车贵。可进入新能源时代，掌握技术优势的是自主品牌，这时候合资品牌还延续燃油时代的定价策略，很可能收获“叫好不叫座”。

上汽大众ID.3曾在2023年9月进行官降，结果ID.家族9月订单超2万辆，其中ID.3的订单量达到1.5万辆。这说明，只要价格符合大家预期，哪怕是合资品牌的新能源车，也能交出优异的成绩单。所以，东风本田如果想延续燃油时代的辉煌，最好拿出一个比较有诚意的定价策略。

在新能源市场，自主品牌占有巨大优势，但依旧大打价格战，这无疑会给合资品牌带来更大的压力。面对激烈竞争，及早入局，不断耕耘，或许会有生机。东风本田早已积极拥抱新能源，后续又有诸多实力强悍的新能源产品上市，未来的市场表现值得期待。