2022年，SUV市场上最耀眼的明星当属比亚迪宋家族，零售销量超过47万辆，毫无悬念地拿下“中国SUV销冠”。其中贡献最大的是宋PLUS，销量为273800辆，可以说是“星中之星”。6月19日，这位“星中之星”发布期待已久的冠军版，其中DM-i车型15.98万元-18.98万元。凑巧的是，6月中旬，吉利银河L7首批车开始交付，同样作为紧凑级的油电混动SUV，银河L7定价13.87万至17.37万元之间，无论从售价、续航、车身尺寸以及配置方面来看，它都是直指比亚迪宋PLUS DM-i 冠军版。两款实力拉满的混动SUV碰撞，谁更值得入手？

外观：银河美学VS海洋美学

外观方面双车都有着自己独特的设计。

银河L7采用“银河之光”的设计语言，造型是纯电动车的主流设计风格，前脸为封闭式设计，圆滑的曲线使车头造型十分饱满。不过对比前脸，尾部和侧面的设计更有特色。偌大的贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸扰流板以及扩散器等设计均未缺席，同时下包围与尾灯两端的设计形成呼应，看上去十分动感。

由于宋PLUS现在归于比亚迪海洋网，因此这次新推出的冠军版也明显注入海洋美学设计理念。比例纤细的大灯组，结合下方的水滴纹理装饰条，视觉上拉宽整车，展现海洋设计语言的特色，前脸很有辨识度。侧面延续了此前宋PLUS系列的轮廓，尾部有一定的变化，设计灵感来源于水滴的尾灯为贯穿式布局，在逐渐亮起的过程中，和前脸大灯的点阵细节形成呼应。另外车头品牌LOGO由此前的“宋”更改为“BYD”字样，彰显海洋网的身份。

车身尺寸方面，银河L7更具有优势，且更大的轴距和高度意味着银河L7有着更宽裕的乘坐空间，乘坐舒适性会更好。

智能：宋PLUS DM-i冠军版实用配置拉满

为了拉低整体售价区间，双车都没有配备太高阶的智能化功能，这里以最顶配车型，银河L7的星舰版和宋PLUS DM-i冠军版旗舰5G版作为对比，主要看双方的硬件配置和实用智驾功能。

配置方面，双方各有优势。银河L7全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合，最大的亮点在于配备8155芯片并采用银河N OS系统，得益于双算力支持，操作十分丝滑，其中控屏的操作方式十分接近智能手机，同时还支持手势控制以及四区智能语音系统。此外，还可升级25.6英寸AR HUD显示屏。宋PLUS DM-i冠军版配备15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，配备DiPilot智能驾驶辅助系统，同时还有DiLink智能网联系统、顶配版还有5G网络等丰富配置，支持语音控制和手机远程遥控。

实用智驾功能方面，顶配版本双方都是L2级辅助驾驶。值得一提的是银河L7在一些地方进行了很大取舍，中配车型及以下版本是没有车道偏离预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航等一系列L2级别智能驾驶功能的。而宋PLUS DM-i冠军版搭载了更多的超声波雷达，除最低配的110km旗舰版之外，其他三个版本均搭载了ACC全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、交通标志智能识别系统、交通拥堵辅助系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、智能限速报警、智能限速控制、360°高清全息透明影像系统等功能。此外，顶配版本相比银河L7多了并线辅助系统、自动泊车入位以及倒车车侧预警等驾驶功能等功能，这些功能对于日常驾驶来说还是比较实用的。

性能：更优的纯电续航VS更强的动力

宋PLUS DM-i冠军版在纯电续航两方面，根据消费者需求，做出了取舍，去掉了50km版本，增加了150km版本（NEDC综合工况）。

银河L7在纯电续航方面稍逊一筹，在同样WLTC工况下，宋PLUS DM-i冠军版最高配的纯电续航为116km，银河L7仅为90km。在动力方面，银河L7在雷神电混系统的加持下，更具有优势，而且它不仅是同级唯一可实现弹射起步的电混车型，同时油耗也很出色，亏电油耗5.23L/100KM（WLTC工况）。相同工况下的宋PLUS DM-i冠军版则为5.4L/KM。

综上可以看出，宋PLUS DM-i冠军版和银河L7，都是15-20万混动市场上的佼佼者。不过为了追求一定的品价比，双方各自有所取舍。宋PLUS DM-i冠军版在纯电续航、智能驾驶功能等方面更有优势，各种实用配置也应有尽有，不愧为冠军版车型，对消费者的需求拿捏的很到位；银河L7则牺牲了一些智能配置，换来了更低的入门价格和更强的动力性能，同时得益于雷神混动系统，更适合享受驾驶乐趣的消费者。宋PLUS DM-i冠军版还能延续冠军光环吗？在轱辘哥看来，作为主打城市通勤的混动SUV，宋PLUS DM-i冠军版基本可以覆盖大部分需求，它的销量基本盘是稳的，但是产品力有所取舍的情况下，势必导致一部分对动力性能、驾控体验有偏好的消费者选择银河L7这样的竞品车型。如果是你会怎么选？评论区告诉我们吧。