轱辘哥了解到,斯威大虎EDi将会在1月10日正式发布。斯威汽车高层表示,希望为10万级汽车消费者制造一辆他们买得起的增程式电动车,而这款车命名为斯威大虎EDi。换而言之,斯威大虎EDi定位...
轱辘哥了解到,斯威大虎EDi将会在1月10日正式发布。斯威汽车高层表示,希望为10万级汽车消费者制造一辆他们买得起的增程式电动车,而这款车命名为斯威大虎EDi。换而言之,斯威大虎EDi定位为10万级增程式SUV市场。
新车基于ED-i智能混动电驱平台打造,是斯威汽车由传统燃油车转向新能源车的第一款增程式汽车,据悉该平台由斯威汽车和弗迪动力联合协同开发。设计方面,新车主打硬朗狂野的气质,前格栅采用半封闭式设计,高光镀铬“SWM”标志非常醒目,大面积的防刮饰板进一步强调了整车的越野气息。
内饰方面,新车采用了液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏,前排中央通道底部采用了镂空式设计,进一步提高实用性。副驾驶前方的中控台位置设置了把手,与很多越野车型比较相似。车内采用2+2+3的七座布局,可以满足更多家用SUV消费者的使用需求。
动力方面,新车将搭载插电式增程混合动力,配备弗迪动力有限公司的1.5L发动机,最大功率为75kW,磷酸铁锂蓄电池则来自蜂巢能源,驱动电机的峰值功率为105千瓦。
整体来看,斯威大虎EDi的亮点主要集中在设计以及动力总成方面,设计方面见仁见智,但动力总成对于增程式SUV来说,动力输出以及燃油经济性都要足够出众,才能在国产SUV市场立足。
(文:six)
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