尽管近年来新能源汽车市场的发展势头强劲，销量不断飙升，但从整体车市来看，传统燃油车依然稳占大头。而在燃油车领域，日系品牌一直是消费者绕不开的选择，近年来日系品牌的产品布局也保持着较强的攻势。进入2023年，各大日系合资品牌即将在SUV市场投放多款重磅车型，不仅有全新换代车型，还有全新引入的新车型，想要入手日系SUV的不妨抢先了解一下。

一汽丰田“陆巡”

新车亮点：价格或大幅下探

近年来硬派越野市场十分火爆，然而被誉为越野神车的丰田普拉多却一度因排放问题遗憾停产，错失了国内越野车市场爆发的几年。不过丰田并没有放弃，据悉，全新兰德酷路泽（LC300）将由一汽丰田的四川工厂进行组装生产，而且价格有可能进一步下探至80万元左右。

根据最新谍照消息，新车将会延续海外版的硬朗风格，但在细节上增加更丰富的时尚元素，比如多条横向银色装饰条、黑色的运动套件等等。尾部两侧的大灯组更加扁平，视觉效果的辨识度更强。此外，新车的尺寸明显增大，这将进一步提高车内的空间表现。

内饰方面的升级比较明显，作为旗舰级产品，新车用料水平要比很多硬派越野车强一些，而且手机无线充电、电动后尾门、抬头显示、双区自动空调、底盘显示等功能均有提供。

动力方面参考海外版车型，新车提供了3.3T V6柴油发动机和3.5T V6发动机两种动力组合。参数分别为225kW/700N·m，以及305kW/650N·m，传动系统匹配10AT变速箱。轱辘哥猜测，国产版兰德酷路泽主推3.5T V6发动机+10AT的动力总成。

东风日产新一代逍客

新车亮点：将搭1.3T四缸机和e-POWER

全新一代日产逍客在海外市场已经发布了快两年了，国产版却一直鸽到现在还未上市，不过这并不影响这款车的高期待值。全新逍客采用了日产家族最新的设计语言，整体造型更为锋利，给人不错的年轻气息。同时，车身尺寸和轴距较现款车型也有所增加，令整体看起来更大。

根据海外版逍客的动力配置，新车搭载了一台与奔驰共同打造的1.3T四缸发动机，匹配CVT变速箱，并配备12V微混系统。东风日产全新逍客迟迟未能上市估计就是卡在该发动机的量产上，毕竟四缸机才能保住销量。

值得一提的是，新车还将提供基于1.5T三缸发动机打造的e-POWER动力系统，拥有190马力的电机输出功率。不过，这套e-POWER系统与轩逸e-POWER有所区别，其将搭载日产新研发的Linear Tune系统，令车型拥有更接近燃油车的驾驶体验，能够有效消除电动车所带来的眩晕感等等。

东风本田HR-V

新车亮点：新思域同平台

在东风本田公布的2023年营销预告中轱辘哥发现，R-V家族将推出一款全新车型，而这预计将会是在工信部申报的本田HR-V。据悉，新车的定位介于XR-V和CR-V之间，与全新思域源自同一平台，也可以看作是广汽本田致在的姊妹车型，新车将会在今年上半年上市。

新车采用了蜂窝状的进气格栅，内部配备了黑色或银色的饰条进行装饰，设计风格比起致在要沉稳大气一些。包括前后尾灯、车身侧裙、尾部设计等都与致在有较大区别，较大的差异化也让这两款车型适合不同人群的需求。比如致在更符合年轻个性的审美，而HR-V更加大众化，造型更耐看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，整车尺寸与本田致在基本保持一致。

动力方面，燃油版将会搭载1.5T发动机，最大功率134kW，匹配CVT无级变速箱。同时新车还将推出e:HEV混动版本，参考思域e:HEV的油耗为4.51L/100km。

参考思域和本田致在的价格，本田HR-V的价格区间预计在15-20万元内。从定位来看，本田HR-V拥有大空间和较适中的售价，相信上市后也会得到不错的市场反馈。

长安马自达CX-50

新车亮点：外观设计无可挑剔

CX-50是长安马自达今年推出的全新SUV产品，新车与CX-30一样，出自马自达全新命名体系的车型，较CX-5车型拥有更高的产品定位。

从设计来看，CX-50依然是无可挑剔，家族式前脸辨识度极高，浑然天成的魂动设计在这款车上也是达到了新的演绎。值得一提的是粗犷的侧裙防擦条和大轮眉，压缩了车身视觉效果，让整车看起来更低趴运动。同时配合全新的军绿色车身配色，增添了不少越野气息，更符合SUV高通过性的定位。

内饰上，CX-50没有采用触控大屏设计，而是坚持小屏加旋钮控制的设计，基本上是为了驾控而放弃了车机的娱乐性。

比较尴尬的还有动力部分，马自达此次并未引入海外版的2.5T发动机，而是继续为CX-50提供2.0L和2.5L的动力选项，两者皆匹配6AT发动机。虽然排量到位，但动力性在同级产品中的竞争力还是相对有限。

日系品牌在纯电领域也许有些缓慢，但对主流市场，日系品牌一向是精准拿捏，尤其在高保值率、高品质和低油耗等光环加持下，日系车的市场地位还是难以撼动，想必上述的几款全新日系SUV，总有一款是你的菜。