个人中签率不到0.3%，家庭中签率不到2%，看着越来越低的中签几率，每一位投身北京新能源车指标摇号的参与者，都希望得到幸运之神的眷顾。

在无数次的期待与失望中，北京终于在5月26日迎来新一轮的新能源小客车指标投放。此次个人和家庭指标的投放额度共计为6.36万个，对于众多的摇号参与者而言，这无疑是一个利好消息。

“京标”一票难求的情况下，消费者在车型的选购上必然更为谨慎，对于车型的要求也更加地高。想要满足不同层次的消费者需求，产品力上必须是“全能型”选手，而在这一方面，合创Z03可谓是最佳所指。

以“臂”丈量，可以“躺平”的大空间

随着北京“一人一小客车指标”政策的推进，不少只有一个指标的家庭，对于车辆将有更高的要求，他们最为看重的便是乘坐空间。虽然定位于紧凑型SUV，但在出色的空间设计理念下，合创Z03通过合理的布局，令车内乘坐体验直接跃升两个级别。

以身高175cm的体验者为例，在前排能获得超过一拳的头部空间，后排能获得四指的头部富余，以及接近一臂的膝部空间，空间表现非常夸张。后排地板为纯平状态，若是满载五名成年男性，车内的乘坐空间丝毫不显拥挤。

当然，大空间还有许多的“玩法”。将合创Z03前排座椅靠背放平，能与后排坐垫形成平面，可以当作是一台露营车来小憩，也可以成为等人时的“懒人沙发”，坐着相当舒服。

而将后排座椅靠背放倒，则能获得一个将近一米进深的后备箱空间，能轻松放下各种行李、登机箱。

中国消费者尤为看重车内的空间，其承载着一家出游或者多人出行的重任，因此大空间是一项硬性指标。在这一方面，合创Z03做得相当出色。通过合理的车身布局，令每一位乘员都有舒适的乘坐体验，同时储物能力和空间拓展性也值得称赞。

语音识别精准，“动嘴”就能切换驾驶模式

大空间只是合创Z03产品力雷达图中的一个强项，智能化方面的实力也为人称道。我们常见的语音控制功能在合创Z03上也有配备，但其不仅操作反应快，对自然语音命令的“拿捏”也相当优秀。

比如在其他车型上要开启空调，需要发出“打开空调”、“将温度设定在25度”、“风量2档”几个语音指令。而在合创Z03上，只需说“我有点热”，车辆便会自动打开空调，并设定适宜的温度和风量。

同理，若你想听歌、想透气、想导航，只要把需要说出来，车机系统就会精准识别并完成操作，哪怕是拗口、冗长的地名也能准确识别，指引前行。

不过，这些对于合创Z03来说只是“基本功”，其还有更高阶的“炫技”能力。驾驶者还可以通过语音指令来切换驾驶模式，比如发布“打开节能模式，车辆便能切换至能耗更低的”ECO模式”，这在其它同级车型上相当罕见。

而在转弯时，车辆还会自动打开透明底盘功能，显示地面及车辆周边的障碍物，避免剐蹭或压到地锁。

如果说电动汽车上半场拼的是电动化，那下半场的“赛点”则来到智能化方面。合创Z03在智能化层面的实力足够地出众，无论是语音控制，还是透明底盘功能，都能给用户带来惊喜，是一款充满趣味且不失实用性的智能汽车。

最高续航620km，高速工况也不虚

同样重要的还有车辆续航表现。合创Z03共提供135kW和160kW两种功率的驱动电机可选，以及510km和620km多种续航里程选项。我们此次试驾的是功率160kW，续航620km的潮酷版车型。

众所周知，高速工况是纯电动汽车的续航“克星”，我们在拿到车的第一时间便开上了高速，以验证其耗电表现。在空调风量2挡、温度24度，乘坐三人的情况下，合创Z03高速行驶61公里的表显平均耗电量为18.6kWh/100km，这一表现与同级车型表现相当。

下了高速后，我们又行驶了50km，当中包含城市快速路、拥堵道路等路况，最终的表显平均耗电量仅为15.5kWh/100km。若以1.18元/kWh的充电费用计算，每公里的成本仅为0.182元，使用成本可谓相当低。

我们此次共行驶了160km，与实际行驶里程仅相差10km。照此推算，620km的续航版本实际可行驶里程约为584km左右。可见，合创Z03有着不错的电耗管理表现，这对于北方的用户可谓相当友好。

在看重续航能力的纯电动车市场，合创Z03也交出了满分的答卷。最高620km的纯电续航里程，在同级中处于中上游的水平。更长的续航里程，在快速的纯电动车更迭中也更具优势，在保值率方面较同级车型更有保障，同时能降低续航焦虑。

不断升级，满足用户所需

不难发现，合创Z03在空间、智能、续航方面都交出了高分答卷，而为了更好地贴合消费需求，合创根据用户反馈，为Z03新增了全新的潮酷版车型。

新增的潮酷版较入门版车型增加了全景影像、SPA泊车、电动后备厢、主驾驶座椅加热/通风、18英寸刀锋轮圈、手机无线充电、PM2.5传感器等配置，这些配置总价值超过了1.2万元，性价比可谓直接拉满。其中，轱辘哥尤为推荐续航更长的Z03潮酷620版。

Z03潮酷版车型是从需求端出发，通过用户样本数据采集，对用户需求细致洞察推出的新版本，能更好地满足消费者对辅助驾驶、舒适性、科技化配置的需求。

样样全能，丝毫不怵对手挑战

在面对同级对手的竞争，合创Z03也展现出强大的优势。首先在车身尺寸上，合创Z03几乎完胜同级对手小鹏G3i和比亚迪元PLUS，尤其是2750mm的轴距，足以甩开两者一个身段。

其次是续航表现，小鹏G3i的最高续航为520km，比亚迪元PLUS的最高续航仅为510m，只能算勉强够用的范畴。反观，合创Z03的最高续航达到了620km，能大大降低续航焦虑。更为重要的是，前两者不但续航里程更低，而且指导售价比合创Z03高出了3万元左右，相比之下，合创Z03有着更高的性价比。

在13-18万元的紧凑型纯电动SUV市场中，雄踞了十余款车型，当中不乏传统品牌和新势力车企的车型。在面对众多竞争对手的挑战，合创Z03丝毫不怵，除了拥有硬核的产品实力作支撑，还有较高的性价比作为加分项，吸引着众多消费者的关注。

通过对科技、智能化的进一步补强，新款合创Z03能更好地满足不同消费者所需。在与消费者的沟通上，合创更是走在一众新势力品牌的前面，基于对用户需求的细致洞察，在提升车型的竞争力的同时，实现用户价值最大化。从目前的市场表现和用户反馈来看，合创所做的这一切，得到了市场的充分认可。