前些天，肩负振兴小鹏汽车重任的小鹏G6，终于正式开启预售，起售价为22.5万元。在6月29日，小鹏G6也将迎来上市，7月开启用户交付。

小鹏G6拥有该价位区间内几乎唯一的800V+自动驾驶辅助+智能座舱配置，实力十分强悍。外观方面，小鹏G6前脸采用了小鹏的家族式设计，包含有环状灯带以及分体式的大灯，具有较高的品牌辨识度。据悉，新车还将提供配备激光雷达以及电动尾翼套件可供选择。

车身侧面，新车采用了当下流行的溜背式造型，流畅的车顶轮廓从B柱缓慢向下倾斜，用时还配备有隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm。

来到车尾，新车尾部造型看上去十分圆润，尾灯组点亮后则有着很高的辨识度。灯带上方可配备自适应升降尾翼（非全系标配），可以根据车速自动调节升起高度。

内饰方面，新车配备了10.2英寸全新内嵌式液晶仪表，位于中央位置的14.96英寸中控大屏采用悬浮式设计。车机系统搭载了Xmart OS 4.0，支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等语音交互体验。

该车会配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，现阶段广深沪实现城市NGP，无图城市实现识别红绿灯和直行通过路口；计划于今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，XNGP将成为用户刚需功能。2024年，XNGP可以进化为车位到车位的辅助驾驶。

动力方面，新车将提供单电机版和双电机版车型可供选择，此外，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，实现755km的续航表现，最快可以实现充电10分钟，续航增加300km的补能效果。

小评：

小鹏G6肩负着振兴小鹏销量的重任，从定位来看，它的最大对手就是特斯拉Model Y，而其强大的补能和自动驾驶水平也是处处戳特斯拉的痛点。那么你觉得G6可以成功吗？（文|余）