2023年11月上旬，乘联会公布了10月份的新能源厂商零售销量榜。10月，新能源狭义乘用车零售销量为76.6万辆，同比增长37.4%。新能源市场的蓬勃发展，让入榜的新能源厂商呈现出良好的增长态势。不过，榜单的具体排名有不小的变动。下面，我们就一起来看看，10月份的新能源厂商零售销量榜都有哪些看点。

吉利零售销量接近6万，成功拿下榜单第二

10月，位列榜单第一的依旧是比亚迪，地位无人能撼动。不过，第二名变成了吉利汽车，排名由9月份的第三上升到第二，具体零售销量则接近6万辆，为59974辆，超过第三名不少。原本排名一直比较亮眼的广汽埃安这次下滑到了第五名，这表明现在的竞争愈发激烈，稍有停留都有可能被人赶超。

吉利汽车新能源销量突飞猛进的原因是什么？很简单，吉利银河系列成功立足，显著推动了吉利新能源销量增长。官方公布的数据显示，吉利银河10月销量达到了13711辆，较9月略有提升。吉利银河系列之所以能成功，跟产品走亲民路线有直接关系。吉利银河L6的售价是11.58万元起，吉利银河L7的价格则是13.87万元起，它们走亲民路线，更容易步入热销行列。当然，持续热销还得有可靠的质量作为基础，否则在市场中生存不久。

接下来，吉利银河的产品阵列会不断扩大，比如新增吉利银河E8。届时，吉利银河的销量有望实现新的突破。不过，单凭银河系列，吉利很难赶超比亚迪，因为截至目前，吉利银河系列依旧没有出现一款能威胁宋PLUS冠军版的车型，所以难以撼动比亚迪的地位。

长安启源威力初显，长安新能源销量险超5万

长安汽车的10月新能源成绩也相当不错。具体来看，长安汽车在10月份售出48332辆新能源车，位列榜单第四。与9月份相比，长安10月份的排名和销量都有所提升。长安汽车在10月实现新能源销量环比增长，应该跟长安启源开始走量有关。

跟吉利银河系列一样，长安启源序列也选择走亲民路线，所以很容易推动长安新能源销量增长。不过，长安启源的产品还未展现真正的威力，所以长安汽车仍无法在新能源领域赶超吉利。等长安启源A05、长安启源A07的交付量登顶之后，长安汽车的榜单排名应该会有进一步的提升，赶超吉利不是梦。

吉利和长安的新系列/序列都起到了推动销量增长的作用，说明这种征战新能源市场的方式是有效的，值得长城汽车借鉴。10月，长城汽车新能源销量达到了28907辆，与吉利、长安有较大差距。如果不积极求变，长城汽车恐怕连第七名都保不住。

理想汽车破4万，但未来堪忧？

10月，理想汽车零售销量达40422辆，位列榜单第六。理想汽车10月销量较9月有所提升，理想L9、理想L8、理想L7的月销量均超万辆，发展得比较均衡。接下来，理想汽车还将推出理想MEGA车型。凭借着独特的设计理念，理想MEGA有望进一步推动理想销量增长。

不过，AITO问界新M7的爆火，有可能影响理想汽车的市场表现。官方数据显示，问界新M7在10月份交付了10547辆，AITO问界系列交付新车12700辆。要知道，问界新M7上市50天累计大定突破8万辆，这就意味着它未来交付量有机会比10月份高。有这么强的对手在，理想汽车的前景不一定全是光明的。

从10月份的新能源厂商零售销量榜可以看出，部分自主品牌已经找到了新能源销量的快速增长通道，并取得了一定成果。或许用不了多久，我们又能看到榜单排名的巨大变动。不过，变动就意味着有上有下，有喜有悲。谁会在竞争中落败，时间很快就会告诉我们答案。