20岁,对于一个人来说,是人生从幼稚走向成熟的关键节点,正值挥斥方遒的大好时光。同样,对于一家车企而言,20岁也是其风华正茂的关键发展阶段。 2023年,一汽丰田也叩开了20岁大门。在...
20岁,对于一个人来说,是人生从幼稚走向成熟的关键节点,正值挥斥方遒的大好时光。同样,对于一家车企而言,20岁也是其风华正茂的关键发展阶段。
2023年,一汽丰田也叩开了20岁大门。在这个承前启后的新赛点,一汽丰田在9月9日举办了传承与进化为核心的二十周年大会,既向外界展现出品牌成立20年以来取得的成绩,也表达出向下一个20年开拓进化的憧憬。
对于未来的发展道路,一汽丰田总经理前川智士信心十足,在活动现场表示:“再过20年,一汽丰田仍是一位阳光少年,充满无限的活力,与中国社会和用户共进步。”
一汽丰田总经理前川智士
20年磨砺,从无到有
把时光的指针拨回到20年前,2003年时候,我国刚加入世界贸易组织WTO,市场前所未有地开放与多元,而中国汽车市场也像一张白纸,正在等待车企来书写传奇故事。彼时,一个新的品牌勇敢地走进了中国,一汽丰田汽车销售有限公司正式成立,牢牢把握危机中的变革机遇,开启了中国市场的征程。
从2003年到2023年,一汽丰田的千万历程,与中国车市的极速崛起轨迹几乎完全相同,如果将其整体历程中的每个关键节点进行串联,大体就是一部中国汽车的腾飞史。如今,成立20年的一汽丰田,已成为了千万俱乐部的一员,早在2022年产销量就迈入千万辆大关,进入千万+新时代。
当然,能够取得这样的成绩,少不了每一款优秀的产品。从早期的威驰、第九代COROLLA花冠、普拉多,到如今亚洲龙AVALON、全新RAV4 荣放、全新第12代卡罗拉,皇冠陆放、皇冠威尔法等,一汽丰田多点开花,车型遍布轿车、SUV以及MPV,为用户提供了丰富的购车选择。同时,这些新车型也凭借过硬的品质获得大量用户认可。
一汽丰田车型的可靠性有口皆碑,现在马上路也时常见到车辆10年以上的一汽丰田车型,开不坏便是一汽丰田车型的特色,也是用户愿意选择一汽丰田的主要原因。而一汽丰田车型高品质的背后,离不开QDR丰田全球统一的造车标准,其早已融入一汽丰田品牌发展的基因,从研发,到组装,再到测试,为每一辆新车的品质严格把关,以保证为用户提供可靠的车型。值得一提的是,正因为车辆品质出色,一汽丰田还荣获不少大奖,比如J.D. Power中国车辆可靠性研究(VDS)第一名,中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)第一名等。
目前,在QDR标准和TNGA架构的双重加持下,一汽丰田已带来多款高品质产品,而且一汽丰田不同于当今市场各大车企一边倒押注新能源,而是选择燃油与全面电动化共进的多样化驱动战略,旗下产品覆盖到了燃油、混动、插电式混动、纯电动、氢燃料电池在内的多种动力模式,可以更好地满足所有用户需求。
可以看到,经过20年时间积累,一汽丰田已经成为汽车市场的巨擘,无论是研发制造端的技术实力,还是销售终端的市场影响力,一汽丰田已经在中国实现了从无到有,从有到领先的巨幅跨越。这不仅仅得益于中国市场的崛起,也与一汽丰田在此期间做出的努力息息相关。据悉,目前一汽丰田已经拥有三大生产基地,超过5000家供应商和750家经销商,不仅为消费者买车、用车提供了有力支撑,也让一汽丰田下一个20年发展打下坚实的基础。
以新智电技术,迈向下一个20年
20年时间,一汽丰田经历过高山低谷、潮起潮落,如今中国汽车产业正迈入百年未有之大变局时,一汽丰田也是打出了传承与进化的大旗,在大变局的风暴中主动求变,向智电时代进军。
实际上,自2005年率先导入混动车型普锐斯开开始,一汽丰田便开创了中国电动化汽车量产先河。而在2022年,基于e-TNGA纯电架构的bZ品牌车型正式在一汽丰田国产,随着首款纯电动车bZ4X量产,全新新能源工厂落成,全新纯电专属的BEV平台开启,一汽丰田正式跨入EV新时代。
从目前的市场成绩来看,bZ品牌车型已经获得不错的市场反响,产销量也是不断攀升。据统计,2023年1至8月份,一汽丰田新能源汽车产量较去年同比增长333%。而为了进一步提升市场竞争力,未来一汽丰田在驱动技术、产品、服务等方面持续进化。
首先来看驱动技术层面的进化,一汽丰田计划在现有的燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多途径前沿动力技术的基础上,还会持续拓展驱动新技术,形成燃油技术与全面电动化双线并进的驱动技术路线。
产品层面,一汽丰田将推动包括新皇冠轿车、Land Cruiser Prado在内的经典车型回归,并且持续推出更高品质的新能源产品,比如接下来将带来一款智享跨界电动车型,以进一步优化产品阵容。同时,一汽丰田还将通过提高所有生产基地TNGA精益生产的平台通用化程度和智能化水平,为新车型的高品质赋能。
至于在服务层面,一汽丰田将进行数字化转型,让用户在购买、用车过程中的销售与售后服务体验都更智能和更便利。也就是说,身处智电时代,一汽丰田从生产端到服务端将会全面优化,通过打造更优质的产品和更先进的服务来给用户更好的体验。
当然,在新四化这条赛道上,从来不缺乏新奇的创新故事和极致科技,尤其是互联网新贵们,新技术和新服务是层出不同,从而带来新颖的用车体验。但是造车新势力们较大的短板技术可靠性,近些年随着新势力车型市场保有量的攀升,安全问题也是层出不穷。
对于一汽丰田这类传统车企来说,较大的优势就是有着深厚的技术积淀,可靠性更高。要知道,丰田拥有超过26年零事故的电动化技术,在全球100多个国家,超2200万用户中,截至如今还保持电池安全0不良的纪录,安全性能足够高。
新能源汽车的赛道很长,随着一汽丰田的智能电动化加速布局,那么凭借成熟且完善的质量保证体系,和产品设计、销售渠道、售后服务等方面的丰富经验,未来发展速度不容小觑。
作为一家在中国市场深耕20年的老牌车企,一汽丰田不仅见证了中国车市的发展,同时也伴随了一代又一代人对于汽车生活的向往。面对未来,一汽丰田积极求变,开启全面进化之路,进一步拓展智能化、电动化发展路径,并在品牌、产品和服务方面加速转型,持续为用户创造价值。下一个20年,一汽丰田也将会谱写更出彩的新篇章。
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