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动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

时间:2023-03-08 11:43   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

近日,五菱缤果正式开启预售,这台定位十万级的纯电动小型车瞬间成为热门之选。而在此之前,卖得最好的是定位相近的比亚迪海豚。两车都瞄准了入门级纯电动小型车,都想抢占十万级消...

近日,五菱缤果正式开启预售,这台定位十万级的纯电动小型车瞬间成为热门之选。而在此之前,卖得最好的是定位相近的比亚迪海豚。两车都瞄准了入门级纯电动小型车,都想抢占十万级消费市场,那么后来者五菱缤果能否抢走比亚迪海豚打下来的江山?


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?
动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

虽然五菱缤果还未正式上市,但部分配置信息已经曝光。从选车角度,一起来看看两款车型谁的竞争力更强!


论动力性能和续航水平,海豚更胜一筹


首先来看看作为一台代步小车,两款车型的动力性能和续航水平如何。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

比亚迪海豚目前共推出了三款车型,拥有两种版本的动力和续航车型。其中中低配车型的动力和续航保持一致,电动机总功率70kW,峰值扭矩180N·m;CLTC纯电续航里程为420公里。顶配版车型则拥有更强的性能,电动机总功率130kW,峰值扭矩290N·m。不过,顶配骑士版车型的CLTC纯电续航里程只有401公里。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

而从五菱缤果目前透露的配置信息来看,新车将会配备最大输出功率50kW,峰值扭矩达到150Nm的前置电机。续航层面,五菱缤果在CLTC工况下提供203km和333km两种续航版本车型。也就是说,从性能和续航层面,五菱缤果更适合对动力要求不高的用户,主打城市短途代步通勤。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

作为参考,五菱宏光MINI分别提供200、280、300公里不同续航版本车型。可以看到,由于车重的增加,五菱缤果的续航表现与五菱宏光MINI相差无几,同样是适合作为上下班通勤和买菜车。不过,缤果有直流快充、交流慢充、家用插排这三种充电方式,充电方式上比较灵活和便利。


综合竞争力比拼,谁的配置更丰富?


由于五菱缤果还未正式上市,目前仅有部分配置曝光。考虑到五菱缤果的售价大概率会低于海豚,轱辘哥此次将五菱缤果的顶配车型灵犀互联款与海豚的低配车型自由版进行对比,看看在价格相差不大的情况下谁更值得买。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?
动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

虽然两台车都定位纯电小型车,但两款车型的车身尺寸相差较大。海豚的长宽高为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm。五菱缤果的长宽高为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。可以看到,海豚比缤果大出一圈,因此车内的乘坐空间和储物空间也有较大差异。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?
动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

具体来看已公开的配置情况,比亚迪海豚在安全配置方面再下一城。例如前排侧气囊、前/后排头部气囊、刹车辅助、车身稳定控制系统、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等全都有,对于日常用车来说更加安全和便利。另外除了两车都有的运动、经济、标准模式外,海豚还多一个雪地模式,更适合北方地区的用户。


动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?
动力、续航等全面落后,五菱缤果还有机会把比亚迪海豚拉下马?

另外,两款车型的科技配置都比较丰富。五菱缤果配备LingOS灵犀智能系统,可实现车联网、手机APP远程控制、导航等功能,中控大屏尺寸为10.25英寸。比亚迪海豚则是配备了12.8英寸可旋转大屏,这也是比亚迪的特色功能之一,另外还有OTA升级,意味着更多的功能将会在后期升级。


写在最后


设计层面见仁见智,五菱缤果圆润可爱,比亚迪海豚灵动萌趣,都很容易获得年轻女性的青睐。而回归到综合竞争力层面,五菱缤果的售价较低,价格相对更亲民。但比亚迪海豚的配置和空间大小更加实用,性价比水平也十分突出。轱辘哥建议预算充足可选择比亚迪海豚,如果是十万以内买个简单的代步车,对续航和动力要求不高,也可以考虑五菱缤果。但整体来看,比亚迪海豚的推荐指数更高。(文/MANGO)

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(责任编辑:土豆先生)

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