日前有消息称,别克全新君越将会在4月迎来首发亮相,预计首发地点会设置在上海车展。为了进一步降低现款车型的库存压力,一组上汽通用员工内购价格表疑似曝光,其中552T豪华型(入门版...
日前有消息称,别克全新君越将会在4月迎来首发亮相,预计首发地点会设置在上海车展。为了进一步降低现款车型的库存压力,一组上汽通用员工内购价格表疑似曝光,其中552T豪华型(入门版)内购价比指导价便宜8万元,为13.98万元,不少经销商还有5万元左右的优惠力度。
不得不说,这个价格确实很香,想要入手中型车的朋友确实值得冲一冲。但话说回来,现款车型降得狠,也在一定程度上意味着新款车型的升级之处足够多。因此,到底是抄底旧款还是等新款,今天咱们就尝试来回答这个答案。
根据申报信息,别克新君越将会采用别克GL8世纪的同款前脸风格,同时三围尺寸相比现款车型更小,但轴距保持在2905mm,预计这点主要与外观套件变动有关,对车内乘坐空间影响不大。全新君越此次只申报了型号为LXH的2.0T车型,匹配9AT变速箱,最大净功率为169kW,这个数据与凯迪拉克新款CT6是一样的,根据配置的不同,整车的WLTC综合百公里油耗为6.59-6.69L。
而在透露的谍照中,轱辘哥发现车内配备了大尺寸曲面中控屏和怀挡换挡机构,中央扶手箱前方设置了杯架和手机无线充电功能,而且多功能方向盘的物理按键升级为触控式。现款君越的中控台主打美式豪华,但确实拥有太多的按键,而新君越整个驾驶舱的风格更加极简,同时空间表现和科技感都有所提升,更加迎合当下消费者的实际需求。
别克君越是儒雅沉稳的中型车代表之一,动力和舒适性配置都很到位。而别克新君越在形象上有较大气质调整,且在科技配置上更迎合时代,但能不能帮助产品冲上中型车销量榜的前列呢?我们不妨拭目以待。
(文:six)
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