一直以来，如何在C级豪华轿车的“5、6、E”中进行抉择，成为很多消费者比较头疼的问题。

众所周知，无论是奔驰E级还是宝马5系或者奥迪A6L，作为C级豪华轿车最顶流的三台车型，大家都有各自的侧重点和产品优势。不过正所谓人靠衣装马靠鞍，我国自古至今都非常注重面子和排场问题，因此哪台车能营造出更佳的豪华档次感，无疑将会成为三台车中更受欢迎的产品。

既然说到“豪华”，我想在业界内应该没车企敢在这方面叫板奔驰，因此在56E这三台同级车型的选择中，很多人也就比较倾向于选择奔驰E级。其实这点从数据中就能看出，根据乘联会最新权威信息显示，受芯片短缺的影响之下，奔驰E级在9月份的销量仍达到了9030台，环比增长5.63%，并位居C级轿车销量排行榜第二位！

而随着最新2022款奔驰E级的上市，它又给即将要选购C级豪华轿车的消费者带来了哪些惊喜呢？

首先从车辆外观上来看，因为2022款奔驰E级仅是本代产品中的小改款车型，所以整车设计方面基本没有变动。不过在这里我们仍要讲讲奔驰新一代的家族设计语言，尤其是新车采用的各种三角几何构型的设计，成为消费者热议较多的话题，大家在上市之初一致觉得新款设计语言过于年轻运动化，失去了奔驰原有的稳重豪华感。

然而这就像很多广告上常说的以实物为准一样，在没有真实接触到采用全新家族设计的奔驰实车之前，仅从图片或视频上来看，确实容易被人吐槽，但是当大家看到实车之后，只能赞叹奔驰不愧是奔驰，全新的家族设计语言在原有的稳重豪华感基础上，去除了老款车型的臃肿感之后，还添加了比较犀利的年轻运动化设计，哪怕是大家吐槽较多的三角构型，在实车上也是非常的顺眼。

要知道对于奔驰这种顶级车企来说，它在进行新的设计之前，必定是要进行大量的市场调研，在深度了解到消费者的喜好和需求，才敢对产品进行大的改动，因此大家也不要担心奔驰出现发挥失误的状况。把目光转移到车内，无论是内饰设计和整车配置各方面，2022款车型也并没有什么大的改动，进入到车内满眼望去仍是档次感十足，不知有多少人冲着奔驰E级营造出的豪华沉浸感，才在56E中选择了它！

而作为最新上市的2022款奔驰E级，它在整车方面给消费者带来的最大惊喜，莫过于是取消了之前1.5T+48V轻混系统的动力总成，全系换装为两个不同功率的2.0T涡轮增压发动机。其中2.0T低功率版本能输出最大马力197Ps和峰值扭矩320N·m，高功率版本则能输出最大功率258Ps和峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱。

毫无疑问，上一款奔驰E级被吐槽最多的问题，绝对就是那个1.5T发动机。当然了，上一款产品搭载的1.5T发动机在动力输出方面并没有什么问题，动力也是完全够用，但是奔驰E级作为一款C级豪华轿车，符合它身份和价位标配动力理应是2.0T，因此2022款奔驰改为全系搭载2.0T动力总成，也算是对消费者展示出的诚意和惊喜。

大侠车谈：总的来说，随着2022款奔驰E级的上市，当这台顶流车型让消费者熟悉了新的设计之后，再加上它全系搭载2.0T动力总成，无疑将会使得它在同级市场中变的更加出彩！

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