10月初，长城汽车喜传捷报，率先公布9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车100022辆，带动今年前三季度累计销量实现同比增长近三成，前三季度累计售出新车884045辆。其中，海外市场第四季度销量占比持续走高，达13.6%，为11437辆，表明品牌在全球市场的销量份额正不断扩大。

长城汽车旗下的哈弗、欧拉、坦克、魏牌、长城皮卡五大品牌，在九月均呈现出不俗的销量表现。其中，哈弗品牌9月销售54561辆，前三季度累计销售543858辆，同比增长22.2%。“国民神车”哈弗H6月销25409辆。哈弗大狗月销10,055辆，同比增长230.2%。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已突破700万辆。

而欧拉品牌9月则销售新车12,770辆，实现同比增长92.9%；前三季度累计销量84,731辆，同比增长254.3%。其中，欧拉好猫增速最为强劲，其9月销售5,085辆，环比增长27%，创下历史新高。

虽然坦克品牌目前仅有坦克300一款车型，但也难掩其产品热度。坦克300车型9月交付8021辆，创单月交付量新高，前三季度累计交付52572辆。主打高端豪华的魏牌9月销新车售4662辆，前三季度累计销售36158辆。

凭借出色的营销手法和强劲多样的产品，长城皮卡9月共录得20008辆的销量成绩，前三季度全球累计销售166726辆，其中海外累计销售32566辆，同比增长187%。值得一提的是，长城炮9月销量达10005辆，累计15个月实现销量破万辆，与风骏7、风骏5包揽皮卡车型，共同包揽市场单车型销量前三。

海外市场方面，9月初，长城汽车携魏牌摩卡（Coffee 01）PHEV与欧拉好猫车型登陆2021慕尼黑国际车展，向全球消费者展现中国品牌汽车的实力。据悉，摩卡（Coffee 01）PHEV将于今年底开启预订，并于明年正式交付。与此同时，长城汽车还发布了欧洲市场战略，正式宣布进入欧洲豪华车和新能源车市场，跨上全球发展道路的新征程。

轱辘哥有话说：随着传统汽车销售旺季“金九银十”的“金九”落幕，长城汽车也向市场递上一份月销破十万辆、前三季度累计销量同比增长近三成的销量答卷，展现出品牌的强大竞争实力。同时，不断深耕海外市场，提升市场份额的同时也在不断扩充销售版图，相信长城汽车未来在欧洲市场同样能取得不俗的成绩。在全球芯片短缺的持续施压下，长城汽车仍能保持稳中有进的发展态势，的确值得为其点赞。

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