近日,轱辘哥从相关渠道获悉,宝马iX将于2021广州车展上市。作为宝马旗下的一款中大型纯电动SUV,宝马iX依旧装配了宝马标志性的双肾格栅,只不过采用了封闭式设计,而且样式与全新4系类似...
近日,轱辘哥从相关渠道获悉,宝马iX将于2021广州车展上市。作为宝马旗下的一款中大型纯电动SUV,宝马iX依旧装配了宝马标志性的双肾格栅,只不过采用了封闭式设计,而且样式与全新4系类似。此外,新车还采用了狭长的大灯设计,搭配大尺寸格栅显得十分霸气。
在车身尾部,宝马iX并没有采用贯穿式尾灯设计,但是细长的尾灯与前大灯形成呼应,营造出了不俗的未来感。另外,新车还采用了立体感十足的后包围设计,显著提升了尾部的厚重感。
内饰方面,宝马iX采用时下流行的双联屏设计,同时大幅减少实体按键,整个座舱看起来十分简洁。与此同时,大面积的皮质包裹以及水晶质感电子换挡杆、旋钮的加入也显著提升了座舱的豪华感。
动力方面,宝马iX有xDrive 40和xDrive 50车型可选,其中xDrive 40车型电机最大功率为326马力,可实现6.1秒破百;xDrive 50车型电机最大功率为523马力,可实现4.6秒破百。续航方面,xDrive 40车型的WLTP续航里程为425km,xDrive 50车型WLTP续航里程为630km。
轱辘哥:
单就产品来看,宝马iX有着较为前卫的设计以及不俗的续航能力,未来在豪华纯电市场中的竞争力肯定不低。但要想有好的销量表现,价格非常重要。以宝马iX3为例,在降价之后,其销量明显比以往更好。因此,宝马iX要想成为宝马纯电家族的又一销量增长点,必须有一个合适的价格。
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