近日，乘联会正式发布了2021年9月零售销量数据以及轿车、SUV、MPV等细分市场的零售销量榜单。乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车零售销量为158.1万辆（同比下滑17.4%），前9月累计零售销量为1448.5万辆（同比涨12%）。那么，9月份轿车、SUV、MPV销量榜的具体情况如何呢？今天，买车君就跟大家一起来详细了解下。

轿车榜：秦PLUS DM-i进前十

在轿车零售销量榜中，位列榜单前三的分别是轩逸、宏光MINIEV以及朗逸，跟8月份保持一致，只不过宏光MINIEV再进一步，赶超朗逸，拿下了第二名。同时，宏光MINIEV也是前三中唯一保持正增长的车型，并且同比大涨了142.6%。

位列榜单第四的是在7、8月份消失不见的特斯拉Model 3，它的回归与特斯拉开始在9月大量消化国内订单有关。如果特斯拉之后保持正常交付状态，那Model 3的排名预计会有所下滑。

在国产车型方面，比亚迪秦PLUS DM-i自8月首度入榜以来再进一步，在9月成功进入榜单前十，并且月度销量成功突破1.5万辆。按照目前的热度，比亚迪秦PLUS DM-i还有进步的可能。得益于第四代帝豪的上市，吉利帝豪9月排名较8月有所提升，具体由8月的第九名上升到了第六名，同时销量也实现了环比增长。

值得一提的是，上汽大众帕萨特今年首次出现在了轿车榜单中，具体排名是第十二名。买车君认为，帕萨特的入榜应该与新款帕萨特的上市有关。采用了双外观设计的新款帕萨特于8月26日正式上市，刚好有一个多月时间推动帕萨特的销量增长。

SUV榜：Model Y首度夺冠

跟轿车榜一样，9月SUV榜的变化也很大，因为这次拿下SUV榜第一的不是哈弗H6，而是特斯拉Model Y。Model Y之所以能拿下榜单第一，与新车集中在9月交付有关，这点跟Model 3类似。因此，Model Y夺冠只是暂时的，预计不久之后就得把第一给回哈弗H6。

其实，哈弗H6真正该担心的是比亚迪宋。在宋PLUS DM-i持续热销的情况下，在9月出现同比下滑的哈弗H6有很大可能会被比亚迪宋超越，而且是长期的那种。那么，哈弗H6该如何保持自己的地位呢？早些推出哈弗H6混动版应该是个不错的方法。

值得一提的是，红旗HS5这款中型SUV仍顺利进入了9月SUV榜，跟7、8月份一样。要知道，红旗HS5可是一款售价在20万左右的国产SUV车型，连续入榜足以证明其受欢迎程度。而这也表明，高端国产SUV车型也是可以成为热销车型的。

在德系车型方面，上汽大众途观和途岳纷纷入榜，而且都排在前十，它们与帕萨特的出色表现让上汽大众在9月成功超越了一汽-大众，并且是今年首次超越。当然，这其中也有芯片短缺的原因。

MPV榜：五菱征程入榜

在9月MPV榜单中，位列榜单前三的是五菱宏光、别克GL8以及传祺M8，跟5-8月保持一致，并且前三的排名从5月份开始就没有一丝变化。也就是说，传祺M8已经连续第5个月位列榜单第三，市场地位逐渐稳固，排名难以被第三名之后的车型撼动。

跟8月份不同的是，9月MPV榜中出现了一款全新MPV车型，它就是于8月底上市的五菱征程。作为上汽通用五菱旗下的全新MPV车型，五菱征程有7座、8座以及9座车型可供选择，并且起售价仅为7.58万元。正是因为有着出色的实用性和超高的性价比，五菱征程在9月份就顺利入榜，实现了上市即热销。未来，五菱征程甚至有望冲击MPV榜前三。

在9月份，市面上又多出了现代库斯途、起亚第四代嘉华等重磅MPV车型，这意味着10月MPV榜有可能会迎来新成员，或许就是现代库斯途。至于实际如何，我们拭目以待。

可以看到，在缺芯的环境下，9月入榜车型并非都呈现出萎靡的一面，其中宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS DM-i等车型均维持着增长态势，努力推动品牌销量增长。希望芯片难题早日解决，让我们看看未来入榜车型火力全开的样子，预计那时候的排名肯定跟现在有着巨大的差异。

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