一辆原厂原装的7座,还有9座MPV车型,每公里综合费用能低到两毛二,即便是和油电混合动力的家轿相比,成绩也是值得拿出来炫耀一下。...
一辆原厂原装的7座,还有9座MPV车型,每公里综合费用能低到两毛二,即便是和油电混合动力的家轿相比,成绩也是值得拿出来炫耀一下。
9月24日,这款MPV来自东风风行的菱智PLUS天然气(CNG)车型,落地长春,这是当下MPV市场中,唯一一款原厂质保的天然气车型,同时,为了缓解远行时的续航焦虑,新车可实现高速行驶中的油气自由切换。
菱智PLUS天然气车型,同时兼具电动车的经济性,又有燃油车的续航能力,综合续航里程可达480公里。
大空间MPV车型
从外观上看,菱智PLUS天然气与传统燃油车型并没有太大区别,前格栅棱角分明,两侧晶钻鹰眼大灯立体感强,车身修长流畅,内饰中,居然还使用了木纹饰板,商务气息很浓。
新车轴距为3198mm,车宽1920mm,坐进驾驶舱,视野很开阔,与副驾驶的距离间隔很舒适,挡杆的设计位置偏上,换挡动作做起来很舒服,整个中控台布局简洁,空调旋钮以及音量控制按钮,都在驾驶员右手可以轻松触摸到的地方,完成各种功能的调节,并不费力。
车辆有7座和9座两种布局,如果并非三胎家庭,建议选择7座版本,空间舒适到极致,第二排前上方是空调出口,两座椅为独立座椅,可实现前后调节,腿部空间保证翘二郎腿时不会碰到前排位置,两个座椅中间过道,可以容身高1.8米,体重200斤的胖子轻松进出。进入第三排空间,丝毫没有局促的感觉,腿部空间依旧奢侈,并在两侧留有放置水瓶的储物空间,空间性和细节的处理,相比于更高端的MPV车型,也是具有绝对优势。
9座车型的空间,虽然乘坐起来没有7座的空间那么奢侈,但够用肯定是没问题。
节能的混合动力
由于是原厂原装,150L的CNG气罐安装位置十分隐蔽合理,位于车辆的下方,装有保护装置,无需担心坑洼路面会对气罐造成磕碰,不占据后备箱位置,保证了储物空间的容积。
150L的天然气,续航里程能达到320km,使用油气混合动力,续航里程能够达到480km,2.0L发动机的额定功率为86kW,峰值扭矩174N·m,动力性完全可以接受,并不会因为是天然气驱动,而在动力上大打折扣。作为7座以上的MPV车型,基本都会强调发动机的爆发力,这是车辆用途所决定的。
每公里两毛二的费用,与同款的柴油车相比,可以节省60%以上,与汽油车相比,节省75%左右。另外,最大的好处就是这样原厂原装的车型,上牌不受限制,年审也不费劲,而且,享受的是厂家5年或者20万公里的核心质保。
说说自己感受
上市当天,东风风行长春仁德祥瑞4S店提供了试驾车型,和很多消费者一起,试乘试驾了这款菱智PLUS天然气车型。
为了验证其动力性,车上坐了6个成年人,车辆启动的时候,并未感觉发动机因为吃力而发出的轰鸣,很线性的起步、加速,感觉很舒适,第二排的空调送风口,可以直接覆盖到第三排,第三排的温度同样宜人。第二排可收放的扶手,让乘坐者整个人有种被包裹的舒适感。
车辆换挡的时候,比较平顺,油气转换,可以在任何速度下进行,不必停车,切换方便实用。
菱智PLUS天然气车型作为一款商务车,不管是举家出行,还是相约好友,空间性和经济性都很优秀。
空间大,费用低,购车成本,7座11.29万元,9座11.59万元,也很实惠。
那么问题就来了:菱智PLUS天然气车型,你觉得,香么?来评论区聊几句。
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