2023skd
当前位置:主页 > 买车 >
SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

时间:2021-09-02 14:12   来源:汽车头条   作者:零零柒车邦德

随着国家三胎政策的放开,越来越多的中产精英们逐渐把目光放在了合资大7座SUV身上。不过,伴随消费观念转变,多数用户的口味已不是仅停留在以往“温饱”阶段...

随着国家三胎政策的放开,越来越多的中产精英们逐渐把目光放在了合资大7座SUV身上。不过,伴随消费观念转变,多数用户的口味已不是仅停留在以往“温饱”阶段,如今对于选择一款车而言,“全都要”才是他们内心最真实的诉求。作为这一级别实力选手,全新一代丰田汉兰达肯定是一款绕不过去的车型,但在当前有不少质高价优的合资大7座SUV中,我个人觉得,传承别克品牌豪华DNA的2022款昂科旗更是成就生活之美的理想座驾。


SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择


全新上市的2022款别克昂科旗可谓给用户带来了满满诚意,相比于老款车型,其全系新增并标配48V轻混系统、方向盘换挡拨片、自动驻车、高清360度全景影像以及全车车窗一键升降配置,在增加配置情况下,新款全系指导价还比老款降低了1.5-2万元,显得十分亲民。


SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
而全新一代丰田汉兰达全系车型相较于老款,指导价不但上涨2万元左右,还一直以来都存在加价现象,并且其整体产品表现也只是被多数人过于“神化”罢了。

外观对比:

2022款别克昂科旗外观时尚,全新汉兰达中规中矩

  

对于多数中产精英来说,一款合资大7座SUV除了能承载一家老小家用需求外,还要在多场景用车体验中获得一步到位的满足感,才能俘获他们的芳心。作为基于通用汽车中大型豪华SUV架构,并根据国内实际使用环境进行针对性开发的2022款别克昂科旗,采用别克SUV家族全新设计语言,充满时代潮流感的飞翼式格栅延伸至LED日行灯处,整体显得经典、大气。车侧则采用优雅动感的美学型面设计,配合镀铬饰件的加持,营造出丰富的光影效果。车尾部分,贯穿式镀铬饰条横穿展翼型LED尾灯组,并且通过巧妙钣金工艺和双边镀铬排气,凸显别克对豪华设计的深刻理解,整体看上去赏心悦目。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
而2022款别克昂科旗艾维亚版标志性锁子甲专属格栅造型、专属梅洛酒红车漆配色以及21英寸哑光多辐式轮毂等设计,赋予车型独有的豪华气质,充分彰显尊贵身份。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
至于TNGA架构下全新一代丰田汉兰达,整体外观还是留有老款车型的影子,显得中规中矩,不过其换装带有飞翼式镀铬饰条的梯形中网和锐利的LED大灯及尾灯组等设计,多少还是带来些年轻化氛围。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
车身尺寸方面,两款车型都为品牌旗舰SUV,2022款别克昂科旗在车长、车宽以及轴距方面占尽优势,充分满足多数用户对于乘坐空间的无限期待。而全新汉兰达在车高上扳回一城,但实际乘坐体验甚至比老款汉兰达的空间还要稍小一些。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

内饰对比:  
2022款别克昂科旗内饰奢华,全新汉兰达进步明显

  

作为这一级别豪华标杆,2022款昂科旗对以驾驶员为中心的360度环抱一体式座舱进行了重新演绎。车厢内采用大量高档软性皮革包覆,配合灵动、唯美的曲面线条以及精益求精的做工工艺设计,打造更具高档感和奢华感的座舱体验。并且2022款昂科旗艾维亚版更是将豪华气质展现得淋漓尽致,车内采用象牙白专属内饰配色,同时车门饰板、座椅椅面等位置均采用专属立体流动菱形纹理设计,凸显别具一格的优雅格调,并且座椅头枕上Avenir经典刺绣设计也显得精致考究。另外,2022款别克昂科旗致力于打造高品质出行享受,秉承别克“宁静”产品DNA,采用Quiet-tuningTM静音科技,营造航空头等舱般静谧高档享受。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
以往丰田车型内饰设计给予多数人印象都是非常“简朴”,但在全新一代汉兰达上有了较大进步。其车内运用了更多软性材质,同时通过哑光镀铬饰条以及精致的缝线工艺设计,保证一定的高档感和层次感。不过那块硕大的中控屏看起来有点突兀,整体豪华感也没别克昂科旗出色。  
  

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
空间表现对于一台合资大7座SUV来说至关重要。2022款别克昂科旗以及艾维亚版采用7座和6座座椅布局,而全新汉兰达采用5座和7座座椅布局,实际体验2022款昂科旗比全新汉兰达更好,在保证第一排空间前提下,昂科旗第二排腿部空间更大,后排地台也几乎全平,而用户在意的第三排空间,昂科旗通过合理空间设计,整体坐姿比起全新汉兰达更为舒展。同时,昂科旗艾维亚版6座布局,使得每位乘员拥有独立乘坐空间,带来全方位惬意舒适享受。至于全新汉兰达似乎并未对第三排空间进行优化,空间反而更小,座椅更像板凳。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

配置对比:  
2022款别克昂科旗标配配置众多,全新汉兰达略显一般

  

在多元化用车需求下,配置环节也是多数用户十分看重的地方。在舒适性方面,2022款别克昂科旗全系搭载ANC主动降噪技术、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风和后排座椅电动放倒等功能,并且还标配全景天窗、全车无匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃以及后排隐私玻璃等配置,给予多数用户沉浸式豪华体验。另外,别克昂科旗艾维亚版还配备后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩与第二代BOSE Centerpoint®环绕声音响系统,充分满足用户期许。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
而全新一代丰田汉兰达只是中高配车型搭载前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风及全景天窗等配置,同时顶配车型座椅也只是真皮/仿皮材质,也没有前排隔音玻璃与主动降噪等功能,整体表现中规中矩。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
别克品牌在科技化技术方面深耕多年,展现出的强大实力有目共睹,作为旗舰SUV的2022款昂科旗更是在智能互联领域有着独到心得。其全系搭载8英寸触摸式中控屏、配备全新一代eConnect智能互联系统,不仅画质清晰,UI界面美观,在系统流畅度与反应速度上也十分出色。同时,例如导航、苹果CarPlay、百度CarLife、高阶自然语音识别、车联网以及OTA升级等功能也是全系标配,再加上每年共100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,从而让出行体验变得更美好。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
全新一代汉兰达中高配车型搭载12.3英寸中控屏,其余车型为8英寸中控屏,虽然部分车型中控屏尺寸相比2022款昂科旗更大,但搭载12.3英寸屏幕的车型只配备导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,没有苹果CarPlay、百度CarLife以及HiCar互联系统;而搭载8英寸屏幕的车型反之。另外,全新汉兰达只提供5年免费基础流量和1年免费影音流量,无论是科技化配置分布还是服务方面都不如别克昂科旗良心。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
当然,在主动安全配置上2022款别克昂科旗也显得贴心至极。其全系搭载FCA前方碰撞预警系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、PD行人识别、高清360°全景影像以及自适应远近光灯等配置,并且高配车型配备全速ACC自适应巡航、Matrix矩阵式全LED自动感应大灯、HUD抬头显示、高清流媒体后视镜和第三代APA全自动智能泊车等功能,全方位保障出行安全。至于全新汉兰达,例如PCS预碰撞安全系统、LTA车道保持系统、BSM并线盲点监测系统、高清360°全景影像和AHB自适应远近光灯等配置都只搭载在中高配车型上,入门车型甚至连倒车影像功能都有所缺失,未免有些遗憾。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  

动力对比:  
2022款别克昂科旗搭载高效引擎,全新汉兰达布局混动系统

  

驱动系统方面,2022款别克昂科旗全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱以及48V轻混系统组成的全新一代智能驱动总成,高配车型配备适时四驱系统。其中发动机最大马力237匹,在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350牛•米峰值扭矩,具备通用汽车全球首创Tripower三段式智能变缸科技,在享受速度带来的激情与快感同时,又能高效兼备燃油经济性。另外,昂科旗艾维亚版还配备阻尼软硬调节的可变悬架和后桥限滑差速器,大大提升平日里驾乘体验。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
全新一代丰田汉兰达全系搭载一套由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的第四代THS-II混动系统,发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩为238牛•米,系统综合最大功率达到183千瓦,匹配E-CVT变速箱,NEDC工况下百公里综合油耗为5.3升,高配车型配备E-FOUR电子四驱系统,而2022款别克昂科旗NEDC工况下百公里综合油耗低至7.3升。全新汉兰达混动系统虽然省油,同时由于电机加入,驾驶品质也有所提升,不过加速推背感还是昂科旗搭载的涡轮发动机更胜一筹。并且汉兰达的顶配车型也没有别克昂科旗搭载的可变悬架和后桥限滑差速器,而且昂科旗还全系配备后桥五连杆悬架,配置规格昂科旗更高。

SUV的傲慢与偏见 2022款别克昂科旗和全新丰田汉兰达该如何选择

  
写在最后:总的来看,全新一代丰田汉兰达作为合资大7座SUV市场的老牌劲旅,在换代后产品实力又有所提升,不过在智能化配置和豪华感等方面,整体表现还有进步的空间。

  
而作为合资大7座SUV市场豪华标杆2022款别克昂科旗,始终传承别克品牌百年来历史积淀与技术底蕴,凭借时尚的外观、豪华的内饰、先进的智能化体验以及更为亲民的价格等方面,赢得了多数用户认可。并且整体配置无论标配丰富程度、分布合理性亦或是高规格冗余度等方面,可以说别克昂科旗从入门到顶配都完胜全新汉兰达,再加上昂科旗艾维亚版依靠全面产品表现助力品牌高端化,真正实现了一步到位的豪华与高品质获得感,2022款别克昂科旗才是中产精英用户最自信的选择。 

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:土豆先生)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 专访|智能电动时代,上汽大众不做机会主义者

    专访|智能电动时代,上汽大众不做机会主义者

    2023年,汽车市场价格战烽烟四起,新能源汽车市场内卷加剧,开启了新一轮市...
  • 30万就能拿下的传祺ES9,会是下半年最香的插混

    30万就能拿下的传祺ES9,会是下半年最香的插混

    新能源车市场一路高歌猛进,中汽协数据显示,截止今年7月,我国新能源汽车...
  • 林肯发布新航海家混动版,将“大客厅”搬入车

    林肯发布新航海家混动版,将“大客厅”搬入车

    2023年是林肯品牌的求变和焕新之年,这不仅体现在产品层面上,更是体现在服...
  • 销量|合资电动车为何突然热卖?大众、别克销

    销量|合资电动车为何突然热卖?大众、别克销

    提到新能源汽车,很多人会自然而然地把它和自主品牌联系到一起,这也难怪,...
  • 热点丨车企法务部集体上岗,是反向维权还是“

    热点丨车企法务部集体上岗,是反向维权还是“

    “造谣一张嘴,辟谣跑断腿”。 在近期开通微博之后,比亚迪、长城汽车等车...
  • 热点丨新款Model 3曝光,能再次搅动火热的中国新

    热点丨新款Model 3曝光,能再次搅动火热的中国新

    特斯拉在新能源汽车领域可以称得上是一个现象级的存在。特别是来到中国市场...
更多 最新推荐
  • 每天 “一杯奶茶钱” 轻松入手人生第一辆车

    每天 “一杯奶茶钱” 轻松入手人生第一辆车

    毕业季来临,准大学生、大学生们正利用这个暑假报名考驾照,而选一台什么样...
  • 全新途昂家族放“价”啦 限时优惠至高60,000元

    全新途昂家族放“价”啦 限时优惠至高60,000元

    近期,上汽大众全新途昂家族推出限时钜惠,综合优惠至高60,000元,更有至高...
  • 上汽大众公益在行动:“致敬城市平凡英雄”暑

    上汽大众公益在行动:“致敬城市平凡英雄”暑

    近日,“清凉一夏 平安同行”上汽大众“致敬城市平凡英雄”暑期慰问公益行...
  • ID.Store预约通道已开启 宝可梦限量联名卡第二弹

    ID.Store预约通道已开启 宝可梦限量联名卡第二弹

    今年4月底,上汽大众与宝可梦卡牌梦幻联动,设计了32种电系卡牌,并成为宝可...
  • 上汽大众ID.3放大招 低至12.59万元起 7月限时发售

    上汽大众ID.3放大招 低至12.59万元起 7月限时发售

    上汽大众ID.3推出限时惊爆价,即日起至2023年7月31日,12.59万元起即可入手,限...
  • 现款最高降8万!别克新君越将于4月发布,抄底旧

    现款最高降8万!别克新君越将于4月发布,抄底旧

    日前有消息称,别克全新君越将会在4月迎来首发亮相,预计首发地点会设置在...

扫描关注微信

微信号:

爱买车