随着国家三胎政策的放开,越来越多的中产精英们逐渐把目光放在了合资大7座SUV身上。不过,伴随消费观念转变,多数用户的口味已不是仅停留在以往“温饱”阶段...
随着国家三胎政策的放开,越来越多的中产精英们逐渐把目光放在了合资大7座SUV身上。不过,伴随消费观念转变,多数用户的口味已不是仅停留在以往“温饱”阶段,如今对于选择一款车而言,“全都要”才是他们内心最真实的诉求。作为这一级别实力选手,全新一代丰田汉兰达肯定是一款绕不过去的车型,但在当前有不少质高价优的合资大7座SUV中,我个人觉得,传承别克品牌豪华DNA的2022款昂科旗更是成就生活之美的理想座驾。
全新上市的2022款别克昂科旗可谓给用户带来了满满诚意,相比于老款车型,其全系新增并标配48V轻混系统、方向盘换挡拨片、自动驻车、高清360度全景影像以及全车车窗一键升降配置,在增加配置情况下,新款全系指导价还比老款降低了1.5-2万元,显得十分亲民。
外观对比:
2022款别克昂科旗外观时尚,全新汉兰达中规中矩
对于多数中产精英来说,一款合资大7座SUV除了能承载一家老小家用需求外,还要在多场景用车体验中获得一步到位的满足感,才能俘获他们的芳心。作为基于通用汽车中大型豪华SUV架构,并根据国内实际使用环境进行针对性开发的2022款别克昂科旗,采用别克SUV家族全新设计语言,充满时代潮流感的飞翼式格栅延伸至LED日行灯处,整体显得经典、大气。车侧则采用优雅动感的美学型面设计,配合镀铬饰件的加持,营造出丰富的光影效果。车尾部分,贯穿式镀铬饰条横穿展翼型LED尾灯组,并且通过巧妙钣金工艺和双边镀铬排气,凸显别克对豪华设计的深刻理解,整体看上去赏心悦目。
内饰对比:
2022款别克昂科旗内饰奢华,全新汉兰达进步明显
作为这一级别豪华标杆,2022款昂科旗对以驾驶员为中心的360度环抱一体式座舱进行了重新演绎。车厢内采用大量高档软性皮革包覆,配合灵动、唯美的曲面线条以及精益求精的做工工艺设计,打造更具高档感和奢华感的座舱体验。并且2022款昂科旗艾维亚版更是将豪华气质展现得淋漓尽致,车内采用象牙白专属内饰配色,同时车门饰板、座椅椅面等位置均采用专属立体流动菱形纹理设计,凸显别具一格的优雅格调,并且座椅头枕上Avenir经典刺绣设计也显得精致考究。另外,2022款别克昂科旗致力于打造高品质出行享受,秉承别克“宁静”产品DNA,采用Quiet-tuningTM静音科技,营造航空头等舱般静谧高档享受。
配置对比:
2022款别克昂科旗标配配置众多,全新汉兰达略显一般
在多元化用车需求下,配置环节也是多数用户十分看重的地方。在舒适性方面,2022款别克昂科旗全系搭载ANC主动降噪技术、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风和后排座椅电动放倒等功能,并且还标配全景天窗、全车无匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃以及后排隐私玻璃等配置,给予多数用户沉浸式豪华体验。另外,别克昂科旗艾维亚版还配备后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩与第二代BOSE Centerpoint®环绕声音响系统,充分满足用户期许。
动力对比:
2022款别克昂科旗搭载高效引擎,全新汉兰达布局混动系统
驱动系统方面,2022款别克昂科旗全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱以及48V轻混系统组成的全新一代智能驱动总成,高配车型配备适时四驱系统。其中发动机最大马力237匹,在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350牛•米峰值扭矩,具备通用汽车全球首创Tripower三段式智能变缸科技,在享受速度带来的激情与快感同时,又能高效兼备燃油经济性。另外,昂科旗艾维亚版还配备阻尼软硬调节的可变悬架和后桥限滑差速器,大大提升平日里驾乘体验。
而作为合资大7座SUV市场豪华标杆2022款别克昂科旗,始终传承别克品牌百年来历史积淀与技术底蕴,凭借时尚的外观、豪华的内饰、先进的智能化体验以及更为亲民的价格等方面,赢得了多数用户认可。并且整体配置无论标配丰富程度、分布合理性亦或是高规格冗余度等方面,可以说别克昂科旗从入门到顶配都完胜全新汉兰达,再加上昂科旗艾维亚版依靠全面产品表现助力品牌高端化,真正实现了一步到位的豪华与高品质获得感,2022款别克昂科旗才是中产精英用户最自信的选择。
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