正月初八，绝大部分打工人都开启了兔年的工作，轱辘哥在这里先祝大家开工大吉。根据经验，不少网友在开工之后看到新闻才直呼“好家伙”。为此，轱辘哥盘点了今年春节期间国内的汽车圈大事件，看看圈内有哪些新闻是你没留意到的。

吉利又收购了一家汽车公司

1月20日，直接全资附属公司Linkstate与吉利国际香港订立宝腾协议，吉利国际香港分别以10.63亿元和5639万美元的价格完成收购宝腾49.9%股权及销售贷款，正式将宝腾品牌及旗下品牌正式纳入吉利集团公司管理。

国内可能有不少朋友对宝腾汽车不熟悉，宝腾是一家1983年在马来西亚注册成立的有限公司，主要业务包括在东南亚生产及销售其自有品牌机动车辆。2017年，吉利汽车便成为了宝腾的独家外资战略合作伙伴，宝腾旗下的宝腾X50与吉利缤越便有诸多相似之处。

无论是吉利控股集团还是宝腾汽车来说，这次收购都是双赢。基于吉利集团的技术积累，宝腾可以继续保持其东南亚市场的地位，并且有望通过吉利汽车进入中国市场，而吉利汽车投资宝腾后也有利于自身发展，通过整合吉利来补足短板。

雪铁龙eC3全球首发

雪铁龙旗下的纯电动小型SUV——eC3迎来全球首次亮相，并在1月22日起在印度市场开启预定，未来还将出口到南美市场。其实就造型来看，雪铁龙eC3与燃油版雪铁龙C3有不少相似点，包括分体式大灯组，家族式设计风格前脸还有车身造型，与其最主要的区别还是在翼子板处的充电口、“e”纯电的标识以及取消了排气布局。

车内换装了与燃油版不同的全新换挡机构，高配车型还配备10.2 英寸信息娱乐触摸屏和车载互联功能。值得注意的是，车内几乎没有安装任何辅助驾驶功能，安全配置和辅助驾驶功能有限。动力方面，新车采用前置驱动电机，账面数据为57Ps/143N·m，在印度ARAI循环下测量的续航里程为320km，从10%-80%的快充时间为57min。

在印度市场，雪铁龙eC3还要面对塔塔Tiago EV等车型的竞争。不过，如果雪铁龙eC3要进入国内市场，可能需要进一步提高竞争力才行，包括科技配置、动力和续航等方面。

保时捷Vision 357概念车发布

保时捷在“保时捷跑车75周年”特别展上亮相了Vision 357概念车。新车的原型是现款保时捷718 Cayman GT4 RS，但在设计上加入了不少经典跑车356的设计元素，比如宽阔的车肩、独特的配色和车身比例等等。

当然，概念车也有不少全新设计，比如更具未来感的隐藏式车灯组、隐藏在侧窗上的门把手，并用摄像头替代传统的外后视镜。车身看到明显的数字“75”，还采用了镁合金打造的20英寸车轮，并配备碳纤维轮毂罩和中央锁止设计。据了解，这些设计集成了多方面的细节，有望在量产车上也会应用。

另外，尾部的格栅结构也是为了致敬经典跑车356，官方还将第三刹车融入其中，从而拥有标志性的四点式行车灯。至于动力方面，由于Vision 357概念车是基于718 Cayman GT4 RS的技术平台打造的，新车发动机的账面数据预计和其一致，最大功率为500Ps。整体来看，概念车的设计细节很出彩，展示了未来的新车设计思路，不知道未来的量产版是否依然具备够强的辨识度和设计感。

特斯拉公布2022年业绩报告

1月26日，特斯拉公布了2022年第四季度及全年的业绩报告。数据显示，特斯拉在2022年第四季度创下了单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润的纪录，全年总收入高达815亿美元，同比增长51%，GAAP净利润高达126亿美元，其中第四季度为37亿美元。

全年共交付131万辆纯电动汽车成就了特斯拉的营收纪录，但这也只是其中一方面，特斯拉的营运利润率持续提升，主要是Model 3和Model Y两款入门级车型的引入，以及电动车平均售价的逐渐下降，更亲民的价格让特斯拉成为更多消费者的选择。

展望2023年，特斯拉保持50%的年复合增长率目标，内部目标是接近200万辆，考虑到供应链等因素，预计全年产量达180万辆。据悉，特斯拉将继续专注于挖掘自动驾驶、电气化领域的潜力，并加快推进成本控制规划，换而言之产品的价格还有可能继续下探。

以上便是春节期间车市发生的大事件，虽然当中不少事件源自海外市场，但有消息称，国内经济环境有望在2023年3月份恢复至2019年的水平，轱辘哥相信，中国作为各大车企的重要市场之一，厂商们2023年在国内市场还有更多动作，新一轮车市消费或即将到来。