汽车消费升级、购车人群呈年轻化、汽车加速迈向“新四化”……或许没有哪个时期的中国车市，像今天这样充满着活力和变数。市场动荡与变革之间，往往危机与机会并存。国内车市逐步由增量市场转变为存量市场，车企必须推出更加高品质的产品，才能吸引到首次购车用户以及满足有车一族的置换升级需求。

广汽本田全新一代皓影此时出现，似乎是提前预判到了市场发展的方向。皓影作为国内合资SUV市场的现象级热销代表产品，本次换代带来了由内到外的一系列新变化，也引起我们对广汽本田在家用SUV市场新一轮布局的关注，以及细分市场产品升级换代和潜在用户人群变化的新思考。

引领中国市场变化，皓影把握浪潮方向

单从产品来说，想必很多人对2019年皓影的首次亮相还记忆犹新。为了让皓影的首次亮相独具一格，广汽本田煞费苦心地把发布会安排在三亚海棠湾大海边，日出东方之时，让皓影在光影之中闪亮登场，盛大而唯美。而皓影也不负众望，上市初期的它只用一年时间就突破了15万辆的销量，并且不到三年时间就已突破40万辆大关，市场供不应求是常态。

如果非要追溯初代皓影爆红的原因，轱辘哥认为，是其对刷新标杆级产品力的追求和对用户需求的全面聚焦。无论是年轻时尚的设计，还是上乘的品质，以及卓越的操控，皓影都在极力彰显当代年轻人的追求方向，让年轻消费者找不出拒绝它的理由。另外，丰富的产品多样性也是皓影热销的原因，仅是动力组合，就有1.5T汽油、2.0L混动系统、2.0L插电混动三种版本可选，在做到“人无我有、人有我优”的前提下，进一步满足消费者多元化的购车需求。

产品热销固然重要，但皓影的意义并不会止步于此。为了满足用户对产品升级的趋势，全新一代皓影也开启升维竞争，不断探索并满足用户在不同时期的新需求，进而成为市场的领导者才是皓影的重中之重。面对当前家用SUV“局促、老气、朴拙”的三大痛点，全新一代皓影用智能前瞻科技与本田运动基因赋能，为汽车市场打造“越级、智能、高级”的家用SUV全新价值，满足更多年轻家庭的用车需求。

更智能更实用，其实是家用SUV的新标准

在智能出行时代，许多新车都会重点宣传自己的智能化配置，但智能化这东西，有没有是一回事，好不好用则是另外一回事。而搭载零学习成本智能科技座舱的全新一代皓影，不玩花活儿，不搞噱头，全都是基于成熟技术，用最简单的交互方式带来最实用的智能体验，不用学习，一用就会，全家人都能轻松享受到智能科技带来的贴心服务。

进入车内，映入眼帘的是一体化智能科技中控台，10.1英寸中控屏幕也足够吸睛。其内嵌的Honda CONNECT 3.0智导互联系统是核心亮点，不仅功能实用全面，还拥有语音能力强大的AI语音助手。开车的时候，最常用的智能网联功能当然是导航和音乐，你可以通过语音控制轻松实现实时导航、听音乐、查询周边美食等功能，为年轻用户带来轻松的智联体验。另外，车机简洁的UI设计和便捷功能布局，体验上也可以说上手难度系数为0。

无论身在何处，掏出手机，打开广汽本田App就能够远程控制车辆来完成发动、解锁和寻车等功能，不仅提高了用车便利性，还可以在亲朋好友面前“秀操作”。与此同时，在需要借车的时候，我们也可以分享手机数字钥匙权限给家人和朋友，共享车辆控制权。值得一提的是，新车还增加了车家互联的全新功能，用户在车内就可以实现对家中的智能家居的设定或开关控制，同时还支持线上购物、点外卖、娱乐等功能。

当然，最重要的是在安全性方面，为提升行车安全，实现本田"零交通事故"愿景，全新一代皓影更是搭载了全新升级的Honda SENSING 360智能辅助驾驶系统。由4个角雷达+1个毫米波雷达+90°广角摄像头组成的三维立体的全息侦测系统，能时刻侦测车辆四周潜在威胁，有效减少因视野盲区导致的事故发生和损失。

具体来看，Honda SENSING 360智能辅助驾驶系统对各子功能都进行了更细致、更人性化的设计，带来全程360度安全呵护。以下5个功能是本次Honda SENSING 360全面升级的重点：

抑制事故方面，3大新增功能：

①　CMBS 防撞智护（新增）：CMBS 防撞智护进一步扩大了监测范围，加强十字路口相遇时对行人及车辆的守护。系统通过侧角雷达与前视摄像头，感知从侧方接近的行人，有碰撞风险时自动实施制动，可以照顾到平时我们驾驶者观察不到的视野盲区。此外，系统还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。

②　FCTW 穿行先知（新增）：在驾驶员视线受阻碍的十字路口，当系统监测到前方有存在碰撞风险的横向来车及其他穿行物体（时速90km/h以内），将发出提示音预警。这种情况其实一点都不少见，特别现在很多闯红灯横穿马路的外卖车，防不胜防，只能依靠传感器去替代驾驶者，反应速度提升了一个数量级。

③　LCCM 变道后卫（新增）：当驾驶者试图变道时，若系统发现侧后方车道有正在接近的来车，将发出警示音。若驾驶者经提醒风险后仍试图变道，系统将主动规避碰撞风险，柔和自然地辅助转向，让车辆回到安全车道。

减轻驾驶负担方面，2大新增功能：

①　ALCA变道智驾（新增）：有部分驾驶者开高速时，切线拖泥带水犹豫不决，切快了怕失控，切慢了怕错过时机。搭载ALCA变道智驾的全新一代皓影，当车辆在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘，让驾驶员操作更轻松。

②　ACC Corner Speed Asssist 弯道智驾（新增）：系统可识别前方弯道的曲率，控制车速提前降低至适合过弯的程度，帮助驾驶员平稳安全地进出弯道，对于很多怕高速拐弯的新手来说诚然是一大福音，再也不怕被后方车辆死劲鸣笛催促了。系统提供“Slower慢速/Average均衡/Faster快速”三挡车速定制功能，我们可以根据自己的驾驶习惯进行自主调整。

此外，由于油门误踩而发生交通事故的新闻相信大家都有看过，针对这种情况，全新一代皓影配备紧急制动及误起步抑制功能，如果出现误踩时系统会发出警示甚至可以自动刹停，有效降低“油门当刹车”的意外事故发生概率。与此同时，它还有同级罕见的10安全气囊以及由超高强度钢和高强度钢打造的安全车身，让全新一代皓影的驾控安全大大提升。

看得出来，全新一代皓影恰到好处地揣摩着自己的消费群体，或者说，它或许比消费者更了解其需要的是什么。当然，这种感觉在空间方面，体现得更淋漓尽致。全新一代皓影将历来的空间优势再次进一步放大，新车长宽高分别为4716/1866/1691mm，要比现款车型大上一圈，达到了同级SUV的尺寸天花板。尺寸上的优势直接带来更宽敞的内部使用空间，再加上人体工学真皮座椅，以及第二排具备同级罕有的16段/32°倾角调节功能，让舒适度又上了一个台阶。

在座椅布局上，全新一代皓影也直击消费者痛点，提供5座和7座两种灵活座椅组合。其中，“5+2”的7座设计考虑非常周到，第三排座椅放倒之后，可以形成一个比较规整的储物空间，并不影响日常的储物需求，临时需要七人出行的时候也能胜任。而这种灵活的空间需求也正切合当今家庭的使用常态，能够满足用户各种场景的使用，多人口出行也不再是负担。

好型和好开，依然是其取胜之道

随着消费需求的变化，大家对智能、空间、安全等方面有了不一样的要求，但对于愉悦驾控的要求并没有改变。说到底，汽车最基本的功能依旧是代步，消费者期待的产品，首先是好开好用，其次才是好玩，所以三大件的优劣是汽车好坏的根本。而全新一代皓影坚持优化完善黄金动力组合“地球梦1.5T+CVT”，让我们看到了广汽本田不忘初心的造车理念。

这台1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米。虽说发动机最大马力及扭矩在数据上相比现款并没变化，但实际上，工程师在原有的基础上同时应用斜流涡轮等诸多技术，使其峰值扭矩爆发转速从现款的2000rpm提早到了1800rpm，动力的响应速度更快，同时整个动力域更加宽广。

得益于Honda Architecture新架构在降低车身重心和增强车身刚性方面下了非常大功夫，全新一代皓影在驾驶和乘坐等方面都实现进一步优化，满足消费者对于驾乘高级感的需求。另外，新车还搭载了智能四驱系统，通过专用AWD调校提升了雪地行驶性能，即使面对冬季更加复杂的行车环境也更加从容。

至于颜值方面，年轻人追求个性和潮流是趋势，换购家庭用户也不例外。全新一代皓影当然考虑到这一点，简洁的型面和硬朗的线条是设计上的主要表达，整车呈现出更强的活力与先进感。比较有特色的是纵形组合尾灯、花瓣样式19英寸轮毂，以及首次搭载的雾光森林车漆，让整车更为精致有质感。

外观创新的设计思路还延伸到内部，在内饰设计上全新一代皓影也是处处体现出变革的尝试，努力求新。简洁的中控台、双色配色内饰、独特的空调出风口以及装饰件等都是年轻人喜欢的别致设计，而其他内饰的用料选材也足够到位，触感很细腻。

对于皓影这样一款“现象级”车型，当它即将换代时，一定会给细分市场的消费者和竞品带来深远影响。从任何一个角度看，全新一代皓影都是带着满满诚意而来，跨越级别的驾乘空间、丰富而领先的智能配置、轻松愉悦的驾控，以及树立同级标杆的安全配置等突出优势，让其巩固自身在主流家用市场的地位外，同时还吸引部分属于更高一级细分市场的客户。

适合家用、全面智能、极致安全、易于驾驶、同级最大、高效节能，这是广汽本田对全新一代皓影的诠释。轱辘哥认为，全新一代皓影对于新时代消费者的洞察是非常到位的，很清楚地了解他们的需求。再结合广汽本田品牌的影响力和皓影的口碑底蕴，预计全新一代皓影上市后会取得十分可观的市场表现。