自去年以来,价格战已经成为车市的关键词。随着汽车价格大战的愈演愈烈,丰田终于坐不住,即便是经典车型凯美瑞,也开始越发“内卷”。前不久,新款凯美瑞正式上市,入门版只要17万出...
自去年以来,价格战已经成为车市的关键词。随着汽车价格大战的愈演愈烈,丰田终于坐不住,即便是经典车型凯美瑞,也开始越发“内卷”。前不久,新款凯美瑞正式上市,入门版只要17万出头,这个价格吸引了不少网友的眼球。
论产品力,新款凯美瑞自然是不差的,但如今的中级车市已经非常卷,更别忘了该细分市场早已有像广汽本田雅阁这样的强势车型。如果深入了解对比,全新雅阁的性价比明显更有优势。比如全新雅阁插电混动版,光看官方指导价的话,全新雅阁插电混动版并不比凯美瑞双擎便宜,但考虑到前者可以减免购置税和牌照费,实际价格两者相差无几。
相较于绝对的价格,我们更需要在意的,是价值。对于家用消费者来说,选择一台出行零焦虑、兼顾舒适与用车成本的高品质车型才是王道。今天,轱辘哥就通过与新款凯美瑞的对比,来看看全新雅阁的真正实力。
更高级,全新雅阁插电混动版“混”得很全面
动力总成是两家车企各自最引以为傲的地方,而全新雅阁插电混动版和新凯美瑞双擎采用了不同的混动技术路线,在不同场景下驾驶会有较大的差异。简单来说,凯美瑞双擎追求更极致的油耗,全新雅阁插电混动版强调油耗与动力并重。
同样是省油,两车的省油在理念上不太一样,新凯美瑞双擎的混动系统属于油电混动,电动机更多扮演的是辅助角色,维持纯电续航的时间非常短,因此带来的效果就是WLTC工况下百公里油耗4.5L。
全新雅阁插电混动版采用了更先进的第四代i-MMD双电机混合动力系统,结构精简可靠性高,可以同时发挥出电机驱动和发动机驱动的最高效区间,而且使用了大容量电池,所以在市区使用时,一般是以电动机为主,发动机为辅,输出全靠电力。更多电的驱动,意味着能做到更低的油耗。即使在亏电状态下,全新雅阁插电混动版仍然保持出色的油耗水平,百公里综合工况油耗低至4L,优于凯美瑞双擎。
另外,作为插混车型,全新雅阁插电混动版的优势在于可以充电,其纯电续航有106km从而做到在城区代步的时候当电车来用,进一步降低油耗,这是新凯美瑞双擎不具备的优势。另外根据实际测算,全新雅阁插混版综合续航里程可以达到1180km,超长续航也能免去车主更多焦虑,再远的路都可以放心出行,不用有过多的担心。
除了低油耗和长续航之外,全新雅阁插电混动版的动力更强劲,也是相比新凯美瑞双擎的一大优势。新车最大输出扭矩335N·m,驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力,所以性能体验格外出色,快速响应性和丝滑静谧性堪比纯电车,非常的畅快,对于想要追求速度与激情的年轻消费者而言无疑更具吸引力。
也就是说,全新雅阁插电混动版不仅动力更强、驾驶体验更平顺,油耗更低续航还更长。最关键的是,它作为新能源汽车,还享有免购置税、上绿牌等政策,有更大的吸引力。
数字座舱进步大,全新雅阁更智能、更具质感
如果说单纯动力系统的对比依然难以让你分辨出两者优劣,那配置层面的对比该更有说服力。原本以为,同是售价接近的合资中级车,标配的配置应该差不多,实际并没有,全新雅阁的配置水平会更高,明显更有诚意。
以指导价17.98万元的全新雅阁260TURBO 舒适版和指导价17.18万元的凯美瑞2.0E精英版进行对比,虽然都是入门版车型,但我们能够发现,两车标配的便利性配置都很有诚意,比如LED大灯、电动天窗、多功能方向盘、自动空调、后排出风口,两车都有,可以满足绝大多数用户的用车需求。
差异主要体现在智能化配置上,全新雅阁全系标配12.3英寸中控大屏+10.2英寸仪表盘、车联网OTA升级等配置,其搭载的Honda CONNECT4.0智导互联系统支持语言控制、导航、音乐等功能。至于新凯美瑞,如果想要搭载8155芯片的车机系统,需要19.98万元的尊贵版以上才配备,精英版和豪华版,无论2.0L和双擎的车型均不配备。而全新雅阁却是全系标配Honda CONNECT4.0智导互联系统,足见其配置表现的更有诚意。
简单对比下来,全新雅阁凭借错位优势,在不同价格段都有着更高的性价比优势,相比起新款凯美瑞,同价位选择全新雅阁总会得到更多。例如入门车型预算,全新雅阁已经可以买到中低配凯美瑞的配置水平,包括大尺寸屏幕和智能车机系统等。而如果更高预算的话,全新雅阁会提供档位更高的11.5英寸HUD抬头显示、BOSE音响、流媒体后视镜等。可以说配置版本越高,全新雅阁的性价比优势越大。
安全品质差异不大,全新雅阁的智驾系统占优
如今在市面上,合资品牌车型的安全性基本没什么大问题,雅阁和凯美瑞也能让人放心购买。全新雅阁采用了高刚性ACE承载式车身结构,既满足了轻量化,更强调高刚性。据了解,全新雅阁立项之日起就以达到C-NCAP 五星和中保研优秀标准为研发目标的,高达17.8%的超高强度刚,成就高标准安全实力座驾。
当我们提及汽车安全时,不外乎围绕被动和主动安全的讨论。在主动安全方面,两车的智能辅助驾驶系统都达到了L2水平,像用户比较常用的预碰撞报警、ACC巡航、车道保持等功能均有配备,可以有效降低驾驶员长途开车的疲劳度,并确保行车安全。
如果细看两款车型的配置表,全新雅阁的Honda SENSING 360安全超感稍占上风。首先在智能硬件层面,其全车配备5个毫米波雷达+12个声呐传感器,前方摄像头水平视角达100°,侧后方雷达监测范围达90米,实现360°无死角的覆盖监测,有效减少因视野盲区导致的事故发生和损失。
在高阶驾驶功能上,全新雅阁多出的FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾等功能都很有看点,应对城区内复杂多变的路况和人流情况的能力会加强不少。可见,全新雅阁在智能科技和安全配置等方面,都带来不错的表现,而且更注重细节,更容易打动人心。
平心而论,雅阁和凯美瑞,都是这一级别中实力出众的车型。但由于两款车更新换代之后的思路出现差别,最终导致用户群体不尽相同。经过深入对比后,也就不难发现为什么全新雅阁在对阵新款凯美瑞时能够收获更多对生活有主见、对汽车有深刻认识的高知青年的喜爱。因为从实际用车场景、用车成本而言,全新雅阁无疑是兼具使用体验和高性价比的高价值之选。
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