尽管“流量”不等同“销量”，但不可否认部分造车新品牌的活跃，为它们带来了很强的关注度，也带动了销量的提升。2023年以来，可以看到理想汽车销量高涨，小鹏汽车在重磅新车和价格战的加持下望见“翻身”的曙光，而“三界”在手的华为也将突破新的里程碑。当然，还有在2023年年底姗姗来迟的小米汽车，终于高调现身。

如今汽车圈新势力巨头林立，它们在2024年会如何搅弄风云？先来关注几大新势力巨头的重磅新车布局！

小鹏X9：“新物种”MPV？

第一个“排面”给到小鹏汽车，其首款MPV车型小鹏X9定于2024年1月1日正式上市，抢夺“开门红”。轱辘哥获悉，小鹏X9被称为“新物种”，定位大七座MPV车型，目前预售价38.8万元，主要竞争对手是极氪009和还未上市的理想MEGA等车型。

小鹏X9采用超前的设计风格，作为一款中大型MPV却没有明显的商务感，棱角分明的设计更强调个性。它的长宽高尺寸分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。除了造型出位，满身的“黑科技”也令小鹏X9本身看点多多。

据轱辘哥了解，基于小鹏扶摇架构打造，小鹏X9采用800V平台，首搭XOS 天玑智能座舱系统，配备XNGP智能辅助驾驶系统，而且还是全球唯一标配后轮转向的MPV车型。另外，小鹏X9将提供单电机和双电机车型，其中双电机车型配备了235kW的前电机、135kW后电机。续航方面，小鹏X9的CLTC 纯电续航里程分别为 610km、640km、702km。小评：按照小鹏汽车近一年的定价策略，小鹏X9的最终售价或能带来不小的惊喜。不过，首次涉足MPV车型，小鹏X9主打的科技实力能否被传统MPV用户接受还要打个问号。

理想MEGA：预订爆款？

既然提到小鹏X9，就不能不说也将在2024年推出的理想MEGA。相对来说，理想MEGA更“网红”一些，类似于“子弹头”的设计十分标新立异，未来感很强。在今年11月开幕的广州车展上，理想MEGA堪称“流量收割机”，可见当代消费者对新设计的包容度比较高。

而在新年到来之际，理想MEGA的内饰真容也被曝光。可以看到新车内饰主打居家风格，中控台的双层设计增加了层次感，前排配备双50W无线充电面板、无边框电子后视镜等。第二排配备了独立座椅，另外副驾椅背还提供了小桌板。据轱辘哥了解，理想MEGA提供了大床模式，又将引领用车新风潮？

另外根据申报信息，理想MEGA将搭载容量为102.7千瓦时的电池，CLTC续航里程为710公里。此前有消息称理想和宁德时代联合开发了麒麟5C电池，可以实现“充电12分钟续航500公里”，是全球最快的充电速度。小评：理想MEGA定于2024年3月1日正式发布，并且发布即交付。按照它的独特风格和充电速度来看，很有机会成为新一代爆款MPV。

蔚来ET9：顶尖科技集大成者

在NIO Day 2023发布的蔚来ET9，预售价为80万元，新车预计在2025年一季度量产交付。或许是因为距离新车量产还要一年多的时间，对标奔驰S级的蔚来ET9，目前的热度并不算高。难道蔚来ET9这款车真的毫无看点？

其实不然。从产品力来看，蔚来ET9应用了最新研发的神玑NX9031自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统等，可以说是蔚来高科技的集大成者，在智能、安全、驾控等方面都有优势。

而且蔚来ET9的长宽高为5325/2016/1620mm，轴距达到3250mm，还采用创新的飞航车身设计，正式悬浮轮标设计，可以给到不错的高级感。车内采用原生行政四座布局，内部空间纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米，营造出移动行政空间。加上“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的“头等舱”，尊贵体验上到新层面。小评：蔚来ET9已经不仅是一款车，更代表着蔚来在电动汽车、智能领域的重大突破。就看这一年时间里，对手能否完成超越了！

“蔚小理”最新代表作即将推出，以上几款车你更看好谁的前景？元旦的钟声即将敲响，热闹非凡的汽车圈很快就要被定格在2023年。回顾这一年汽车市场的格局与变化，新能源汽车渗透率继续走高，自主品牌强化优势，合资品牌一路“狂奔”，新势力梯队入局新玩家，行业加速洗牌。但不管谁出局谁进阶，竞争不止！