又一次包馆参展的广汽集团,成为2023广州车展的焦点。不出意外,广汽集团此次又带来了一系列重磅信息——回顾NEXT计划成果,发布全固态电池计划,自主、合资五大整车品牌全明星阵容亮相...
又一次包馆参展的广汽集团,成为2023广州车展的焦点。不出意外,广汽集团此次又带来了一系列重磅信息——回顾NEXT计划成果,发布全固态电池计划,自主、合资五大整车品牌全明星阵容亮相,燃油、新能源,产品、技术、品牌,每一面都有高光。
2023广州车展广汽集团新闻发布会嘉宾与传祺E8(左)、概念车ERA(右)合影
2023年汽车市场是绝对内卷的,有人在价格战中取得了短暂的领先,有人在长线的智能化、电动化布局中沉淀,当中有激流勇进的新势力,也有稳扎稳扎的新实力。面对激烈的行业挑战,体系庞大的传统车企转型并不易,而广汽集团则通过全体系创新,贡献了一个传统车企的转型升级样本,扮演先行者和引领者的角色。
新成果:NEXT计划全面深化
早在今年4月,广汽集团就重磅发布“NEXT”计划,加速多能源高质量发展。随后,广汽集团在混动化、电动化、智能化领域有了更深入的布局,尤其是自主品牌按下了加速键。首先是广汽埃安,随着昊铂的发布,广汽埃安形成了双品牌布局。昊铂一出手就是大手笔,不到半年时间,连上GT、SSR、HT三款新车,可见广汽集团对昊铂这个创新品牌的投入和推进力度都非常大,是集团转型的先锋军。
昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣2023年,广汽埃安还有很重要的一个成果是,从6月以来便连续实现单月盈利。随着销量的持续增长,全年将挑战55万销量目标。密集的产品上新节奏同样在广汽传祺中上演,E9、ES9、E8三款新能源产品在圈内连续刷屏,广汽传祺也因此进一步坐实“中国MPV专家”头衔。如此大的电动化产品力度,放在整个自主品牌市场中都是非常拿得出手的。除了产品,广汽集团在能源生态布局方面也取得了显著成果,涉及汽车产业链的上、中、下游。比如在电池研发方面,广汽集团投入100多亿建设的因湃电池首个工厂即将实现批量生产。从能源生态的布局可以窥见,广汽集团要打的是一场长线竞赛,逐步在全产业链巩固自身的实力,包括投资资源开发、自产电池等等,渗透到每一环,拒当打工人。
广汽旗下因湃电池首个工厂将于本月底批量生产在“NEXT”计划的深化推动下,广汽集团的全球影响力持续提升。在取得《财富》世界500强历史最高排名(第165位)之余,8月广汽集团发布了“1551”国际化战略,向海外市场发起新攻势,在布局海外市场这条赛道上抢占先机。截止1-10月份,广汽集团出口接近5万台,增速80%多。未来,海外市场将会成为中国车企必争的增量市场。可以说,谁能抢先一步掌握海外产业生态链,谁能在布局中保持长期的战略定力,谁就能夺得更多未来汽车市场的话语权。而广汽集团面向2030年,制定了海外汽车销量达50万的目标,布局上更是举全集团之力发展国际化。
新布局:进入全固态电池风口
在外界看来,广汽集团是传统车企中的巨轮,因此对它的航向有没有走偏,起航之前有没有备足马力都十分关注。近来,固态电池成为动力电池领域的“新贵”,高频出现在车企规划中,成为比拼的下一个关键战场。广汽集团在2023广州车展上发布了全固态电池计划,计划在2026年实现装车搭载,目前已取得突破性进展。全固态电池从实验室到落地,行业内判断仍需三五年的过程,所以广汽集团这个时间节点相对是较早的,可以说已经取得了行业领先。
广汽集团总经理冯兴亚发布广汽全固态电池计划全固态电池是一个全球车企都希望快速突破的革命性技术,但要拿到这个领域的入场券并不容易,车企要有战略布局的前瞻目光,更要有落地的技术实力。以科技为矛的广汽集团,在这点上是有发言权的。纵观广汽集团这些年的布局,科技创新早已成为广汽集团的基因,每年甚至还有一个科技的盛宴——广汽科技日,广汽集团在此集中发布最新科技成果,今年就带来了飞行汽车、氨发动机等等。在三电、科技、能源、人才等领域的持续投入,已经为广汽集团形成了一个高效、成熟的研发体系,不管是今天的全固态电池计划,还是日后其他方面的布局,广汽集团都有足够坚固的基础去推进。
新阶段:旗下整车品牌智电转型提速
广汽集团是少有的,以合资企业起家,如今却将实现了合资、自主并重的大型车企。目前,自主是广汽集团不容忽视的增长极,合资也保持稳健发展的步伐。而在产业深度变革时期,广汽集团旗下整车品牌都已进入智电新阶段。最亮眼的莫过于自主品牌。近些年广汽集团发展自主品牌、发展电动车可谓毫不惜力,如今广汽埃安、广汽传祺都已实现量利双收,在向智电转型这条赛道上,既是先发选手,也是领跑选手。具体来看,2023年广汽埃安最瞩目的成就是昊铂的极速发力,三款新车都是流量收割机。截至11月17日,昊铂HT累计订单突破3万,成为年轻人中的网红产品,破壁出圈。
昊铂HT截至11月17日累计订单突破3万广汽传祺则将技术根植于品牌,以技术驱动品牌发展。在本届车展上市的传祺E8,是广汽传祺进入技术革新阶段的首个代表作,它搭载首创行星齿轮式串并联两挡DHT,综合续航达到1200公里,还有安全可靠的弹匣电池等,这些都将支撑其达成月销8000台的目标。
传祺新能源E8正式发售合资品牌方面,广汽本田、广汽丰田也进入了不同的转型阶段。广汽本田以e:NP2极湃2为新起点,在“新千万”时代进一步深耕智电领域;广汽丰田发布全新新能源品牌铂智,电动化在企业中的战略地位进一步提升。
广汽本田纯电品牌
e:NP第二弹车型e:NP2极湃2目前,主流合资品牌普遍处于转型阵痛期,销量比较难上规模,技术瓶颈也有待突破。但在广汽集团的体系下,广汽本田、广汽丰田的智电转型其实是有山可靠、有树可栖的,从目前的进展来看也确实如此,新产品落地节奏明显在加快。
广汽丰田全新新能源品牌铂智首款越级智电SUV“铂智4X”总的来看,广汽集团旗下整车品牌在本届车展上齐齐亮剑,带来重磅“硬货”,让外界看到了广汽集团正全面加速“新四化”转型。
2023广州车展熙熙攘攘,经销商热情高涨,市场的内卷还在加剧。车企转型也从最初的观望试探,到如今的倾尽全力,而不管在哪个行业阶段,广汽集团都走在行业前列。这要得益于广汽集团一贯的战略思维,比别人先走一步,比别人快走一步,不管是在布局还是落地层面,广汽集团都展现出该有的大厂风范,引领汽车产业变革。
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