根据乘联会最新数据显示，1-3月新能源乘用车国内零售销量达到131.3万辆，同比增长22.4%。直观对比，一季度乘用车市场同比下滑了13.4%。新能源逐渐替代传统燃油车的大趋势，正愈演愈烈。跑赢新能源大盘的明星车型之一，不可避免要提到比亚迪宋PLUS。去年，宋PLUS车系中的宋PLUS DM-i强势夺取了SUV&PHEV年度双料冠军。今年3月份，宋PLUS 车系同比增长43%，助力2023年一季度销量突破10万辆！

新能源东风之下，宋PLUS坚持高价值站位

无论是从新能源整体销量与市场大盘面的对比，还是从宋PLUS反超燃油车登顶销冠，我们都可以得到一个清晰的结论，主流消费者的购车取向已经发生改变。他们开始愿意主动接触新能源，不再为“尝鲜”去选择，而是真正要把新能源车作为“家庭唯一用车”来使用，这是一个非常大的改变。

宋PLUS车系中，宋PLUS DM-i之所以能够完成对同价位燃油车的直接替代，核心也就在于用新能源底层技术的创新，加上扎实的高产品力呈现，给了用户前所未有的用车体验。“快、省、静、顺、绿”，这是比亚迪对于自家DM-i技术的优势定义，也构筑了宋PLUS DM-i最核心的优势所在。电驱动强大的扭矩输出与瞬时响应优势，为它带来了更快的加速体验，同时DM-i以电驱为主，驾驶平顺性和隔音静谧性更是“轻松拿捏”。最关键的，它即使亏电油耗也仅有4.4L/100km，还拥有满油满电超1200km的续航表现。

在车身姿态方面，宋PLUS DM-i拥有比同级车型更大的尺寸，再配合时尚、精致、大气的外观，内外兼修。一台看起来很高级、坐起来很宽敞的车，总是很难被拒绝。并且，宋PLUS DM-i似乎天生就很懂主流消费者的需求“痒点”，座椅有着极高的柔软度和不错的支撑性，前后排在长途乘坐的舒适性都足够出色；底盘调校有着明显的舒适取向；科技配置十分全面，无论驾驶辅助还是智能车机，都可以在日常驾驶中展现不错的实用性。

可以说，对比传统合资燃油车，宋PUS DM-i实现了扎扎实实的体验升级，用车体验更好，就像是交出了一份120分的答卷。

50万热销引领，宋PLUS口碑优势突出

对于广大主流消费者买车而言，口碑也是相当关键的一点。在3月份，宋PLUS车系迎来了自己“两周岁”的生日。仅仅问世两年，它就拿下了50万辆的热销，改写中国主流SUV竞争格局。几乎超过了所有人的想象。在这背后，宋PLUS实质上已形成了广泛的口碑效应，不管是路上正在行驶的，还是网络上的热评、好评，无形之中都会对新客群的选择有着潜移默化的影响。

更加难能可贵的是，宋PLUS不是单点突出，而就像一个“六边形战士”。在用户评论的热词雷达图中，它在外观、内饰、动力等方面都被打上了远超平均的高分。翻找用户评论，我们甚至看到了不少用户直接评论，宋PLUS带来的是令全家都超满意的用车满足感，能耗足够低、配置足够高，而且可靠性足够出色，让家庭生活的幸福感都有了提升。让用户从买一辆车，到换一种生活方式，再到提升幸福感，宋PLUS做得足够出色。

以往用户看中合资，品牌加口碑是很重要的一个加分项，而宋PLUS通过50万热销，已形成了出众的口碑优势，更夯实了其购买价值。

总结：

都说买车跟着销量榜大概率是不会出错的。我们翻看SUV销量排行榜，时至今日，宋PLUS的销冠地位仍然相当牢固。以热销为依托，宋PLUS已经让众多主流消费者转向，从选择合资到青睐自主，并在新能源的新领域里给用户带来全新的用车理念。当我们的目标消费车型是一个细分市场的销冠、引领者、新规则的制定者的时候，总是不需要去怀疑选择的正确与否。

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