2月份还有十多天就要结束，车市虽然经历了1月份的“假期效应”，但刚进入2月份就很积极地推新车，或者积极推进新车的研发进度。而在即将到来的3月份，厂家则逐渐加大投放新车的力度，目前已经有多款重磅新车计划上市，如全新奔驰GLC、新款轩逸、五菱缤果等等，看看有没有你喜欢的款式。

全新奔驰GLC

产品亮点：首次提供七座座椅布局

全新一代奔驰GLC已经于去年在海外市场发布，而国产版将会在3月份迎来正式上市。相比海外版，国产版全新一代GLC将会加长轴距，车长和长高分别增加108mm和74mm，轴距增加89mm。值得注意的是，这也是奔驰GLC L首次提供七座座椅布局，官方表示为了提升后排宽敞体验，新车还进行了专属后梁抬高，面对其他豪华品牌竞争对手也会更有底气。

新车与奔驰C级均源自MRA2后驱平台打造，外观上提供两种设计风格，前脸与老款车型最大的区别就是采用了开眼角设计，点亮后拥有更高的辨识度。为了满足乘客的便利性，侧面的脚踏板尺寸有所调整。至于动力方面，新车将会搭载两种不同功率的2.0T发动机，均匹配9速手自一体变速箱和48V轻混系统，最大功率为258Ps。

经过优化之后，全新一代奔驰GLC的实力更加全面，考虑到现款车型良好的口碑和市场成绩，新车的发展前景还是值得肯定的，接下来轱辘哥更加期待全新奔驰GLC在驾驶感受方面会有怎样的升级。

新款日产轩逸

产品亮点：更具年轻感的设计风格

轩逸一直是轿车细分市场销冠，但诸多实力车型的推出，确实让轩逸感到了较大的压力。新款轩逸和新款轩逸e-POWER将会在3月份上市，虽然是中期改款车型，但整车的造型设计与现款车型相比非常明显，旨在吸引更多年轻消费者。

新车在保留家族V字轮廓设计语言的同时，还加入了纤细的横向镀铬装饰，让前脸多了不少商务风，官方还提供了黑色LOGO给消费者选择，视觉效果会更年轻。新款轩逸e-POWER的设计更夸张，前脸被短线状的镀铬装饰填充。针对尾部，新款轩逸在后包围增加了一圈镀铬装饰，新款轩逸e-POWER只是在徽标上与燃油版不同。

新款轩逸的内饰设计并没有太多明显的变化，只是采用了圆形空调出风口，并加入了氛围灯，让整车的氛围感更浓厚一些。动力方面，新款轩逸依然是熟悉的1.6L+CVT的组合，新款轩逸e-POWER也是延续了现款车型的同款1.2L发动机+三元锂电池的动力总成。

荣威RX9

产品亮点：标配四个独立航空座椅

荣威RX9在2月中旬开启了预售，官方透露产品的起售价将会在20万元以内，结合荣威RX9所搭载的动力总成是2.0T+9AT变速箱，不难猜出荣威RX9是一款20万元左右的国产中大型SUV，上市后将会与星途揽月、哈弗H9等国产车型竞争，同时还会影响到江铃福特领裕、雪佛兰开拓者等产品的市场。

官方表示，荣威RX9主打家用市场，可以猜测“舒适性”“驾乘体验”将会是产品的关键词。近年来，新势力拿下了豪华大六座SUV市场的不少份额，主要依靠打造灵活实用的座椅布局，独特的驾乘体验等优势才深受家庭用户青睐。荣威RX9集合了上汽集团的技术优势，与头部新势力相比也毫不逊色。

具体来看，新车将会标配4个独立航空级座椅，一、二排同时配备140°座椅大躺、座椅通风，以及独特的石墨烯加热按摩等功能。智能方面，新车将会提供电车级数字智能配置，配备12个扬声器的剧院级BOSE全席音响以及同级唯一的47英寸环幕贯通屏，将座舱的科技感拉满。不过，荣威RX9的最终定价很关键，毕竟起售价在20万元以下的中大型SUV中，有不少是极具市场竞争力的。

一汽丰田bZ3

产品亮点：与比亚迪联手打造的首款车型

早在bZ4X上市时，一汽丰田就已经亮相了bZ3，此前已经公布了18.98-21.98万元的预售价。科幻的造型，丰田的线条和多型面设计令bZ3十分像一台概念车，风格确实很“bZ”。尺寸方面，一汽丰田bZ3的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，在同级中具有一定优势。

中控台造型简约却不失设计感，上下平底方向盘设计特别，转向灯和雨刷的位置也不同以往，中控竖置大屏搭配悬浮式仪表。值得注意的是，新车搭载由比亚迪旗下弗迪提供的动力电池和电机系统，采用后置单电机驱动，可选最大功率135kW和180kW两种选择动力版本，配备磷酸铁锂电池，官方续航里程将超600km。

结合其20万元左右的售价以及中型纯电动轿车的定位，一汽丰田bZ3上市后将会面对比亚迪海豹、小鹏P7等车型的竞争，而一汽丰田bZ3的产品实力比较均衡，而且在品牌号召力上更具优势。

长安两款智电iDD车型

产品亮点：交流直流双快充

2月11日，长安汽车旗下的UNI-V和UNI-K的智电iDD版本开启预售，并将在3月份正式上市。长安智电iDD采用的是P2电机架构，通过硬件和软件层面的创新，长安智电iDD最终实现了1.46L/100km的综合油耗，并具备交流直流双快充的能力，直流快充30分钟能充满，如果采用6.6kW交流充电桩，最快不到3小时可以充到100km续航。

先看长安UNI-V智电iDD，其实无论从颜值还是配置方面，都非常前卫，而且搭载智电iDD后，整车的动力性和驾驶品质都有很大的提升。最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，配合一台最大输出功率同样为125kW，峰值扭矩330N·m的电机，在SUPER RACE驾驶模式下可以让整车的零百加速低至6.5s，NEDC亏电油耗仅为4.2L/100km。

UNI-K智电iDD则是更加强调了其舒适家用的特性，“零重力”座椅进一步升级，后排配备睡眠头枕，还有全车车窗双层隔音玻璃等。另外UNI-K智电iDD纯电续航达到135km，并支持3.3kW对外放电功能，即适合市区通勤需要，也能满足户外露营用电。

五菱缤果

产品亮点：提供快充功能

五菱缤果是五菱汽车推出的又一款纯电动产品。与五菱宏光MINIEV不同，五菱缤果采用了更为圆润的车身造型，而且产品定位也比宏光MINIEV更高。尺寸方面，新车的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，预计售价会在10万元左右，对标比亚迪海豚、欧拉好猫等国产纯电动小型车。

和外观一样，车内也加入了不少圆润的设计元素，同时配备了双联屏，显著提升了座舱的简洁度和科技感，迎合年轻人的审美。动力方面，五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机，申报信息显示，五菱缤果支持快充，这无疑能显著减少用户的充电时间，给用户带来更好的出行体验。至于续航里程，五菱缤果的续航里程有203km和333km可供选择。

五菱宏光MINIEV的畅销为五菱缤果的上市铺好路，但10万级纯电动市场和5万级纯电动市场不同，参考比亚迪海豚和欧拉好猫，五菱缤果的市场表现可能不及五菱宏光MINIEV。

零跑C11增程版

产品亮点：综合续航里程超过1000km

零跑C11增程版是零跑汽车首款增程式车型。从预售价格（15.98-20万元）来看，相比起售价要25.98万元的问界M5，以及起售价动辄30万+的理想旗下车型，零跑C11增程版确实是目前最便宜的增程电动中型SUV。

据了解，新车搭载的是理想ONE同款的DAM12TD型1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。同时新车配备单电机驱动，电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。至于续航方面，新车标配43.74kWh电池容量，WLTC纯电续航285km，充一次电满足7天市内通勤，比问界M5、理想L7/8等竞品车型有优势。换而言之，如果你把这款车当作通勤车，完全可以当作一款纯电车型来使用。值得一提的是，该车的WLTC工况电耗为19.7kWh/100km，在同级中属于较好的水平。

值得注意的是，在电池馈电状态下，零跑C11增程版的百公里油耗也仅为6.8L，而理想L8的最低荷电油耗是7.7L。考虑到零跑C11增程版只需要加注92号汽油，整车的用车成本确实比较低。此外，新车还支持3.3kW的外放电功能，可以满足一次10小时以上的露营用电需求，这对于喜欢露营的朋友是个福音。

车市内卷现象越来越严重，车企需要流量、需要关注度，而且需要推出创新变革后的新产品。除了这些即将上市的新车之外，全新一代奔驰E级、全新宝马X1都将会在3月份亮相，可以预见3月份的竞争会更加激烈。