15万级的紧凑型SUV市场,无疑是竞争最激烈的细分市场之一。不仅有自主品牌通过配置和空间优势占据市场,合资品牌也逐渐将价格下探到这一区间,力图重新夺回市场份额。如果你手握15万预...
15万级的紧凑型SUV市场,无疑是竞争最激烈的细分市场之一。不仅有自主品牌通过配置和空间优势占据市场,合资品牌也逐渐将价格下探到这一区间,力图重新夺回市场份额。如果你手握15万预算,这几款合资紧凑SUV值得一看。
锋兰达
厂商指导价:12.58-18.58万元
当市场份额持续被自主品牌抢占,众多合资车也忍不住陆续降价。降价之后,锋兰达销量月月破万台,2024年1月和2月分别卖出18066辆、10774辆。其电混双擎顶配价格来到了15.58万,入门价格甚至下探至10万以内,确实很诱人。
锋兰达外观走的是年轻路线。它有一个非常紧绷的外形,整个轮廓又足够硬朗,更符合年轻人审美。还针对年轻人的个性化需求,提供了十余种车身配色选择。内饰则是再熟悉不过的丰田家族风格,很容易熟悉并上手。如果你想拥有更好的用车体验,建议从豪华版选起,从这个版本起才加入了倒车影像、LED日间行车灯、仿皮座椅、主驾电动调节、后座出风口等配置。
动力方面,锋兰达燃油版搭载2.0L自吸发动机,最大功率126kW、最大扭矩205N·m,匹配CVT无级变速箱。搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。基于TNGA-C平台打造的它,动力、操控与经济性,既要又要还要。
昂科拉PLUS
厂商指导价:12.69-13.69万元
有选择困难症的小伙伴可以看看昂科拉PLUS,因为其全系共两款车型。乐趣版和智趣版,价格分别为12.69万、13.69万。而且目前全系有1万元的优惠,10万出头就能拿下,价格上是诚意十足了,和同级对手放在一起也更显它的质价比优势。
设计上,昂科拉PLUS有着PURE Design设计理念的加持,更大尺寸的前格栅、分体式大灯以及“三色盾”徽标,让昂科拉PLUS的气质更上一个层次。其内饰设计则是采用别克全新家族内饰,这套内饰我们在E5、世纪等多款车型上已经见过了。双10.25英寸大联屏很有辨识度,昂科拉家族元素的棕/黑内饰配色也继续延续。
昂科拉PLUS在配置和动力上也有不错的表现。智趣版的eConnect车机系统内置百度车载地图,同时可支持三指飞屏操作以及语音控制。作为顶配来说,其舒适及便利性配置也更全面。而在动力上,其舍弃了之前昂科拉GX上最大功率121千瓦的1.3T三缸发动机,换装了别克昂扬同款的1.5T四缸发动机,最大功率为135kW,匹配CVT无级变速箱。
马自达CX-5
厂商指导价:12.58-19.78 万元
当年的马自达3以及马自达6可以说“盛极一时”,但时至今日,马自达汽车在市场中的表现并不是很理想,所以其也开始积极调整。2024款马自达CX-5从此前的14.98万起调整到了12.58万起。相当于15万内就能买到不错的配置版本了,并且15.18万元的2.0L自动两驱智雅Pro版,配置就已经到顶了。相信没有几个人见到马自达车型会觉得它丑,魂动设计语言充满活力动感。内饰上依旧保持老款风格,整体设计较有层次,不过放在现在来看稍显老气。马自达CX-5全系标配倒车影像、自动驻车、无钥匙启动等操控配置,还有主驾腰部调节、悦联车机系统、前排多层隔音玻璃等舒适性配置,保证了用车体验。
马自达CX-5拥有两种动力系统,均匹配6挡手自一体变速箱,次顶配版和顶配版搭载2.5L发动机,最大功率144kW,最大扭矩252N·m;其余版本搭载2.0L发动机,最大功率114kW,最大扭矩200N·m。如果你对动力没有太大的需求,选择智雅Pro版本车型就足够了,配置齐全。
北京现代沐飒
厂商指导价:12.18-16.78万元
9.98万买一台合资紧凑型SUV,你看怎么样?北京现代沐飒,目前最高优惠2.2万元,不到10万即可入门,顶配价格来到15.08万。不过如果你的预算卡得比较死,轱辘哥更推荐13.78万元的次顶配版本,旗舰版TOP。
韩系车的外观一直以来都是比较激进的,沐飒也是如此。相比以上几款车型,它更大气粗犷。X型的前脸,全黑的进气格栅,模块化的日间行车灯,以及两边类似“C”型的大灯组,不仅让这款车看起来更有气势,视觉观感也更大。值得一提的是它有一个“两室一厅”的概念。主驾是运动主题,副驾是时尚风格,后排则主打宽敞舒适,能够给不同座位的乘客带来更为适合的乘坐感受。
动力方面沐飒搭载2.0L自吸发动机+6AT变速箱的组合。最大功率118kW,峰值扭矩193N·m,动力不算很强劲,但对于家用是没问题的。
以上4款车型均来自主流合资品牌,且都有着较高的性价比。从颜值和价格来看,轱辘哥认为9.98万起售的北京现代沐飒更香,你们觉得呢?
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