一台售价百万的自主豪华车，单月销量超过1500台，放在几年前根本不敢想象！不过，仰望U8做到了，在首个完整交付月就达成了国产高端车的里程碑时刻，也让其它对手无比艳羡。

尤其是仰望U8的品牌溢价站上了新高度，对于仰望汽车来说，未来会更有信心推出更多百万级豪华车。说时迟那时快，1月10日，仰望汽车突然发布了品牌第三款车型仰望U7的预告图，并且从官宣海报可以看到，新车定位百万级新能源旗舰轿车。究竟谁又要“慌”了？

仰望U7，曝光“真面目”

如果说2023年收官之作是小米SU7，那么2024年拉开了竞争大幕的就是仰望U7。一款款重磅新车持续推出，看来新能源汽车又要热闹了！

先来看看官方的剧透。不得不说，仰望U7与此前亮相的仰望U9有些相似，特别是两款车都采用了“时空之门”设计语言，并且前脸灯组整体形成对称的C字型，甚至灯组内部的条状纹理也保持了一致。另外，定位百万级纯电性能超跑的仰望U9特别强调的低趴感，也出现在仰望U7身上。

官图还曝光了仰望U7的侧面和尾部设计，基本没有神秘感了。可以看到，新车采用了隐藏式门把手、精致的轮圈造型、大溜背设计，线条的刻画较为有力。尾部则是贯穿式尾灯搭配有层次感的下包围，整体来看设计语言较为简洁。此外车身可见激光雷达，预计将会有高阶智能驾驶上车。

虽然从造型设计层面来看，仰望U7、仰望U9都遭遇了较为极端化的评价，不少网友表示“设计欣赏不来”，但仰望汽车目前已公开的三款车型都坚持采用相似的设计，说明仰望汽车还是挺自信的。更何况有比亚迪的新能源技术为靠山，有跨入“热销”行列的仰望U8背书，仰望汽车或许志不在设计。

仰望U7杀气腾腾，竞争保时捷、蔚来？

毫无预警发布仰望U7，仰望汽车其实是有备而来，直指百万级豪华新能源轿车市场。

目前仰望U7同步公布的信息还有动力性能方面，包括拥有超千匹马力，颠覆轿车性能极限。参考仰望U8和仰望U9两款车型的动力配置，轱辘哥猜测仰望U7很有机会采用2.0T+四独立电机组成的插电式混合动力系统。如果搭载大容量的电池包，其综合续航里程将会超过1000公里。

比亚迪还透露，仰望U7将会搭载易四方技术。而易四方技术在仰望U8身上已经发挥得淋漓尽致，相比传统的燃油汽车动力系统，“易四方”响应更快、通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，还能提供极致的性能与极致的体验。

作为国内新能源汽车的领导者，比亚迪的技术储备不止于此。2023年，比亚迪旗下多款车型搭载了最新研发的云辇系统，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统、云辇-X 全主动式车身控制系统。轱辘哥预计，仰望U7大概率也会搭载云辇系统，届时新车在驾驶、性能等方面会具有更大的优势，不过官方暂时未透露具体的信息。

而根据已上市和已亮相的新能源轿车分析，在百万元价位，仰望U7的直接竞争对手有保时捷Taycan。作为保时捷首款纯电车型，保时捷Taycan的售价区间为89.8-183.8万元，横跨较大幅度的售价和不同动力、续航里程的配置，为消费者提供了较为丰富的产品选择。可惜的是，保时捷Taycan在2023年遭遇了销量滑铁卢，单月销量最低不过百辆，否则两款车型的胜负对决预计会很有看点。

另外刚刚亮相的蔚来ET9公布了预售价为80万元，新车汇聚了蔚来最新研发的首款自研高性能智能驾驶芯片、46105大圆柱电池、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统等尖端技术，实力也不可小觑。虽然蔚来ET9瞄向的是豪华行政轿车市场，但定价层面与仰望U7或会有部分重叠。

曾经自主品牌不敢触碰的价格天花板，如今被一一打破。比亚迪、广汽埃安、极氪等，都在2023年推出了百万级新能源汽车，试图抢夺传统豪华品牌的蛋糕。尽管百万级豪车注定是小众的，但这场自主豪华车与跨国巨头的对决还挺精彩的。你认为呢？