腾势D9的热销让厂家看到了高端插混MPV的市场前景,于是传祺E9和魏牌高山陆续上市,搅局高端插混MPV市场。刚于10月18日上市的魏牌高山被官方称为“出行头等舱”,其售价为33.58-40.58万元,跟...
腾势D9的热销让厂家看到了高端插混MPV的市场前景,于是传祺E9和魏牌高山陆续上市,搅局高端插混MPV市场。刚于10月18日上市的魏牌高山被官方称为“出行头等舱”,其售价为33.58-40.58万元,跟传祺E9的价格(32.98-38.98万元)非常接近。魏牌高山与传祺E9定位一样,价格又接近,那就意味着两者之间存在竞争关系。那魏牌高山与传祺E9孰强孰弱呢?今天,我们就拿两车对比一下,看看最终结果。
外观:设计都很大气
在外观方面,魏牌高山采用了直瀑式进气格栅设计,这种格栅看起来跟传祺E9的格栅有些相似,非常大气,不过传祺E9的设计更张扬一些。其实,传祺E9也有低调的横向格栅可供选择,它没有纵向格栅那么显眼,与国人低调的性格契合。很显然,传祺E9在设计上可以给消费者提供更多选择,这点倒是挺吸引人的。
在灯光配置方面,魏牌高山把LED大灯、LED日行灯、自动头灯、自适应远近光全部搞成标配,这点跟传祺E9是一样的。其实,自主品牌三十多万的车型有这么丰富的灯光配置是很正常的,不然怎么凸显自己的豪华感,怎么跟合资品牌车型竞争。
作为一款中大型MPV,魏牌高山目前有两种尺寸可选,普通四驱版的轴距为3085mm,长宽高分别为5045/1960/1900mm;四驱行政加长版的轴距为3275mm,长宽高分别为5405/1960/1890mm。无论选哪个版本,魏牌高山的宽度和高度都大于传祺E9,轴距亦是如此。传祺E9纵向格栅车型的车长为5212mm,横向格栅车型则为5193mm,都比高山的普通四驱版车型长一些。
内饰:传祺E9的科技感更足
从整体上看,魏牌高山的内饰更加简洁,传祺E9则给人一种充满科技感的感觉,因为它的部分车型还给副驾、二排的乘客准备了娱乐屏,用于打发时间,这些屏幕的存在进一步提升了座舱的科技感。传祺E9的车机系统有高通骁龙8155芯片加持,流畅度还是相当不错的。至于魏牌高山,它搭载Coffee OS 2.0智能座舱,车机的实用性同样出色。
在座椅配置方面,传祺E9前排座椅标配通风、加热功能,二排座椅则标配通风、加热以及按摩功能。与传祺E9不同,魏牌高山目前推出了三款车型,它们的前排座椅均有通风、加热功能,部分车型还有按摩功能,相当厚道。不过,魏牌高山入门版的二排座椅没有按摩功能,其余两款均有通风、加热以及按摩功能。
魏牌高山有三款车型可选,从价格、配置来考量,可能中间的四驱旗舰版(售价:37.58万元)会更受欢迎。所以,轱辘哥选择高山的四驱旗舰版与传祺E9的MAX版本(售价:36.98万元)进行对比。在价格相差不大的情况下,传祺E9的配置似乎更丰富一些。不过,高山也有自己的亮眼配置,比如车载冰箱、自动泊车、遥控泊车等。
动力:魏牌高山更强
魏牌高山的普通四驱版(四驱行政加长版动力未公布)搭载1.5T插混系统,系统综合功率达358kW,综合扭矩为762N·m,零百加速5.7秒。至于传祺E9,它搭载一套2.0T插混系统,系统综合功率为274kW,综合扭矩630N·m,零百加速8.8秒。很显然,魏牌高山的加速性能更强。
不过,传祺E9的亏电油耗更低。官方数据显示,传祺E9的WLTC亏电油耗是6.05L/100km,魏牌高山的WLTC亏电油耗则为7.2L/100km。在意油耗的话,传祺E9会是一个更好的选择。在底盘方面,魏牌高山采用前麦弗逊+后五连杆的悬架组合,传祺E9则采用前麦弗逊+后多连杆,同时部分车型支持悬架软硬调节。
通过对比可以看出,魏牌高山在尺寸、动力方面占有一定优势,传祺E9则在油耗、配置方面表现更好。所以,更在乎动力、尺寸的人选魏牌高山比较好。假如你更在意日常使用的油耗以及配置的丰富程度,那就选传祺E9。这两款高端插混MPV的实力都不弱,大家可根据自己的需求进行选择。
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