新能源车时代，很少有人会提起汽车保值率，因为二手新能源车往往价格会被“腰斩”。而在燃油车时代，汽车保值率一直是很多人买车时会考虑的因素之一。

随着国内汽车市场愈发完善，很多人往往不会仅局限于购入一台车，而是会购入二台甚至多台车。这时候，汽车保值率就是一个大家很关心的参考因素。今天就给大家介绍三台在20万元以内的车型，做到了既保值、又好开。

日系车“金字招牌”，保值率还是拿手好戏

说到保值，很多人第一印象就会想到日系品牌的车型，而这与韩系车的性价比、德系车的品质一样，都成为了这个国家车企的代名词。这次推荐的三款车型中，就有两款来自日系品牌，也是大家的老朋友了。

首先介绍的是来自丰田的RAV4荣放，在外观上，丰田RAV4荣放在前脸高度同质化的今天，还是很有自己的特色，上窄下宽的进气格栅搭配两边有点像“獠牙状”的大灯造型，很有硬派越野车的感觉。这个灯组采用了扁平化的设计，内部的LED自适应远近光灯还是跟上了时代的步伐。

内饰部分则中规中矩，没有太多亮点。车内还是配备了很多实体按键可供车主进行盲操，整体设计风格与外观一样非常硬核。虽然座椅可能没有电子调节、座椅按摩等新势力车型都有的功能，但是乘坐的舒适性还是不错的，就是可惜这个织物座椅在夏天还是不太舒服的。

就行驶质感来说，这代RAV4荣放还是挺不错的。因为采用了TNGA架构的原因，这代相比与上代来说更有德系车的感觉，在低速和高速环境下，底盘给人的感觉都更为扎实。2.0L自吸发动机加上CVT变速箱的组合也没什么大问题，就是起步的时候可能会稍微肉一点，不过也无伤大雅。

燃油经济性更是没得说，这台2.0L的自然吸气发动机油耗可是相当稳定，日常驾驶不超过8个油，而官方给出的成绩是WLTC综合油耗百公里6.41升，差别不大。

就保值率来说，RAV4荣放的三年保值率达到了69.47%，近70%的保值率还是相当不错的。

而另一台推荐的日系车则是来自本田的飞度，这台“小车”相信大家也是早有耳闻。不管是买菜还是改装，又或者是下赛道，飞度都会是大多数人的推荐。

就外观来看，飞度的设计非常经典，整体设计很符合这个定位车型的风格。特别是很多人买来第一件事就是拉去改装，所以我们总能看见不同风格的飞度，感觉怎么改都好看。

空间大，是很多人选择飞度的重要原因。要知道飞度的车长可是只有4米出头，轴距2530mm，而本田不愧是空间魔术师，坐进车内你会发现，实际的空间表现可是相当不错，这个级别的车后排坐三个人也不会太拥挤你能想象吗。

如果说空间大是选它的其中一个因素，那地球梦发动机肯定就是另外一个因素了。我们常说本田是买发动机送车，飞度也一样。搭载了一台能迸发出131匹马力的1.5L地球梦发动机，零百加速干到了8.6秒！不知道某些“路障”听了会不会羞愧。可以说你想在这个价位买个平民小钢跑，飞度绝对是不错的选择。

本田飞度的三年保值率在小型车中“断崖式”排名第一，为73.77%，凭借硬实力持续霸榜。

后浪追前浪，自主品牌也能高保值

说完了一众以保值为代名词的日系品牌，接下来说说我们自主品牌。可能大家会觉得自主品牌保值率一直都不太高，这种固有看法现在可以改一改了。哈弗M6以67.3%的三年保值率，紧跟在日系“双杰”本田CR-V和丰田RAV4荣放之后，这个表现你敢说自主品牌保值率不行吗？

哈弗M6外观设计，并没有太过迎合年轻消费群体的审美，整体风格看起来大气稳重，这种看起来较为“老气”的设计在当下也是不多见了。

哈弗M6一个很大的亮点就是空间大，哈弗M6的车身尺寸为4664×1830×1729mm，在这个级别表现还是不错的，轴距更是来到了2680mm，这个车身尺寸使得车内空间非常富裕。放倒后排座椅不仅能装载大件的行李物品，在车身很多位置都有小的储物空间，像什么手机钥匙之类的小物件都可以随意收纳。

而配置部分则是自主品牌的强项了，相比于刚刚提到了两款车型，哈弗M6还有电子手刹、自动驻车、360全景影像功能，相比日系车来说，不仅保值率高，配置还不错。

虽然现在时代的趋势让更多人倒向了新能源车阵营，但是燃油车还是汽车市场不可或缺的一部分。而这些保值率更高的燃油车，相信在现在也会受到更多人的青睐。自主品牌能上榜也体现了国内消费者对于自主品牌的认可，希望日后自主品牌不仅新能源车越做越好，燃油车也如此。