新能源汽车销量持续暴涨，车企们也纷纷加大对纯电动、插电式混合动力、氢能源等多种新能源车型的研发力度。

其中纯电动车型从不被看好到成为香饽饽，已经成为车企的推新主力。包括新款大众ID.3、雪铁龙eC3、新款Polestar 2以及福特全新纯电动SUV都做好了上新准备，不妨提前看看新车都有哪些亮点！

新款大众ID.3

亮点：微调后设计更合“胃口”

大众ID.3在欧洲率先上市后销量表现过人，这台车身形紧凑，适合在欧洲狭窄的道路上行驶，多次拿下欧洲纯电动车型的销量冠军。ID.3引进国内后由上汽大众生产销售，2022年该车累计销量2.43万辆。如今即将迎来新款车型上市，很可能在明年年底开启交付。

从被曝光的新车谍照来看，新车前包围增加了狭长的导流槽，令前脸看起来更加凶狠，不过主要是对空气动力学有优化作用。包括C柱的细节也取消了所谓的模块化设计，更像是一台燃油车的风格。轱辘哥猜测，新的设计很可能是因消费者反馈而进行调整，毕竟此前前卫的风格不是很容易被接受。

最大变化是在车内，据轱辘哥了解新车将会采用全新的中控台设计，中控大屏尺寸将会升级到12英寸，科技感预计会得到提升，车机系统也很可能会优化。内饰部分还将增加环保材料的应用，另外还会增加两个杯架和可拆卸的隔板，配置方面也会进一步升级。

整体来看，新款大众ID.3的变化会更符合当下消费者的审美，减少过于前卫风格的使用。另外动力方面或保持不变，续航里程有望延长。究竟微调后的设计/配置更被消费者青睐，还是原来的风格呢？

雪铁龙eC3

亮点：性价比高

雪铁龙在国内的关注度逐渐走低，不过雪铁龙还在努力加入电动化大潮，近日，雪铁龙eC3首次全球亮相，新车定位纯电动小型SUV，续航里程为320公里。从车型命名也可以看到，新车是基于燃油版C3打造。

雪铁龙eC3的外观造型更偏向于一台燃油车，不过前翼子板增加充电口，车门上有新能源车型独有的蓝色“e”标识，尾部的排气装置也被取消。但整体来看，新车的造型仍具有很强的雪铁龙家族设计影子，分体式大灯设计和融入了LOGO的横向条幅设计，以及尾灯区域和车身线条的圆润式风格，都很容易令人辨认出这是一台雪铁龙车型。

车内方面最大的变化是换装了全新的换挡机构，或是出于成本考虑，据了解新车将会提供有限的安全配置和智能驾驶辅助功能。动力方面，新车最大功率43kW，峰值扭矩143牛·米。
从账面数据来看，雪铁龙eC3的竞争力几乎无亮点，但考虑到这台车将率先进入印度市场和南美市场，性价比才是关键。如果计划在中国市场销售，雪铁龙eC3必须要加大综合产品竞争力了。

新款Polestar 2

亮点：全方位优化升级

从极星公布的新车官图来看，新款Polestar 2采用了“SmartZone”设计，改用封闭式前脸，同时车身线条的刻画更为有力，突出了力量感。全新的20英寸轮圈设计更加运动，给人焕然一新的感觉。至于侧面和尾部则无明显变化，依旧是干净利落的简约风格。

最大的变化在于全新的动力系统，新款Polestar 2的性能将会得到很大的提升。搭载极星全新研发的驱动电机，其中入门版车型将会采用后驱系统，最大功率223kW，峰值扭矩489牛·米。双电机版本最大输出功率高达314kW，峰值扭矩可达740牛·米。另外长续航版在EPA工况下续航可达300英里（约为482公里）。

值得一提的是，新车将会通过增加雷达、摄像头等硬件来提升其智能驾驶辅助功能，配置水平将会明显提升。作为Polestar极星的主销车型，Polestar 2上市以来累计交付超过10万台。不过，Polestar 2在国内遇冷，月销量仅有几百台，远远不及竞争对手特斯拉Model 3和其它造车新势力车型。如今新款Polestar 2迎来全方位升级，能否挽救其在中国市场的颓势？

福特全新纯电动SUV

亮点：大众MEB平台打造

海外媒体消息显示，福特旗下全新纯电动SUV有望在今年3月首发亮相，目前新车谍照被曝光。据轱辘哥了解，新车基于大众MEB平台打造，很可能定位紧凑型SUV。

在厚厚的伪装之下，隐约可见新车的造型偏向圆润，将会采用封闭式格栅设计以突出其纯电动SUV的身份。另外新车没有采用隐藏式门把手，车顶线条平直且后包围造型犀利。可以说这是一台既传统又融入了不少电动化元素的全新SUV。

很可惜的是，目前新车的内饰信息和动力数据都没有曝光。或是出于成本控制因素，福特和大众早在前几年就开启了在电动领域的合作，其中就包括共享大众MEB平台，这样有利于福特尽快推出新能源车型。但同质化程度较高，难免会削弱彼此的竞争力，利弊也十分突出。

这几年新能源汽车市场打得相当火热，加紧推出更多的新车型占领市场成为了共识。但对于传统车企来说，电动化转型不易，以上几款新车是大众、福特、沃尔沃、雪铁龙在电动化领域的最新尝试，你怎么看呢？