我们都知道，国产紧凑型SUV之间的竞争很激烈，如今依然有新车型陆续加入到该细分市场，不断提升竞争的激烈程度。轱辘哥了解到，12月9日欧尚X5 PLUS将迎来正式上市，此前公布的预售价为9.99万-11.79万元，这个价格区间正好与上市不久的瑞虎7 PLUS几乎重合。

那么问题来了，十万预算，选择瑞虎7 PLUS还是等等欧尚X5 PLUS呢？今天轱辘哥就通过两车对比，给大家找出答案。

轴距对空间的影响明显

先看家庭消费者比较关注的空间。尺寸方面，欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1620mm，轴距为2715mm；瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。瑞虎7 PLUS的优势在于宽度和高度，但这两点优势并不是特别明显，而欧尚X5 PLUS的长度和轴距比瑞虎7 PLUS突出不少。

从实际的乘坐体验来看，身高180cm的体验者在瑞虎7 PLUS的后排可以获得一拳四指的头部空间和一拳的头部空间，相对其他紧凑型SUV可能稍显局促。而在欧尚X5 PLUS的后排，可以拥有两拳有余的腿部空间，一拳左右的头部空间，可见轴距带来的影响还是很明显的。但值得一说的是，欧尚X5 PLUS的后排中央位置并没有提供头枕，可能会影响后排中间乘客的舒适性。

配置水平相近，但欧尚X5 PLUS注重科技感

为了让大家更清晰地看到出两者的配置水平，轱辘哥选择了两款车型的入门版本进行对比，分别是预售价为9.99万元的欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型和指导价为9.99万元的瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT时尚型。

轱辘哥发现，两款车型的安全辅助配置水平保持极高的相似度，只不过瑞虎7 PLUS比欧尚X5 PLUS多提供了前后排的头部气囊。在舒适性配置方面，两者各有千秋。欧尚X5 PLUS提供了全景天窗、远程启动功能、蓝牙钥匙、后视镜加热、自动空调等配置，而瑞虎7 PLUS配备了带杯架的后中央扶手，以及尺寸更大的液晶仪表盘和中控屏。

然而在科技配置方面，欧尚X5 PLUS则领先不少。瑞虎7 PLUS的中控屏虽然尺寸更大，但并不具备车联网功能。入门版欧尚X5 PLUS就已经内置了OnStyle车载智能系统，并且还支持OTA升级、车载KTV、语音识别控制、导航等实用功能，更符合当今消费者的用车需求。

排量和油耗之间的权衡

动力部分，欧尚X5 PLUS全系搭载一台最大功率为138kW的1.5T发动机，而瑞虎7 PLUS则搭载一台最大功率为145kW的1.6T发动机，不过在峰值扭矩上要比欧尚X5 PLUS低一些。

由于排量更低，欧尚X5 PLUS的燃油经济性也更好。官方数据显示，欧尚X5 PLUS在WLTC工况下的综合油耗为6.15L/100km，而瑞虎7 PLUS则为7.09L/100km。

至于传动系统、底盘以及轮胎等其他方面，两者都几乎保持较大的相似度。因此，如果你追求燃油经济性，选择欧尚X5 PLUS会更好，如果你希望在高速巡航状态下有更强的动力输出，排量更高的瑞虎7 PLUS会更适合你。

瑞虎7 PLUS的用车成本预计更高

对于家庭消费者而言，更低的用车成本是他们非常看重的购车因素之一。先看油费，欧尚X5 PLUS的WLTC工况综合百公里油耗为6.15L，目前广州的92号汽油的价格是8.34元/L，如果按照一年行驶2万公里来计算，算得欧尚X5 PLUS每年所需的油费是10258元。按照同样的方法，可以算得瑞虎7 PLUS一年所需要花费的加油钱是11826元。

而在保险方面，关于欧尚X5 PLUS的信息暂未公布，但参考搭载同款动力的欧尚Z6，以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔等来算的话，预计欧尚X5 PLUS一年所需的综合保险费用为6669元，而瑞虎7 PLUS则需要6647元，两款车型相差不大。

针对保养费用，瑞虎7 PLUS的保养周期为五千公里，参考欧尚Z6，欧尚X5 PLUS的保养周期也是每五千公里，相比其他车型以1万公里一保的保养周期更频繁，保养费用方面也会更多。以常规车型的基础小保养作参考，欧尚X5 PLUS行驶六万公里后的保养费用为5880元，相当于每年需要花费1960元；瑞虎7 PLUS行驶六万公里后大概需要花费7464元，相当于每年需要花费2488元。综合来看，瑞虎7 PLUS每年所需要的用车成本要比欧尚X5 PLUS更高。

写在最后

对比之下，空间更大，用车成本更低的欧尚X5 PLUS似乎值得等，不过要知道的是，“一寸长一寸强”，排量更高的瑞虎7 PLUS在高速巡航状态的表现更有底气。总体来看，这两款紧凑型SUV特点比较分明，在它们之间做出选择并不困难。

（文：six）