纯电动汽车和燃油车的支持者，他们的用车环境、充电环境不同，关于选择纯电动汽车还是燃油车的争论都没有停歇过。唯有你的用车环境适合购买纯电动汽车，在纯电动汽车和燃油车之间犹豫不定，这才有讨论的必要。

今天，轱辘哥则针对15万级轿车这一细分市场，选择了MG MULAN和马自达3这两款车型，看看哪款车带来的用车体验更好。

空间：MG MULAN的后排表现有待提高

外观方面见仁见智，轱辘哥主要针对两款产品的硬实力进行分析。首先是空间，两款车型的价位和级别虽然一致，但由于动力总成的布局不同，两者在尺寸方面各有优势。

马自达3的车长为4662mm，轴距为2726mm，这两个数据都要比MG MULAN更有优势，但在宽度和高度略逊一筹。从理论上来说，马自达3的轴距更长，其后排乘坐空间会相对出色一些。

就轱辘哥的乘坐体验来看，马自达3后排的头部空间有一拳左右，腿部空间有两拳左右，乘坐感受不会觉得太压抑，但整体的通透感并不强，基本符合紧凑型轿车的定位。而MG MULAN的头部空间有一拳两指，但腿部空间只剩下一拳，相对而言还是有些拥挤。

配置：马自达3的安全辅助配置更全面

为了让大家更加清晰地了解到两者的配置水平，轱辘哥选择了两者的16万级别版本进行整体的配置对比，分别是指导价为16.38万元的MG MULAN 530km旗舰型，以及指导价为16.99万元的马自达3 昂克赛拉2.0L自动质尊黑曜版。

两款车型都是各自车系的高配版本，在安全辅助配置方面的表现都足够出色，车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车功能都有提供。

众所周知，由于成本问题，国产车的整体配置水平会比合资车更出色一些，在这里也一样，MG MULAN搭载了道路交通标识识别、前排座椅加热、功能更加丰富的中控屏等马自达3没有配备的功能。

马自达3确实在舒适性配置上略逊一筹，但它选择在安全辅助配置上加码，前驻车雷达和并线辅助这两个功能是MG MULAN没有配备的。

至于动力方面，两款车型的区别非常明显。MG MULAN搭载了最大功率为150kW的后置电机，峰值扭矩为250N·m，在CLTC工况下的综合纯电续航里程为520km，整车的官方百公里加速为3.8s；马自达3搭载的是2.0L自吸发动机，账面数据为116kW/202N·m，百公里加速接近10s，但方向盘的转向手感确实突出。

用车成本对比

都说纯电动汽车的用车成本会更低？但事实是不是真的如此呢？我们先算算马自达3。补能费用方面，马自达3的NEDC综合油耗为5.8L/100km，广州目前92号汽油的价格为8.34元/L，按照每年行驶2万公里来计算，一年下来大概需要花费9674元的加油费用。

保险费用方面，商业保险我们以基础的交强险、车船税、第三者责任险、车身划痕险、不计免赔等来计算，这几项的综合费用大概是在4356元左右。保养费用方面，马自达3的保养间隔是10000km，轱辘哥大致算了一下，60000km的总保养费用是5053元，按照一年20000km来计算，每年保养的费用约为1684元，性价比还算出色。综合算下来，马自达3一年所需要的费用约为15714元，供大家参考。

现在来计算MG MULAN的综合费用。在充电方面，MG MULAN配备了64kW·h的电池组，CLTC纯电续航里程为520km。如果一年行驶2万公里，则需要消耗2461kW·h的电。按照广州平时段1.5元/度的价格来计算，每年需要花费3691元的充电费用。

保险费用方面，商业保险同样以基础的交强险、第三者责任险、车身划痕险、不计免赔等来计算，这几项的综合费用大约为5518元左右。保养费用方面，纯电动车的保养程序相对简单，主要是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查，三年保养下来大约为4762元，平均一年的保养费用为1587元。综合算下来，MG MULAN一年所需要的费用约为10796元，确实要比马自达3省下一大笔钱。

写在最后

通过对比不难看出，就硬实力来看，MG MULAN的优势比较明显，更加强大的性能，更突出的科技配置，更低的用车成本确实非常吸引消费者。不过，在国人钟爱的后排空间方面，MG MULAN做得不及马自达3好。如果你无需经常跑长途，其实MG MULAN确实值得选择，但你并不在意用车成本，更注重操控质感，选择马自达3是不错的选择。

（文：six）