今年国内的大型车展，可谓“有人欢喜有人愁”。粤港澳大湾区车展的亮点较多，基本各大细分市场都有重磅车型亮相，重庆车展虽然有新车推出，但总体亮点偏少。每两年一届的北京车展由于疫情等原因无法按时举办，比较“惨烈”的是成都车展，半路叫停，参展车企可谓损失惨重。

广州车展是每年车市的收官之战，各大车企都不会放弃这个亮相的机会。距离车展开幕还有一个月的时间，厂家开始透露展车的相关信息。轱辘哥从这些即将亮相的新车中，看到了各大厂家大致的发展趋势。

合资品牌提高产品实力，改款车型有换代feel

根据目前已知的信息，新款福特锐界、新款日产轩逸、新款大众途岳、新款林肯冒险家等合资品牌车型将有望在广州车展上首发亮相。虽然都是中期改款车型，但都给人一种换代新车的幻觉。新款福特锐界不再采用现有的八边形风格，整个前脸与全新蒙迪欧、福特领睿以及新款福特探险者一致。

新款日产轩逸和刚推出不久的新款日产天籁相似，弱化了“V”字形的视觉效果，加入了显眼的横条镀铬，商务风格更加浓厚。

新款大众途岳让前格栅的镀铬饰条更加精简，低调，下格栅也取消了雾灯设计，预计是为了突出矩阵式LED大灯的视觉效果，这点与新推出的新款途昂X是非常相似的。

新款冒险家让前大灯组的设计更为犀利，而前格栅的尺寸和造型更加夸张一些。很多网友对于前脸造型的争议比较大，说是前格栅变得更加圆润，有宝马4系的影子，有的说似乎失去了林肯原本的高贵气质。对比率先在海外发布的中期改款林肯冒险家，即将亮相的新款冒险家其实并没有做出更多的改动，只是前格栅用上了点阵元素进行点缀。

根据目前已知的信息，合资品牌目前透露的亮相新车基本以中期改款车型为主，全新产品其实并不算多，但是这些新车一改现款车型的设计风格，看来势必要通过设计来吸引消费者入手。在轱辘哥看来，这样的中期改款是很有诚意的。以往不少追求更高性价比的消费者，当了解到新款产品的上市时间后，就准备在新车上市之前入手旧款车型，因为这段时间厂家为了清旧款车型的库存经常会公布优惠政策。现在不同了，消费者可以根据自己的喜好进行选择，而且即便旧款车型优惠数万元后，可能还不如新款车型的性价比高。

自主品牌四周开花

对比合资品牌车，自主品牌推出的全新车型会更多。其中，长安将会亮相全新轿车Lamore，整车的设计风格与长安UNI-V非常相似，无边界格栅设计、两侧的全LED光源大灯组、隐藏式门把手等元素都基本配备，科技感很强，与长安UNI-V有明显区别的应该是在尾灯组造型。动力方面，新车搭载的是蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW。

红旗H6也有望在广州车展期间亮相，新车主打豪华中型车市场。红旗H6和红旗H9用的是一套设计语言，但直瀑式前格栅的点缀图样有些不同，新车更像奔驰的“满天星”点阵风格。此外，尾部还采用了罕见的中置排气布局。动力方面，新车采用的是2.0T发动机，WLTC油耗为6.55L/100km。

吉利将“L”的产品战略进行到底，吉利豪越L将会在广州车展期间亮相。对比吉利豪越，新车的尺寸有明显增长，同时在设计上，前格栅的尺寸明显增大，车身也加入了更多极具力量感的车身线条，尾部的贯穿式尾灯和排气布局很有运动感。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率160kW。对于主打实用性的豪越，豪越L的实用性更突出，同时还加入了不少运动属性，完全不像是豪越的加长版。

在近几年的大型车展上，自主品牌给轱辘哥带来了不少惊喜。毫无意外，这届广州车展自主品牌的全新车型，不只是拼命地向上开花，还推出了不少个性化产品，打下更多细分市场。在轱辘哥看来，每个细分市场都是兵家必争之地，而抢下每个细分市场的第一步，完善产品矩阵是拿下更多市场份额的关键。

新能源依然是各大品牌的首要布局？

上述轱辘哥讲的是合资与自主两大品牌的燃油车板块，接下来则重点分析各大车企在新能源板块的布局。根据目前已知的信息，电气化是各大厂家的重要发展路线，即将亮相的全新纯电动汽车大概率会成为展台的“C位”车型。轱辘哥了解到，奔驰将会在广州车展上亮相奔驰EQE SUV，进一步强化EQ家族的产品矩阵。新车在设计层面并没有带来太多惊喜，外观沿用EQ家族式设计，内饰继续沿用奔驰EQS的风格，产品品质和产品价格预计都很高。

岚图将会带来首款轿车——岚图追光。新车定位为中大型轿车，主要竞争对手相信会是蔚来ET7、比亚迪汉、智己L7等纯电动轿车。

而混动车方面，魏牌将会推出中大型六座插混SUV——魏80，东风日产会推出新款轩逸e-POWER。其中，魏80是魏牌全新旗舰级产品，搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，WLTC综合续航超过1200km，上市后对标理想L8和问界M7等车型。新款轩逸e-POWER搭载包含1.2L自然吸气发动机在内的混动系统，驱动电机功率100千瓦，驾驶质感更接近于纯电动汽车。

新能源车早已成为不可阻挡的发展趋势，很多车企相继公布了禁售燃油车的截止时间。不过，有些厂家一步到位，选择直接ALL IN纯电动汽车领域，有些厂家则依靠混动车（包含插混车、增程车）来稳步过渡到纯电动汽车领域。在中国汽车市场，新能源车领域的发展空间尤为宽阔，预计新能源汽车销量占比将提升到25%左右，更被众多车企认为中国新能源汽车市场是一份巨大的“蛋糕”。因此，我们可以预见，即将在广州车展上亮相的新能源汽车会很多，这些新能源车可能还有点要抢燃油车的风头。随着产品实力的逐步提升，新能源车未来有望成为消费者的出行首选，不过现在最重要的是如何夯实群众基础。

以上是轱辘哥针对目前已知的新车亮相信息，对广州车展主旋律的展望。在这一个月的时间里，相信会有更多亮相新车信息会曝光，这些新车在一定程度上反映出车市行情的动态。