随着蓝牌新政正式实施，国内轻卡运输行业迈入了新的阶段，不合规的车型将被清退。而作为轻卡领域的佼佼者，江铃轻卡近年来在卡车轻量化方面实现了突破，为广大卡友提供了一款不仅合规合法，而且兼具超强运载能力和舒适体验的新车型——全新一代凯运。

注重细节打磨，带来更舒适的体验

众所周知，当一名轻卡司机并不是一件简单的事情，每天要在车上要度过漫长的时间，但轻卡的舒适性似乎一直不受厂商的重视。江铃全新一代凯运对此进行了深入考量，在车内空间狠下功夫，打造更加舒适的内部空间。

首先宽敞的空间是必不可少的，江铃全新一代凯运针对驾驶舱的头部、腿部空间进行扩大，更便于驾驶员在行驶过程中活动身体，缓解疲劳。

超大的前挡风玻璃保证宽阔视野，大尺寸的后视镜减轻后顾之忧，不论前后，减少视觉死角，路途更加开阔。

全新一代凯运的座椅提升了整体的包裹感，从下到上，给你更多方位的支撑，即便前路漫漫，也不用担心腰酸背痛。比如座椅下方加入了减震气囊，能够在车辆驶过减速带的时候，减少对驾驶者的震感，体验更加平稳舒适。

此外新车还在主驾座椅设置了可调节座椅扶手，当你长时间手握方向盘想要放松一下右手时，也不至于无处可放。

空调可以说是卡友们最看重的一个配置，毕竟长时间在道路上行驶，冷暖只有自己知道。而全新一代凯运搭载了优秀的空调系统，操作简易调温迅速，不管是冷是热，都能在短时间内实现制冷或者制暖。

全新一代凯运实用性配置的升级也大幅提升了车内舒适体验。包括主驾电动窗开关，一键升降；多功能方向盘，标配多媒体控制功能，仪表台环抱式设计，中控操控件触手可及（MP5/收放机、空调控制面板、中控左侧风口、中控开关等），一键操作让你的驾驶更加方便。

此外后视镜还带电加热功能，扫清雨雾天驾驶的隐患，倒车雷达探测距离1.8米角度更广，覆盖货柜边沿20cm提升到40cm，让你的驾驶更加省心。行驶噪声向来是轻卡车型难以避免的一大痛点，但得益于全新一代凯运针对发动机的噪声抑制能力强，同时车内隔音效果出色，在行驶过程中，发动机的噪音以及胎噪路噪等都得到进一步的压制，因此在长途运输中不会让驾驶员感到不适，关上车门打开音乐甚至会让前行的路途变成一种享受。

王牌发动机加持，多拉快跑不是梦

一直以来，江铃轻卡之所以深受用户青睐，一方面是因为其出色的细节把控，而江铃的另一大杀手锏正是性能强劲的腾豹发动机。一款好的发动机能够提供的不仅仅是持续的动力，更是快人一步的优势。

全新一代凯运配载强劲的动力系统，匹配腾豹2.5L发动机，动力输出可达152匹马力，带来超出预期的卓越动力。拉2吨货，用2档小油门起步仍然轻轻松松；高架行驶，3档40码的车速毫不费力；高速路上，轻踩油门换5、6档，提速上100码也能迅速实现，一脚油门，动力立现，带来畅快的驾驶体验。

为了满足不同的使用场景需求，全新一代凯运提供了不同的发动机版本选择，493发动机最大功率95kW，最大扭矩350N·m，达到同系列最优；4D25发动机最大功率112kW，最大扭矩400N·m，动力高能澎湃。值得一提的是，不论是发动机还是变速箱，全新一代凯运都实现了性能升级。其采用全合成粘度低的齿轮油，整车油耗又下一个台阶；增压效果大幅提升，燃烧效率更高，更加高效省油。

谁说轻卡不需要操控？

老实说，谁不想开轻卡跟开轿车一样轻松。为此全新一代凯运进一步提升操控感。首先是针对油门、刹车、离合踏板进行优化调整，使其反应力度更加柔和。其中刹车响应更快，轻轻一踩就能感受到车辆减速反馈，同时均匀的制动力让停车更加平稳，让行驶更加安全舒适。

同时，针对换挡器新车采用了特殊的凹形槽吸入感设计，吸入感提高2N-3N，而实际的体验感就是卡顿感明显减少，换挡更顺滑。

对于轻卡而言，转向相当关键，全新一代凯运均匀、精准的转向力，真正实现指哪走哪，4车道可以一把调头。而面对连续转弯的路段时，全新一代凯运稳健的底盘能够展现出充足的支撑性，侧倾感显著减轻，大大提升过弯信心。

作为中国轻卡品牌中的翘楚，江铃轻卡对轻卡的设计早已形成了一套属于自己的设计理念。从全新一代凯运我们也不难发现，新车不仅在动力性能以及操控方面保持了品牌一贯的优势，同时还不断从细节入手，进一步满足用户在舒适性以及实用性方面不断提升的需求。