几年前，如果你只有10万元的预算，想要一款SUV，一款合资品牌SUV，这基本没有什么可能；

随着自主品牌的崛起，将合资品牌的价格进一步下探，来保证市场占有率。

如今，自主品牌在设计和配置上甚至已经超过了合资车型，不过，仍有不少消费者选择合资，主要便是看中了其汽车核心三大件的成熟稳定。

现在要选择10万以下的合资SUV，这三款不得不看。

指导价：9.58万元

捷达品牌的成立，就是冲着性价比去的。

但谁都没有想到，作为大众的儿子，性价比竟然可以这么高。

首先，在大众的操刀下，赋予了捷达品牌不同的高颜值：

具有立体感的中网、层次感的前脸、坚韧感的腰线都是捷达VS5的亮点；

而捷达的座舱继承了大众的中规中矩，但实用性便捷性无可挑剔。

在这个价位上，很难看到这样的装配，何况，TA还是大众家族的合资车。

指导价：9.99万元

谈起斯柯达，就会想起减配。

但你想，哪怕是柯米克自动版本，都已经在10万以内了；

成本就放在那边，配置已经减无可减了，因此，柯米克的性价比应该是实打实的。

外观设计，特别是前脸大灯和中网的链接算是标新立异；

内饰嵌入式中控屏幕、空调操控区域、扶手布置都和大众的便捷性一脉相承。

112PS的1.5L自吸发动机和6挡手自一体虽不如捷达VS5的1.4T，但日常够用了，后扭力梁非独立悬架则略微有些寒酸了。

指导价：9.98万元，经销商优惠5000元

十万以内的合资SUV，当然还不能忘了三菱劲炫ASX。

该车型的超高颜值令人无法抵挡：镀铬饰条的勾勒是三菱家族式脸谱的核心，分体式大灯的布局让前脸犀利无比。

后排座椅靠背调节、按比例放倒、前后中央扶手、后排杯托则提供了舒适性。

美中不足的是，该配置车型没有娱乐系统，而由储物盒代替，但可以自行配置手机支架。

这其中，有没有你看中的呢？