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轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

时间:2020-08-03 14:08   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

“自从到店的信息放出去后,来咨询昂科威S的人越来越多。”轱辘哥在广州海珠区的一家别克4S店看到,一辆昂科威S Avenir放在了展厅最醒目的位置...

      “自从到店的信息放出去后,来咨询昂科威S的人越来越多。”轱辘哥在广州海珠区的一家别克4S店看到,一辆昂科威S Avenir放在了展厅最醒目的位置。销售代表告诉轱辘哥,目前店内只有这款车型展出,其他配置版本很快能补充进来。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

    7月29日晚,上汽通用别克通过线上发布会正式宣布昂科威S/昂科威S Avenir上市,价格区间为21.99万元-27.99万元。实际上,昂科威S并不是昂科威的另一个版本,而是定位于昂科威和昂科旗之间的中型SUV,进一步拓展了别克在华的SUV阵容。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

      昂科威S尽管是一款全新车型,但自带“昂科威”这款销量主力的流量,自上市以来就获得众多新中产消费者的青睐。下面,轱辘哥为大家带来昂科威S Avenir的静态实拍体验,看看这款全新车型有何亮点。

      外观更豪华更运动

      我们不妨先入为主,从外观设计开始聊起。昂科威S Avenir采用了与昂科旗更相似的全新家族式设计。前脸采用了贯穿式和展翼型LED日间行车灯,实拍车型的中网造型则采用亮黑色网状点阵式设计,将Avenir车型的精致感展现得淋漓尽致。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

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     车身尺寸方面,昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631(1641)mm,轴距为2779mm。昂科威S的轴距和宽度都比昂科威长,其高度有所降低。此外,昂科威S还进行了长引擎盖、短后悬的车身设计,营造出更加柔和且运动的车身侧面造型。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

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      昂科威S Avenir采用专属20吋皇冠型铝合金轮毂以及带流水转向功能的专属晶透尾灯。车尾的整体设计看起来更加圆润,全新展翼式LED尾灯和前脸相呼应,后保险杠以及装饰用排气口为车尾带来更多的稳重感。

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      内饰高端,配置水平出色

      对于主打豪华的Avenir车型而言,其内饰设计品质的重要性不言而喻。实拍车型的内饰延续了家族化的设计风格,黄金18度偏置设计,以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计,呈现出独具质感的内饰氛围。据了解,昂科威S Avenir除了本次实拍的象牙白内饰外,还首次引入了专属的爵士黑内饰配色。

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      如今,汽车消费者都很注重智能化和驾乘体验,昂科威S也紧跟消费者的需求。10英寸的触控液晶屏和8英寸的液晶仪表盘均为标配,能够很好地帮助用户完成在线实时导航、手机映射、车辆设置、电话等操作,能满足用户大部分智能化的用车需求。

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      360度全景影像的显示效果十分清晰,可减少驾驶员的盲区。实拍车型还搭载HUD抬头显示和流媒体后视镜,并支持手机APP远程控制和安吉星在线客户,车内的科技感和便利性都很高。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

      为了营造豪华感,BOSE音响系统,专属内饰面板、方向盘加热、手机无线充电、环绕氛围灯、专属座椅等配置均为Avenir车型的专属配置。

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       车内的储物空间十分丰富,前排下方还有一个储物仓,可以供车主放一下包包、雨伞、高跟鞋等物品。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

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      后排空间较大,在场较为高大的男性进去体验后都表示满意。不过,中间的地台较高,满载五人的情况下,对坐在中间的朋友可能不太友好。后排放倒后,几乎与后备厢地板齐平,后备箱最大容积达到1444L,出门远行也不用担心行李无处安放。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

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     据了解,昂科威S全系搭载的是2.0T+9AT的动力总成,其最大功率为237Ps,在1500-4000rpm下就能达到350N·m的峰值扭矩,最快仅需7.5s就能完成百公里加速。这套动力总成的账面数据就已十分突出。

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      昂科威S Avenir具有适时四驱系统,提供舒适、四驱、运动和越野四种驾驶模式,在舒适模式下,昂科威S Avenir采用前驱模式。除了Avenir版本外,昂科威S其他版本均为前驱车型。

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      哪款配置值得买?

      由于是全新车型,目前昂科威S可以享受厂家提供的定金膨胀、置换补贴、金融政策等六重礼遇,但暂无其他优惠。 由于探店当日为工作日(7月31日),并处于午饭前的时段,店内的客流量并不多。据轱辘哥观察,1小时内大概有7~10组消费者前来看车或办理其他业务。其中,一个一位30岁左右的男士对昂科威S表现出兴趣,一边看车一边与销售沟通车辆情况。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

      深入了解后发现,这名男士对昂科威S的整车质感非常感兴趣,但是由于店内目前只有Avenir版本,想看看其他车型版本的到底如何,只向销售人员留下联系方式后就离开了。 至于哪款配置值得买,轱辘哥认为,如果你不考虑Avenir版本,不妨考虑指导价为23.99万元的昂科威S 652 两驱豪华型。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

      在该版本上,主动安全配置与昂科威S Avenir看齐,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等配置都是标配的。同时,该版本比入门版还多出了电动后备厢、翻毛材质座椅、前排加热、自适应远近光等实用性非常高的辅助功能,并且内后视镜还能选装自动防眩目或流媒体后视镜功能。在价格方面,该版本比入门版(21.99万元)多出了两万元,整体来讲还算非常值了。

轱辘到店|加了“S”和“Avenir”的昂科威,真的有这么牛吗?

       作为上汽通用别克在华的全新车型,别克昂科威S采取了更加高端、运动的设定,配合诸多舒适性配置,带来不输给豪华品牌的奢华驾乘体验。轱辘哥认为,如果你非常在意驾乘体验以及空间能力,那么昂科威S至少不会让你失望。

       PS:特别鸣谢广州美轮别克4S店提供拍摄车辆

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(责任编辑:爱买车)

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